Galerie: Zeigt her eure 601

[akastylez]

Hab ich noch nicht gewogen, der Rahmen mit Dämpfer ist genau 55g leichter als mein Fanes Rahmen mit Dämpfer. Da bis auf die Kefü habe ich die gleichen Komponenten verwendet...Ok... Die Reduzierhülse kommt noch dazu. Müsste dann im 13.4Kg Bereich liegen.

 

[Pure_Power]

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem langen Dämpferschlitten (also für 222mm Dämpfer). Bin für jedes(n) Angebot/Tipp dankbar.

 

[biker-wug]

Meins wiegt mit 1x10 und Carbon Lenker 14,4.
Schwer ist die Vengeance Coil und die Supra D hinten.
13,4 hatte ich mal mit Pike und leichten Specialized Reifen.

 

[akastylez]

Beim Rahmengewicht war ich echt überrascht... Die Fanes ist trotz Carbonsitzstreben und leichterem Dämpfer (Fox CTD Trail) schwerer als der 601er mit Fox DHX Air 5.0.

 

[thomas.hoeer]

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem langen Dämpferschlitten (also für 222mm Dämpfer). Bin für jedes(n) Angebot/Tipp dankbar.

Am besten bei Liteville anfangen, hab meinen dort direkt bekommen.

 

[rzOne20]

Vorgestern meinen Rahmen bekommen

Gerade fertig aufgebaut, mein erstes LV, vorerst nur ein Handyfoto.

warum hast du von fanes auf 601 gewechselt?

 

[Boxxxer64]

Kleines update der Gabel und des Dämpfers! Probefahrt gibt es leider erst morgen!

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

 

[swoosh999]

aber den rahmen haste downgegradet

 

[dogdaysunrise]

http://forums.mtbr.com/all-mountain/liteville-601-syntace-bike-german-porn-review-929675.html

Sehr viel Muehe in der Praesentation und Aufbau!

 

[Lord Helmchen]

http://forums.mtbr.com/all-mountain/liteville-601-syntace-bike-german-porn-review-929675.html

Sehr viel Muehe in der Praesentation und Aufbau!

Alter Schwede, ich hab meinen ausgepackt und in 2h schnell zamgespaxt damit ich auf Probefahrt gehen konnte.
So viel Geduld zum "aufbereiten" des Materials hätte ich nicht.

Grüße,

Stfan

 

[akastylez]

warum hast du von fanes auf 601 gewechselt?

Weil die Fanes ne Katastrophe ist!

 

[akastylez]

So, heute war Jungfernfahrt im Harz echt antriebsneutral das Ding, trotz offenem Dämpfer und 190mm am Heck! Und endlich RUHE beim fahren

 

[akastylez]

Was wiegt das Teil??

Habs gerade mal dran gehängt, 13.43kg mit den XT Klickpedalen.

 

[biker-wug]

Das ist ein Kilo weniger als meins.
Schreib mal eine Teileliste wenn du Zeit und Lust hast.

 

[akastylez]

Siehst ja...Alles XO, Laufräder mit Tune Naben, Messerspeichen, Flow EX Felgen, Thomson Elite Stütze, 130g Sattel. Muss aber auch sagen das ich nen echt leichten Rahmen erwischt habe, wiegt mit Dämpfer, Steuersatz, Zuhalter, Steckachse und Schaltung für Schaltwerk 3521g...und die 1099 Kassette macht natürlich über 160g aus.

 

[Lord Helmchen]

Weil die Fanes ne Katastrophe ist!

Wasn, das elende Geknarze ersetzt doch gut die Klingel!

Ich bin ja selber jahrelang Alutech gefahren, aber was mir die Kunden teilweise zu dem Rad vorheulen gehört echt in die Mottenkiste des Greul.

 

[akastylez]

Das Sitzrohr Z.B. War von Anfang an wohl viel zu groß. Die Stütze ist beim Fahren immer reingerutscht. Dann hat ewig die Scheibe hinten an der Bremssattelaufnahme geschliffen... Knarren und Knarzen war das kleinste Problem. Was mir aber am meisten auf den Sack ging, das Teil ist alles andere als Steif, der Hinterbau ist sowas von labberig, der Unterschied zu nem Versenderbike was ich mal Leihweise gefahren bin war enorm. Jetzt bekomme ich wohl erstmal nen neuen Rahmen (wegen dem zu großen Sitzrohr) und dann verkaufe ich das Ding. Ist kein Bike für schwere Fahrer.

 

[Boxxxer64]

aber den rahmen haste downgegradet

Jo! Da Kamm der Wunsch nach einem 601 zu stark durch! Da habe ich glatt das Thema vertauscht!

 

[biker-wug]

Dann kommt das Gewicht schon einigermaßen hin, Naben und Felgen sind ne gute Ecke leichter, Sattelstütze ist leichter, Satte ist leichter, Kassette, das summiert sich so nach und nach....

 

[akastylez]

Haste auch nen MK1?

 

[biker-wug]

Ja, meins ist auch MK1. Im Vergleich zu Dir, Moveloc 200mm, die wiegt doch mehr als ne Thomson. Dann ist mein Sattel schwerer, meine Laufräder wiegen mehr usw.....

Da kommt was zusammen.

 

[akastylez]

Klar.. Kleinvieh macht auch Mist. Werde demnächst noch nen paar Titanschrauben verbauen.

 

[biker-wug]

Am Rahmen sind es doch eh schon alles Titanschrauben.

Ich seh bei mir nicht mehr allzuviel Einsparpotential, die stabile Supra D hinten ist gesetzt, da ich die Flow zu oft verbogen hab. Antrieb ist 1fach mit XT Kassette und mirfe Ritzel.
Könnte noch den Bash weglassen und mit den Reifen mogeln....

 

[akastylez]

Dann probier mal die WTB i25, die soll wohl noch ne Ecke stabiler sein. Was haste für Naben?

 

[biker-wug]

Hope pro II, nicht maximal leicht, aber seid Jahren zufrieden mit den Teilen. Bin auch nicht zwingend auf der Suche nach weniger Gewicht, ist nur immer interessant, wo die Unterschiede liegen.

Welche Fox Variante hast du? Meine Vengeance Coil ist auch nicht gerade maximaler Leichtbau.