Canyon Spectral KIS im Test: Anders … aber auch besser?

Canyon Spectral KIS im Test: Anders … aber auch besser?

Zusammen mit Syntace hat Canyon letztes Jahr das KIS-System präsentiert: Zwei im Oberrohr integrierte Federn, die das Lenkverhalten positiv beeinflussen und so für mehr Kontrolle und Stabilität sorgen sollen. Wir konnten den spannenden Ansatz ausgiebig in einem Canyon Spectral testen.

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Canyon Spectral KIS im Test: Anders … aber auch besser?

 

[allmaechdna]

Schau dir mal die Bikes von Loïc (z.B. Demo 2020) oder Nino (z.B. 2018 eTap) an oder das Supercaliber von Jolanda. Teilweise sind diese Inovationen Verpackt wie der Reichstag von Christo. Und vieles davon fährt ein paar Jahre später auf unseren Hometrails herum.

Das nennt man Entwicklung und Konsum.
Der Konsument ist immer ein paar Jährchen hinterher

 

[JensDey]

Wir haben gelernt, KIS ist offensichtlich! Positiv für den Speed und eher unkompliziert in der Umstellung.
Die meisten Pros spüren wenige 10tel Grad am Winkel oder einzelne Klicks.
Somit gäbe es keinen Grund sich nicht auch während der Saison damit zu beschäftigen.

 

[GrazerTourer]

Ich suche übrigens noch immer eines zum Testen

 

[RPHM]

Ich suche übrigens noch immer eines zum Testen

Du bist nicht allein...

 

[Dahigez]

Ich suche nicht, hätte aber gern eins. Falls sich also irgendwo eine Quelle auftut, bitte um Bekanntgabe.

 

[525Rainer]

 

[umtreiber]

Ich suche übrigens noch immer eines zum Testen

ich auch.
würde aber gerne noch bisl warten auf die AXS variante im flight attendant verbund.

 

[GrazerTourer]

ich auch.
würde aber gerne noch bisl warten auf die AXS variante im flight attendant verbund.

Iiih

 

[allmaechdna]

Weiter geht es ...
https://www.bike-magazin.de/kompone...fuer-alle-jo-klieber-ueber-syntace-k-i-s-2-0/

 

[ralleycorse]

Ja mei.
Wenns net zu teuer is, könnte man es ja mal am eigenen Bike testen. Und dann mal tatsächlich vernünftig darüber diskutieren...

 

[anderson]

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Hammer, als nächstes großes Ding wollen sie Beleuchtung und Schutzbleche für Fahrräder erfinden .

"Während ein Highend-Dämpfer ein Bike vielleicht 5 Prozent besser macht, macht es das K.I.S. 10 bis 20 Prozent besser."
Ich frage mich ja, wie man sowas misst...

 

[GrazerTourer]

Hammer, als nächstes großes Ding wollen sie Beleuchtung und Schutzbleche für Fahrräder erfinden .

"Während ein Highend-Dämpfer ein Bike vielleicht 5 Prozent besser macht, macht es das K.I.S. 10 bis 20 Prozent besser."
Ich frage mich ja, wie man sowas misst...

Bei einem E Radl find ich ordentliche Schutzbleche nur konsequent. Das bissl Gewicht ist wurscht und wird durch Akku/Motor kompensiert. Optik ist auch wurscht - is ja ein E-Radl.

Dämpfer vs KIS: Ich trau mich ja eigtl wetten, dass 99% der Fully Besitzer mit irgendeinem Zufallssetup herum fahren. Denen bringt ein serienmäßig verbautes KIS sicher mehr, als ein anderer Dämpfer, dessen Einstellungen sie genauso wenig unter Kontrolle haben.

 

[Milsani]

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"Haltlose Lenkungen"

Herrlich!

M.

 

[LB Jörg]

"Haltlose Lenkungen"

Herrlich!

M.

Hoffentlich bürgert sich das Wort nicht so ein wie Biobike für Fahrrad, das nur ein Fahrrad ist, weil es nur ein Fahrrad ist ohne das es etwas Vergleichbares gibt, das kein Fahrrad ist

G.

 

[allmaechdna]

Denen bringt ein serienmäßig verbautes KIS sicher mehr, als ein anderer Dämpfer, dessen Einstellungen sie genauso wenig unter Kontrolle haben.

Da kann man nicht viel falsch machen, funktioniert immer. Einstellung richtet sich nach persönlichen Vorlieben.

Ein Dämpfer ist da nicht so tolerant

 

[umtreiber]

Da kann man nicht viel falsch machen, funktioniert immer. Einstellung richtet sich nach persönlichen Vorlieben.

Ein Dämpfer ist da nicht so tolerant

Luft aus den Reifen - ist noch intoleranter

 

[525Rainer]

https://www.instagram.com/reel/C0t0e3xs45S/?igshid=ZWI2YzEzYmMxYg==

 

[umtreiber]

https://www.instagram.com/reel/C0t0e3xs45S/?igshid=ZWI2YzEzYmMxYg==

interessantes sattel setup

 

[allmaechdna]

Luft aus den Reifen - ist noch intoleranter

Mit K.I.S läufts trotzdem gerade

 

[b1k3r]

Ich persönlich würde anfangen mich mit KIS zu beschäftigen wenn das bike das ich haben will die option auf ein integriertes KIS hat.
Vorher ist es für mich uninteressant.
Dabei spielt es für mich keine rolle ob 0 oder 100 Worldcup Athleten mit dem ding rumfahren.

Oder wenn möglich via Demonstrator testen und dann für ewig einen Haken dran machen.

Oder aber vielleicht danach gezielt nach einem Rahmen mit Integration suchen, ggf. auf Optik egal setzen und an das Bike der Wahl das Nachrüstteil spaxen.

Ich gurke aktuell mit meiner geKISten gemudhuggerten PinionPseudoEbikeVHPschleuder rum.
Da ist eine Menge Zeugs dran, was man zum Biken nicht unbedingt braucht oder das Gerät unfahrbar macht oder einfach dem ein oder anderen nicht in die Optik/Ästhetikschiene oder was auch immer passt, mir doch egal Ich brauche noch so eine BonanzaFuchsschwanzAntenne.

Das KIS-Teil greift jedenfalls auffällig unauffällig ins Geschehen ein und das mit nur 500-700 g Zug liegen laut Hängewagen"messung" bei 45Grad Lenkwinkel an.
Ich fahre es aktuell einfach immer eingeschaltet und versuche erst gar nicht herumzuschwafeln, um in die Esoterikerecke gestellt zu werden.

Auffällig
Es macht Was, und zwar zum Positiven. Die Effekte, die hier einige Biker beschreiben kann ich ebenso erfahren und damit ist nicht gemeint, dass es die Physik aufheben kann.
Die Optik ist auch nicht meins.

Unauffällig
Ich muss es einfach nicht ausschalten. Aber ich kann auch noch ohne Fahren.

Experimentierfreudige Zeitgenossen sollten es einfach mal testen. Würde mich nicht wundern, wenn es bei dem ein oder anderen zu AhaEffekten kommt.

Die Wirkung prozentual zu gewichten und mit anderen "Tuning"maßnahmen zu vergleichen, ist halt auch Marketing, also das Klappern, was leider mittlerweile zum Geschäft gehört, aber in dem Fall ist es definitiv mehr als nur Klappern.
Vielleicht kann ich in ein paar Wochen mehr zu der KISoterik schreiben, von der Tendenz her, geht es mindestens vom Effekt her in die Richtung des Verbesserungsgrads, den ich mit dem massebefreiten Hinterbau erhalten habe.

 

[525Rainer]

Vielleicht kann ich in ein paar Wochen mehr zu der KISoterik schreiben, von der Tendenz her, geht es mindestens vom Effekt her in die Richtung des Verbesserungsgrads, den ich mit dem massebefreiten Hinterbau erhalten habe.

Da ist rulezman gerade auch dran. Allerdings ungefederte massen in form von laufrad. 2,5kg vs 1,3. Und er hat Telemetrie und testet das monate.

 

[jk72]

Oder wenn möglich via Demonstrator testen und dann für ewig einen Haken dran machen.

Oder aber vielleicht danach gezielt nach einem Rahmen mit Integration suchen, ggf. auf Optik egal setzen und an das Bike der Wahl das Nachrüstteil spaxen.

Ich gurke aktuell mit meiner geKISten gemudhuggerten PinionPseudoEbikeVHPschleuder rum.
Da ist eine Menge Zeugs dran, was man zum Biken nicht unbedingt braucht oder das Gerät unfahrbar macht oder einfach dem ein oder anderen nicht in die Optik/Ästhetikschiene oder was auch immer passt, mir doch egal Ich brauche noch so eine BonanzaFuchsschwanzAntenne.

Das KIS-Teil greift jedenfalls auffällig unauffällig ins Geschehen ein und das mit nur 500-700 g Zug liegen laut Hängewagen"messung" bei 45Grad Lenkwinkel an.
Ich fahre es aktuell einfach immer eingeschaltet und versuche erst gar nicht herumzuschwafeln, um in die Esoterikerecke gestellt zu werden.

Auffällig
Es macht Was, und zwar zum Positiven. Die Effekte, die hier einige Biker beschreiben kann ich ebenso erfahren und damit ist nicht gemeint, dass es die Physik aufheben kann.
Die Optik ist auch nicht meins.

Unauffällig
Ich muss es einfach nicht ausschalten. Aber ich kann auch noch ohne Fahren.

Experimentierfreudige Zeitgenossen sollten es einfach mal testen. Würde mich nicht wundern, wenn es bei dem ein oder anderen zu AhaEffekten kommt.

Die Wirkung prozentual zu gewichten und mit anderen "Tuning"maßnahmen zu vergleichen, ist halt auch Marketing, also das Klappern, was leider mittlerweile zum Geschäft gehört, aber in dem Fall ist es definitiv mehr als nur Klappern.
Vielleicht kann ich in ein paar Wochen mehr zu der KISoterik schreiben, von der Tendenz her, geht es mindestens vom Effekt her in die Richtung des Verbesserungsgrads, den ich mit dem massebefreiten Hinterbau erhalten habe.

Vielleicht noch eine Räucherstäbchenhalterung ans Bike? So wegen der KISoterik.

Merci für Deinen Erfahrungsbericht .

 

[allmaechdna]

Das K.I.S. von Canyon fährt und fühlt sich anders als das Orginal, Beim Canyon is im Anfangsbereich fast garnix und nimmt mit dem Lenker Einschlag zu.

Jo sagt das liegt am Nocken weil die Federn nebeneinander sind.

Der Kult Lappen fühlt sich auch hier wohl

Bis es das K.I.S. zum nachrüsten offiziell zu kaufen gibt dauert aber noch ein weilchen da hat das Bike Magazin Mist geschrieben ... ez kommt erstmal Proto Version Nr. 2

 

[allmaechdna]

Am Moped ist das Gefühl was K.I.S. bewirkt deutlich intensiver zu erkennen als an meinem motorlosen. Vorallem bergauf.

Standort Fränkische Schweiz, wenn wer Probefahren (301CE MK1 Rahmengröße L) will PN an mich, habe die Kiste bis Ostern.

Heumöden Trails (Treuchtlingen) ginge auch.

 

[McDreck]

Artikel in der Süddeutschen zum KIS. Vermutlich hinter Paywall.
https://www.sueddeutsche.de/auto/mountainbike-kis-canyon-liteville-1.6332798