Deine Fragen gehen in die richtige Richtung, aber ganz so einfach ist es nicht.
Meine Gedanken dazu.
Das Open UP war seiner Zeit voraus und hat einen Trend gesetzt. Quasi eine "Allzweckwaffe" für Straße und Gravel mit großer Reifenbreite und super leichtem Carbon Rahmen. Inzwischen gibt es einige Bikes, die in eine ähnliche Richtung gehen: Santa Cruz Stigmata, Ibis Hakka MX, Salsa Warroad, Cinellii King Zydeco, 3T Exploro, Cervelo Aspero, Wilier Jena usw. - jedes mit einer leicht anderen Ausprägung. Der Markt differenziert sich extrem aus. Für jede noch so kleine Nische in der Nische gibt es ein Bike.
In der Geometrie gibt es Unterschiede - ein super Tool hierfür: https://geometrygeeks.bike Wobei sich das Open UP und das Cinelli ziemlich ähneln
Das Open ist quasi der Bentley unter den Gravel Bikes und lebt von seinem Mythos. Man bezahlt eine Menge für die Marke (ähnlich wie bei Santa Cruz, Yeti oder Pivot bei Mountain Bikes).
Die Optik scheint vielen Käufern wichtig und Geschmack ist bekanntlich unterschiedlich. Bei Open gibt es die Möglichkeit, über ready to paint individuell eine eigene Lackierung aufbringen zu lassen (mit wirklich tollen Ergebnissen) - aber zu einem stolzen Mehrpreis.
Ich fahre ein Cannondale Slate und habe dadurch das Gravel Fahren im Winter lieben gelernt. Allerdings passt in das Bike maximal 650B - 40mm rein. Ich möchte jedoch eine größere Flexibilität bei der Laufradwahl und Reifenwahl.
Ich werde mir zwei Laufradsätze anschaffen und mit den Reifenbreiten "spielen". Eine wirklich breite Bereifung (also 2.1 Zoll) würde ich nur aufziehen für Bike Trips in schwierigem Gelände. Ansonsten habe ich vor, einen 700C Laufradsatz mit 32mm und einen 650b Laufradsatz mit 40mm zu fahren. Bei 40mm ist das Bike noch wunderbar agil. Bei 2.1 Zoll fährt es sich für meinen Geschmack schon zu sehr wie ein Hardtail und verliert seine Spritzigkeit. Die Vorteile sind mehr Komfort und eine größere Pannensicherheit sowie mehr Traktion. Aber die Vorlieben sind individuell und jeder mag es anders, genauso wie Sitzposition und die Diskussion ob 1fach oder 2fach.
Die zusätzliche Reifenbreite im Rahmen ist im übrigen auch ein großer Vorteil bei matschigen Verhältnissen.
Du kannst Dir in das Bike auch einen Laufradsatz mit 700c einbauen und schmale Reifen nutzen, so dass Du auch ein vollwertiges Road Bike hast und mit den Kumpels Rennradtouren fahren kannst.
Ich sehe es so; für 1300 EUR (1.900 EUR vs 3.200 EUR) weniger bekomme ich das optisch schönere Bike, was alles mitbringt, was mir auch am Open UP gefällt. Und für den Preisunterschied, kann ich mir eine tollen zweiten Laufradsatz und noch andere Gimmicks kaufen.
Zuletzt bearbeitet:
Bin gespannt
Wo gibt es noch so viel Schnee
. Zu tief zu warm. Im Sommer können wir bald Bananen anbauen.
