Preiswerte 11-fach-Schaltung für Ein- und Umsteiger: SRAM NX im Test

Preiswerte 11-fach-Schaltung für Ein- und Umsteiger: SRAM NX im Test

1x11 kann auch richtig preiswert sein, zumindest mit der SRAM NX! Wir haben mit der günstigsten Komplettgruppe von SRAM ein 26"-Hardtail umgerüstet und über ein Jahr lang gefahren - unsere Erfahrungen liest du in diesem Test.

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Preiswerte 11-fach-Schaltung für Ein- und Umsteiger: SRAM NX im Test

 

[Creeper666]

kabelloses Bremsen

Na klar, Funkbremsen kommen demnächst auch noch.

Du musst auch nicht alles verstehen.

Doch, weil ich es verkaufen muss.

Ist genau das selbe Theater mit Rücktritt wie mit Drehgriffen!
Manche Menschen scheinen nicht im Stande zu sein 2 Handbremsen zu bedienen und wollen deshalb ein City Rad mit Rücktritt haben.

Dabei überliegen die Nachteile dem Vorteil!
Die Reaktiongeschwindigkeit beim bremsen ist von der Kurbelstellung abhängig.
An der Ampel muss man zusehen, dass die Kurbelstellung richtig steht, sonst wirds blöd mit dem Anfahren usw. ...
Der Rücktritt wird schlechter bei gelängter Kette.

So ähnlich ist es auch bei Gripshift.
Man hat keine Auswahl was die Griffe angeht!
Man muss beim Schalten die Hand verdrehen.
Der Griff am Schalter nutzt sich schnell ab und es gibt auch nicht ewig Ersatzteile für Gripshifter, zumal diese sehr teuer sind und in keinem Verhältnis zu vollwertigen Griffen stehen!

Am Ende kommt beim Gripshifter und beim Trigger ein Kabel raus, da sieht auch nichts Cleaner aus.
Im Gegenteil, wenn die Gripshifter einmal verbraucht sind, können die schon richtig reudig aussehen.