pro-wheels
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Ich bin in meinem ehemaligen DH-Bike einen Void gefahren und der war eine Macht.Deswegen wollte ich auch wieder zu Bos. Dazu noch die einfache Zugstufe( bin absolut kein Freund von getrennter Zugstufe ) und gegenüber dem CC 180g Gewichtsersparnis.
Aber ich muss dazu sagen,das der CC auch sehr gut seinen Dienst verrichtet hat,da wär vielleicht auch noch mehr rauszuholen,aber ich möchte nicht erst einen Einstellmaraton hinlegen müssen um auf ein Optimum zu kommen. Da ist das mit dem Bos schon recht einfacher
So nun zur Praxis:
Ich war am Freitag mal auf meinem Hometrail auf dem Königstuhl und hab ihn gleich mal ordentlich getestet, aber nur abwärts.
Viele lose Steine, große Wurzeln, verblockt und der ein oder andere Drop.
Habe ihn vorab so eingestellt wie von Bos empfohlen, die ersten Abfahrten damit waren schon recht vielversprechend.
Dann habe ich etwas mehr HSD und Zugstufe rein und das Teil lief noch besser.
Ich bereue nach den ersten paar Abfahrten nichts den Bos eingebaut zu haben. Das was ich mir vom Dämpfer versprochen habe wurde auch erfüllt
Mal schauen was die nächsten paar Abfahrten machen,aber ich bin überzeugt der Kirk wird mir noch jede Menge Spaß bereiten
Was sich zum CC unterscheidet, ist für mich das der Bos einfach irgendwie mehr pepp hat. Da ich es mit dem technischen Ausdrücken nicht so habe, ist das schwer zu erklären.
Bos passt von der Dämpfung einfach am besten unter meinen Hintern.
Pro für den Kirk
- Dämpfung
- Gewicht
- Einstellungfreundlicher
- einfache Zugstufe
Können wir bestätigen, der Bos passt sehr gut zum Rune, jedoch nicht besser als ein CC - die Dämpfer sind gleich auf.
Das große Plus ist jedoch wie schon genannt , wesentlich Einstellungfreundlicher
