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Die Reifenschrift ist doch Hinten orange
Nur passt der siffige Reifen Hinten nicht zu dem Vorne?!
Ist der Kollege etwa nur auf dem HR gefahren?
SatteltascheBöse ganz böse
Hab noch zwei 160er KCNCs, die haben bei mir aber eher bescheiden gebremstKannste aber ganz billig haben
Also von wegen Satteltasche:
Hab ich nie. Geht doch alles in die Rückentaschasche und die Werkzeugflaschen, die klappert dann auch net so-.-
Sonst wenns länger dauert hab ich nen Rucksack dabei.
Hab noch zwei 160er KCNCs, die haben bei mir aber eher bescheiden gebremstKannste aber ganz billig haben
Also von wegen Satteltasche:
Hab ich nie. Geht doch alles in die Rückentaschasche und die Werkzeugflaschen, die klappert dann auch net so-.-
Sonst wenns länger dauert hab ich nen Rucksack dabei.
äre eine Überlegung. Dann könnten die KCNC ans Bergamont und die Windcutter ans Restebike.
@ Crimson
http://compare.ebay.de/like/330721935835?var=lv<yp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar
Ohne da jetzt groß Werbung machen zu wollen, sind die günstigsten, aus Stahl, relativ leicht zw. 99 und 90g und bremsen auch gescheit.
Fahr ich an beiden Bikes R1/Mt8, ist ein echter Anker.
Kcnc/Ashima/NewUltimate bin ich persönlich ehr skeptisch.
Fürs Rennen hab ich absofort auch die Ersatzlefty dabei... falls mir meine "überarbeitetes Innenleben" um die Ohren fliegt. Dürfte Gewichtstechnisch dann auf einem Level mit den Gabeln von Fox liegen
So viel Zeit zum Trainieren hättest du garnicht, wenn du noch Crosslauf auf dem Plan hättest (2Km Sprint Querfeldein) und das mit Radschuhen.Schade immernoch, dass beim XC Rennen keine Ersatzbikes erlaubt sind
Wobei - dann würden wir wahrscheinlich mit doppelt so vielen Autos zum Rennen fahren
Ach so ist das, da fahre ich ja seit Jahren eine reserveoptimierte Lefty (Kurzbezeichnung SID), da muß erstmal einer drauf kommenFürs Rennen hab ich absofort auch die Ersatzlefty dabei... falls mir meine "überarbeitetes Innenleben" um die Ohren fliegt. Dürfte Gewichtstechnisch dann auf einem Level mit den Gabeln von Fox liegen