2017'er Cannondale Scalpel 29

[fellie]

Wobei CK natürlich eine andere Preisklasse ist. In Serie wird leider viel Müll verbaut. Kosten drücken, Gewinn optimieren.
Sieht man auch schon wenn man sich die verbauten Komponenten anschaut. Daher bin ich immer noch Fan von Framesets!

 

[Orontes]

die willst jetzt nicht wirklich ein lager welches 30€ kostet mit einem vergleichen dass 240€ kostet?
zumal das rad bei ChrizZZz glaub nur Fango fahrten hinter sich hat

Dass die Lager preislich nicht zu vergleichen sind, steht außer Frage. Nur bleibt zu fragen, ob die Radhersteller bei den gegenwärtigen Preisen solche Billiglager für 30€ verbauen müss(t)en?

 

[fellie]

Größe M mit Lagern gar nicht so übel.

 

[ChrizZZz]

Mal davon abgesehen, dass es leider bei dem Rahmen kontruktionsbedingt etwas mehr Wartung erfordert.
Bislang habe ich daran weniger getan wie vor 1,5 jahren an dem F-Si


Den Rahmen habe ich auch gerade bei FB gesehen. TOP!
Ohne Innenlager (70g) und Steuerlager (54) sowie Schaltauge sind es nochmal knapp 150g weniger.

 

[fellie]

Deshalb warten auf das Facelift.
In das Rahmenloch beim Dämpfer, wie groß ist da die Chance das alles in den Rahmen läuft und fällt?

 

[canno-range]

Das ist das Gewicht vom Rahmen in L incl. Innenlager und Steuerlager. Flahaschrauben, Bremsadapter sind demontiert.

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

 

[canno-range]

Und noch der Dämpfer

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

 

[canno-range]

Deshalb warten auf das Facelift.
In das Rahmenloch beim Dämpfer, wie groß ist da die Chance das alles in den Rahmen läuft und fällt?

Das Loch ist ja unten, das Oberrohr zu beiden Seiten ansteigend. Was soll da passieren?

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

 

[fellie]

Cool, danke für die Bilder und Gewichte.

 

[ChrizZZz]

Also hier mal ein Wert eines normalen Schwarz/Gelben in L

Nicht wirklich schwerer

http://forums.mtbr.com/cannondale/2017-scalpel-count-down-1006078-9.html

 

[fellie]

Das Beste was man machen kann, erstmal den Bock komplett zerlegen!

 

[canno-range]

So wie der auf der Waage liegt, zweifle ich an, ob das wirklich das wahre Gewicht ist. Wenn der Hinterbau sich am Boden abstützt, dann trägt der auch ein Teilgewicht, das auf der Waage nicht angezeigt wird. Das gilt im Übrigen auch für den Scalpel Team Rahmen in M.
Ich habe beim Wiegen vorher die Waage mit dem Leftysteuerrohraustreiber genullt und dann darauf geachtet, dass kein Kontakt des Rahmens zum Boden mehr besteht. So wiege ich wirklich nur den Rahmen.

 

[ChrizZZz]

Warum sollte das nicht passen?!
Lt. meiner Rechnung mit Einzelteilen+Dämpfer, etc. kommt das hin!

 

[mmm-bikes.com]

Warum sollte das nicht passen?!
Lt. meiner Rechnung mit Einzelteilen+Dämpfer, etc. kommt das hin!

seitdem der denk weg ist, wird alles wieder schwerer.
lefty vom gewicht ausser Konkurrenz, rahmen auch nicht ausgereizt, weder f-si noch scalpel.
scalpel si-team in m 10.4kg out of box, angegeben mit 9.8kg, und das bei nem 9500€ teuren rad.

andere können leichter und sind dazu noch billiger!

 

[ChrizZZz]

Nix Neues

 

[darkday]

Abweichungen zum Serien Carbon 1:
Sram Eagle
Sattelstütze und Lenker Tune
Opi-Vorbau mit Leonardi-Schaft
China Sattel (135g wird noch gegen Tune getauscht)
Tubelessumbau mit Rocket Ron 2,25

Gewicht in Rahmengröße L ohne Pedale 10,00 kg.

 

[kellyman]

Abweichungen zum Serien Carbon 1:
Sram Eagle
Sattelstütze und Lenker Tune
Opi-Vorbau mit Leonardi-Schaft
China Sattel (135g wird noch gegen Tune getauscht)
Tubelessumbau mit Rocket Ron 2,25

Gewicht in Rahmengröße L ohne Pedale 10,00 kg.

Gutes Gewicht !! Hast Du mal die Laufräder gewogen ? Würde mich mal Interessieren was die Czero auf die Waage bringen.

 

[Berrrnd]

http://www.mtb-news.de/forum/t/2017er-cannondale-scalpel-29.794140/page-17#post-14098408

 

[darkday]

Gutes Gewicht !! Hast Du mal die Laufräder gewogen ? Würde mich mal Interessieren was die Czero auf die Waage bringen.

Werde ich demnächst machen. Angeblich sollen die Czero SL deutlich leichter sein. Hab ich irgendwo gelesen. [emoji56]

 

[Deleted292239]

Bislang ist das neue Scalpel komplett mängelfrei. Mir ist nichts bekannt.
Habe nun fast 1000km (1 Monat) auf der Uhr und musste nur mal das Innenlager nachschmieren. Mega!

Ein anderer Kunde mit einem Carbon4 (XT) hat 2.500km auf der Uhr und noch rein gar keine
Mängel. Da ist sogar schon die 2te Kette inkl. zweitem Satz Bremsbeläge drauf.

Nur einzig und allein die Lefty 2.0 (war noch eine ohne 2Spring) musste eingeschickt werden.

Was machen eigentlich deine Ceramicspeed-Innenlager??? Bedarf es da einer bestimmten Pflege? Wollte diese jetzt mal testen, da ich den Vergleich zu Chrisking bekommen möchte.....

 

[Deleted292239]

Das Beste was man machen kann, erstmal den Bock komplett zerlegen!

Du bist doch krank...
Schwergewicht und Leichtbaufreak.... Finde den Fehler selbst

 

[fellie]

Leichtgewicht und Schwerbaufreak muss es heißen

 

[ChrizZZz]

Werde ich demnächst machen. Angeblich sollen die Czero SL deutlich leichter sein. Hab ich irgendwo gelesen. [emoji56]

Ja, 1450-1480g ... ein tatsächliches Gewicht würde aber mal gut tun

Was machen eigentlich deine Ceramicspeed-Innenlager??? Bedarf es da einer bestimmten Pflege? Wollte diese jetzt mal testen, da ich den Vergleich zu Chrisking bekommen möchte.....

Du brauchst nur ne Tube von dem Ceramikfett (gibts für 4,50 bei R2 oder nimmst das truvativ keramikfett. Das Lager darf nur 60% gefüllt werden. FERTIG
Da gibts auf youtube aber auch Wartungsvideos. Die Einbauvideos empfehle ich dir eher nicht

 

[fellie]

Echt du hast die 247,50€ BB30 Ceramicspeed Lager drin? Die Erfahrung würde mich auch interessieren.

 

[Deleted292239]

Echt du hast die 247,50€ BB30 Ceramicspeed Lager drin? Die Erfahrung würde mich auch interessieren.

Du Hirsch....
199,00 Euro
Recherche Recherche.....