Eurobike 2011 – Giro mit Helmen für Enduro und Stadt
Bei Giro klaffte seit dem Wegfall des allseits beliebten AllMountain Helms Xen ein rechtes Loch in der Kollektion. Der Xen kombinierte die Belüftung eines XC-Helmes mit coolem Look und dem weiter herunter gezogenen Schutz - deshalb war er für alle, die nicht mir Rennrad-Fahrern verwechselt werden wollten und Lust auf cooles Design hatten die erste Wahl. Zwar wurde mit dem XAR ein eigentlich direkter Nachfolger vorgestellt, der in Sachen Gewicht und Anpassbarkeit sicher absolut auf der Höhe der Zeit ist, doch ließ er die Stammkundschaft des Xen mangels lässigem Äußeren eher kalt. Stattdessen scheinen bei Kunden und Magazinen bewusst stylische Modelle wie die Konkurrenz von POC gut anzukommen, manch einer handelte den POC Trabec gar als Xen Nachfolger. Dem sieht man jetzt nicht mehr tatenlos zu und schickt mit den Modellen Feature und Reverb Helme ins Rennen, die ein wenig wie um die Jahrtausendwende aussehen, aber natürlich die heutigen Herstellungsverfahren und Einstellbarkeiten bieten.
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Eurobike 2011 – Giro mit Helmen für Enduro und Stadt
Bei Giro klaffte seit dem Wegfall des allseits beliebten AllMountain Helms Xen ein rechtes Loch in der Kollektion. Der Xen kombinierte die Belüftung eines XC-Helmes mit coolem Look und dem weiter herunter gezogenen Schutz - deshalb war er für alle, die nicht mir Rennrad-Fahrern verwechselt werden wollten und Lust auf cooles Design hatten die erste Wahl. Zwar wurde mit dem XAR ein eigentlich direkter Nachfolger vorgestellt, der in Sachen Gewicht und Anpassbarkeit sicher absolut auf der Höhe der Zeit ist, doch ließ er die Stammkundschaft des Xen mangels lässigem Äußeren eher kalt. Stattdessen scheinen bei Kunden und Magazinen bewusst stylische Modelle wie die Konkurrenz von POC gut anzukommen, manch einer handelte den POC Trabec gar als Xen Nachfolger. Dem sieht man jetzt nicht mehr tatenlos zu und schickt mit den Modellen Feature und Reverb Helme ins Rennen, die ein wenig wie um die Jahrtausendwende aussehen, aber natürlich die heutigen Herstellungsverfahren und Einstellbarkeiten bieten.
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Spaß beiseite, der 75? All-Mountain Helm könnte echt was für mich sein!
