Fertige Hope Hoops Laufradsätze - Erfahrungen?
- Ersteller RMB-Rider
- Erstellt am
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hope hoops .
Ja, habe mir vor einigen Wochen einen zugelegt und fahre ihn in meinem Endurobike.
Ich bin bisher von der Qualität des Aufbaus sehr positiv überrascht. Am Anfang gab es etwas Knackgeräusche von den Speichen, da befürchtete ich schon das Schlimmste. Das hat sich aber nicht bestätigt, sondern das Gegenteil ist der Fall. Bisher stehen die Laufräder wie eine 1. Wirkliche Langzeiterfahrung habe ich natürlich keine, aber da kamen jetzt schon einige tausend Höhen-/Tiefenmeter zusammen.
Preis-/Leistung aus meiner Sicht also 1a.
Klare Empfehlung und
.
Ich bin bisher von der Qualität des Aufbaus sehr positiv überrascht. Am Anfang gab es etwas Knackgeräusche von den Speichen, da befürchtete ich schon das Schlimmste. Das hat sich aber nicht bestätigt, sondern das Gegenteil ist der Fall. Bisher stehen die Laufräder wie eine 1. Wirkliche Langzeiterfahrung habe ich natürlich keine, aber da kamen jetzt schon einige tausend Höhen-/Tiefenmeter zusammen.
Preis-/Leistung aus meiner Sicht also 1a.
Klare Empfehlung und
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), die jetzt aber weg sind.
D
Deleted 186101
Guest
Hi,
Das knacken wird wohl vom setzen der Systems kommen. Ich war von meinem LR von Hope Hoops auch sehr positiv überrascht. Sehr gut zentriert und sauber aufgebaut. An den Nippeln war sogar Schraubensicherung oben drauf.
Das einzige ist, dass die Speichenspannung bei meinem LR deutlich zu hoch war für die Felge.
Grüße
crego
Das knacken wird wohl vom setzen der Systems kommen. Ich war von meinem LR von Hope Hoops auch sehr positiv überrascht. Sehr gut zentriert und sauber aufgebaut. An den Nippeln war sogar Schraubensicherung oben drauf.
Das einzige ist, dass die Speichenspannung bei meinem LR deutlich zu hoch war für die Felge.
Grüße
crego
eddy 1
drehzahlfest
G
giles
Guest
Hope Pro Evo mit ZTR Flow =>
bin eher von den Larsen TT enttäuscht.
bin eher von den Larsen TT enttäuscht.
eddy 1
drehzahlfest
G
giles
Guest
Nächster Satz wird wohl doch wieder Conti.
eddy 1
drehzahlfest
Bei Conti gibt's ein paar gute,Micheln und Wtb wird hier unterschätzt und sind deshalb oft sehr günstig 
G
giles
Guest
Hatte mich vom Maxxisthread beeinflussen lassen. 
Ist zum Glück "nur" der Tourensatz.
Ist zum Glück "nur" der Tourensatz.
eddy 1
drehzahlfest
ja da ist das ja ein perfekter allrounder bis hin zum freeride einsatz
G
giles
Guest
Du fährst ohne Decken?
Hi,
ich bin nach langer Suche auch bei Hope pro / ZTR Flow LRS gelandet, wo habt Ihr Eure LRS gekauft ?
Gruß
ich bin nach langer Suche auch bei Hope pro / ZTR Flow LRS gelandet, wo habt Ihr Eure LRS gekauft ?
Gruß
G
giles
Guest
Warum machst Du nicht einen Reifenthread auf, wenn Dir danach ist?
Warum sollte ich. Aus meiner Sicht ist die beste Naben/Speichen/Felgenkombination sinnlos, wenn die Bereifung nicht passt.
Daher halte ich die Angabe der Bereifung schon für sinnvoll.
@spezifahrer
BMO
Versteh ich nicht.
Was sollte da wann nicht passen? Die Bereifung ist doch bei der Flow kein "Problem", zumal sie meiner Erfahrung nach eine Sorglosfelge ist bis 2,4 und für XC bis Freeride taugt bei 22,6mm Felgeninnenbreite und einem flachen Felgenhorn.
Was tubeless angeht, funzen ein paar Reifenmarken nicht, weil sie schlecht verarbeitet sind oder zu flexibel sind am "Reifenrand". Hab da meine schlechten Erfahrungen mit dem IRC Trailbear gemacht. Mit Schlauch aber auch hier kein Problem. Auch die Montage aller Reifen war i.Ü. nie schwieriger als bei einer "normalen" Felge. Von der Felge ist mir auch noch kein Reifen auf Tour gesprungen.
By the way...den Fat Albert 2,4 Evo Snakeskin in der Trailstar-Variante bekam ich sogar mit Standpumpe gestern sofort (tubeless) dicht. Den Michelin Wildgripr auch sofort auf Anhieb mit Kompressor. Den kann ich auch wärmstens als Hi.Rfn. empfehlen.
Mehr zu Reifenfreigabe:
http://www.notubes.com/RecommendedTires.aspx
G
giles
Guest
Es geht doch nicht um welcher Reifen passt auf die Flow.
Mehr ging es mir um die Kombination Nabe(hier obsolet, da immer Hope Pro/Pro2/Pro2Evo/Pro3), Speichen, Felge und Decke(UST/mit Schlauch usf).
Daher habe ich deinen Hinweis auf den Reifenthread relativiert. Sicher hast du Recht, das eine Reifendiskussion hier minimiert geführt werden sollte.
Mehr ging es mir um die Kombination Nabe(hier obsolet, da immer Hope Pro/Pro2/Pro2Evo/Pro3), Speichen, Felge und Decke(UST/mit Schlauch usf).
Daher habe ich deinen Hinweis auf den Reifenthread relativiert. Sicher hast du Recht, das eine Reifendiskussion hier minimiert geführt werden sollte.
Floh
Back on a Rune, yeah Baby
Ich habe einen Hope Pro2 Evo SP LRS mit Notubes Flow und bin auch sehr zufrieden.
Die Felgen haben einen Alpencross mitgemacht ohne Probleme und laufen einfach. Die gerade eingehängten Speichen finde ich toll, ich erwarte weniger Probleme mit Speichenabriss weil der Kraftfluss besser ist. Mag aber auch sein daß das keinen wesentlichen Einfluss hat.
Als ich jetzt auf Notubes umgerüstet habe (Schlauchlos-System, nicht die Felge
) musste ich echt fummeln um das selbstklebende Felgenband runterzukriegen. Am Ende hab ich Aceton genommen. Das Textilband löst sich besser vom Kleber als der Kleber von der Felge, um es mal grafisch zu schildern.
Ich habe meine bei Bike-Box gekauft und 385 Euro bezahlt. http://www.bike-box.de/de/dept_282.html
@jones2606: Wie merke ich daß das Hinterrad nicht mittig zentiert ist? Ohne Reifen im hinterbau links und rechts messen?
Ich habe nämlich das Problem daß mein Mountain King II in 2,4 rechts schleift und links nicht. Habe gedacht das liegt am asymmetrischen Aufbau des Hinterbaus, aber jetzt grübel ich ob vielleicht das Hinterrad schuld ist.
Noch was: Meine Hinterradnabe hat neulich bei langsamer Fahrt so ganz unterschwellige Quietschgeräusche gemacht. Ich habe dann die Dichtung an der Bremsenseite mit etwas Fett versehen, seitdem ist Ruhe. Wie werden die Naben gewartet und gibt´s dazu eine Anleitung?
EDIT: Dank SuFu die Wartungsanleitung gefunden.
Die Felgen haben einen Alpencross mitgemacht ohne Probleme und laufen einfach. Die gerade eingehängten Speichen finde ich toll, ich erwarte weniger Probleme mit Speichenabriss weil der Kraftfluss besser ist. Mag aber auch sein daß das keinen wesentlichen Einfluss hat.
Als ich jetzt auf Notubes umgerüstet habe (Schlauchlos-System, nicht die Felge
) musste ich echt fummeln um das selbstklebende Felgenband runterzukriegen. Am Ende hab ich Aceton genommen. Das Textilband löst sich besser vom Kleber als der Kleber von der Felge, um es mal grafisch zu schildern.Ich habe meine bei Bike-Box gekauft und 385 Euro bezahlt. http://www.bike-box.de/de/dept_282.html
@jones2606: Wie merke ich daß das Hinterrad nicht mittig zentiert ist? Ohne Reifen im hinterbau links und rechts messen?
Ich habe nämlich das Problem daß mein Mountain King II in 2,4 rechts schleift und links nicht. Habe gedacht das liegt am asymmetrischen Aufbau des Hinterbaus, aber jetzt grübel ich ob vielleicht das Hinterrad schuld ist.
Noch was: Meine Hinterradnabe hat neulich bei langsamer Fahrt so ganz unterschwellige Quietschgeräusche gemacht. Ich habe dann die Dichtung an der Bremsenseite mit etwas Fett versehen, seitdem ist Ruhe. Wie werden die Naben gewartet und gibt´s dazu eine Anleitung?
EDIT: Dank SuFu die Wartungsanleitung gefunden.
Zuletzt bearbeitet:
sluette
Old school biking since 1989...
ich habe nun auch seit ca. 14 tagen Hoops AM4 wheels mit dt ex500 felgen im einsatz. die verarbeitung ist wie gewohnt tiptop und der rundlauf sowie die speichenspannung auf sehr gutem niveau. die räder wirken steifer also meine alten pro2 / notubes flow. bin selbst gespannt wie sie sich auf dauer verhalten, habe da aber ein gutes gefühl. unterschied zwischen floating und den 4 loch scheiben kann ich nicht testen da ich gleichen zuge auch die bremse gewechselt habe.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
