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Schoen, dass das Dir aufgefallen ist. Das sind Textilschlaeuche aus Baumwollgeflecht, in die ich die Bremsleitungen und die Zuege geschoben habe. Ist dadurch alles schoen aufgeraumt und fliegt nicht im Weg rum. Kabel Schmidt hat sowas im Programm. Nimmt man eigentlich fuer Kabelbaeume an Oldtimern. Passt aber auch gut ans Rune.
Mal eine triviale Frage an die Banshee Welt. Das Hauptlager über dem Tretlager sieht aus wie ein echter Schmutzmagnet. Macht es Sinn einen Spritzschutz für hinten zu basteln?
Mal eine triviale Frage an die Banshee Welt. Das Hauptlager über dem Tretlager sieht aus wie ein echter Schmutzmagnet. Macht es Sinn einen Spritzschutz für hinten zu basteln?
Servus zusammen die bastelsucht hast mal wieder zugeschlagen.
Nachdem mein Vivid Air als irreparabel vom service zurückkam (dank an den Vorbesitzer) musste Ersatz her.
Da mich ein Coil Dämpfer im Rune schon sehr gereizt hat versuche ich jetzt mal den DVO Jade, bin ja mal gespannt wie der so läuft. Das Wetter lässt eine Probefahrt leider nicht zu.
Welche Federhärten werden denn von den Coilfahrern hier im Rune so gefahren?
Ich hab fahrfertig ca 98kg.
Der Laufradsatz fährt sich auch richtig gut. Schön steif und direkt
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der perfekte Auto Korrektur Fehler!Welcher Rune wird denn da verbaut?
Er wird sich nur verschieben haben, wenn ich tune schreibe, kommt Tubeder perfekte Auto Korrektur Fehler!
Ich hatte beim letzten Rahmen ein ähnliches Problem, allerdings an der hinteren Aufnahme und bei weitem nicht so schlimm wie hier. Da hatten sich die Huber-Buchsen dann irgendwann leicht ins Auge gefressen, weil der Hinterbau vermutlich innerhalb der Fertigungstoleranzen nicht gefluchtet hat. Bei den Cane Creek Buchsen merkt man das ganz gut, wenn sich eine Seite der Distanzringe drehen läßt, die andere aber bombenfest sitzt.