Hallo, ich habe hier eine neue Hollowgram SISL2 Kurbelgarnitur liegen und würde die gern an meinem 2013er Carbon 2 verbauen. Bis jetzt ist eine S2210 mit dem entsprechenden
SRAM PF30 Lager eingebaut und ich hatte gehofft, die Kurbel ohne einen Lagerwechsel umbauen zu können.
Jetzt stellt es sich so dar, dass wenn ich die 138mm Welle durchs
SRAM Lager stecke (habs von der Nichtantriebsseite gemacht und auch auf die Richtung - also non drive side nach links - geachtet) auf der Kurbelseite 3cm der Welle bis zur Lagerabdeckung herausstehen und auf der linken Seite ca. 3,5cm. Wenn ich jetzt noch den 19mm Spacer links und den 14cm Spacer rechts einbaue, liegen je 1,5cm Welle "frei".
Außerdem steht links noch diese "Verdickung" an der Welle hervor. (s. Foto) Ich weiss nicht, ob man die Achse eigentlich noch weiter einschlagen müsste, aber bevor ich da rohe Gewalt anwende, frag ich lieber mal hier...
Jedenfalls ist meine Frage, ob ich hier einen Fehler mache und ob es sein kann, dass das Cannondale Innenlager breiter baut, als das von
SRAM? Ich würde mal sagen, da ist locker ein halber Zentimeter "Luft" zwischen den probehalber montierten Kurbelarmen und dem Spacer, wenn dieser an der Lagerabdeckung anliegt. Der Spacer ist quasi frei beweglich.
Wäre toll, wenn mir jemand helfen könnte.
Vielen Dank!
P.S.: Zur Not liegt noch das komplette neue Lager bei...
Die Speichenspannung ist schon höher als beim Vorderrad, aber meinem Gefühl nach noch nicht übertrieben.
