Sea Otter Classic 2023: 13 brandneue Boliden – die spannendsten Mountainbikes vom Festival

Sea Otter Classic 2023: 13 brandneue Boliden – die spannendsten Mountainbikes vom Festival

Das Sea Otter Classic Festival 2023 hat wieder mal abgeliefert: Neben zahlreichen frischen Komponenten gab es auch einige brandneue Bikes zu bestaunen. Hier bekommt ihr alle neuen Bikes vom Sea Otter im Überblick.

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Sea Otter Classic 2023: 13 brandneue Boliden – die spannendsten Mountainbikes vom Festival

Welches der neuen Bikes gefällt euch am besten?

 

[hemorider]

Wow, ausnahmslos traumhafte Räder. Freu mich wieder paar mehr MARIN Bikes zusehen.

 

[TARTARA]

GT FURY All The Way !

 

[Johannes_Mido]

GT FURY All The Way !

Das Fury sieht echt bombastisch aus!

 

[FJ836]

Puuh das Ministry is wirklich ne absolute Schönheit und "Ticks all Boxes" für meinen neuen Rahmen, aber scheint (laut Website) leider nur in einer Größe M/L zu kommen und die ist leider ein bisschen zu lang für meinen Geschmack.

Bitte lass es ihn noch in M mit ca. 460-470mm Reach und 1220-1230mm Radstand bauen, dann könnt ich wirklich schwach werden.

 

[roliK]

Hätte nicht gedacht, daß man so ein Orange noch hässlicher machen kann - aber mit dem Staufach-Klumpen haben sie sich tatsächlich nochmal selbst übertroffen.

 

[mswob]

Boah, was für geile Bikes!
Hut ab, das GT sieht echt geil aus, Marin und Yeti haben auch enormes Sexappeal, das Pole ist jetzt deutlich... deutlich schöner und das Ministry Psalm lässt meine Augen einfach nur noch staunen.
Was Rockrider dort präsentiert brauch sich nicht zu verstecken, im Gegenteil
Weiter so... ich freue mich!!!

 

[Caese]

Beim Rockrider musste ich an ein Alutech Sennes denken

 

[FJ836]

Beim Rockrider musste ich an ein Alutech Sennes denken

Stimmt, jetz weiß ich woher mir die Form bekannt vorkam

Hätte es mit geradem Oberrohr aber tatsächlich schöner gefunden ... aber das is Geschmacksache. Ansonsten macht es wie sämtliche neu vorgestellten Decathlon Bikes n schon ziemlich guten Eindruck, bin auf den Test gespannt.

Edit: Grad gesehen UVP 3999$ is (obwohl Carbon Rahmen) für Decathlon aber schon ne sportliche Ansage (NX Gruppe, ??? RS Fahrwerk, Mavic Felgen)

 

[LaserRatte]

Boah. Dieses Pole. Meine Augen. Selbst wenn es mich doppelt so schnell machen würde, irgendwo ist eine Grenze an Hässlichkeit erreicht die nicht mehr erträglich ist.

 

[Megi89]

Geiles Bike dieses Ministry, trotz dieser hässlichen gabel

 

[sluette]

Ministry Cycle ist echt wunderschön geworden, verfolge ich schon sehr lange bei Instagram.
Pole wird mich wohl nie abholen auch wenn's noch so super abgehen mag.
Da Fury gefällt mir auch sehr gut, vor allem das neue cleane GT Logo

 

[tufkad]

Das Pole braucht ganz dringend deinen Termin beim Orthopäden!

 

[FJ836]

Ok, das Ministry muss man wirklich wollen: 5000$ fürs Frameset inkl. Dämpfer is heftig ... Schade aber auch

 

[Akai]

Mmmh, jetzt wird mir Yeti doch tatsächlich wieder sympathisch auf die alten Tage; drei wirklich heiße Karren haben sie da präsentiert!

 

[Philippop]

Boah. Dieses Pole. Meine Augen. Selbst wenn es mich doppelt so schnell machen würde, irgendwo ist eine Grenze an Hässlichkeit erreicht die nicht mehr erträglich ist.

Hat nen bisschen was von Ladyboys
Wenn man von oben langsam runter guckt denkt man ok, ok, ok, ok, WTF was macht das Gehänge Tretlager denn noch da?!

 

[Sloop]

Zahlt Nukeproof zu wenig? Denn sowohl das Yeti als auch das Propain haben hier schließlich schon einen eigenen Artikel bekommen.

 

[Gefahradler]

Das Pole gefällt mir ausgesprochen gut, sowas in einer 150er Variante (vikkela light) wäre fein!
Elevated chainstays forever! Würde ich mir nach einem Gemini vor 20 Jahren und einem Stache vor einigen Jahren mal wieder gerne zulegen.

 

[Geisterfahrer]

Auch wenn ich mir das Tyee aufgrund der Zugverlegung nicht kaufen würde, finde ich es im Übrigen (wie gesagt: abgesehen von dem Plastik-Fantastik-Sch... im Steuerrohrbereich) am hübschesten von den ganzen hier vorgestellten Bikes.

Dass Yeti noch ein komplettes 650b-Rad neu bringt, finde ich klasse.

Hoffentlich hat Decathlon bei dem Bike hier etwas mehr abgeliefert als bei dem kürzlich im Trailbike-Test unter die Lupe genommenen.

Die Frage "Könnt Ihr das nicht noch ein wenig plumper und grobschlächtiger bauen?" wird bei Orange offenbar regelmäßig mit "Hold my El Zorro Spiced Dark Lager" beantwortet...
Ich find's irgendwie trotzdem grandios, dass die seit Ewigkeiten schrullig ihr eigenes Ding durchziehen.

 

[GrazerTourer]

Das Pole.

Ich mein....

Warum?!

 

[Homer4]

Ein 150er Pole Vikkela wünsche ich mir auch. Dazu weniger Radstand für den Heckträger.

 

[525Rainer]

Das pole holt mich ab! fidloc auf dem oberrohr, optisch komplett nur mit 800erter flasche! Plastik, da wo es sinn macht.

 

[sluette]

Auch wenn ich mir das Tyee aufgrund der Zugverlegung nicht kaufen würde...

Ich denke da wird die Auswahl in Zukunft sehr eng... Schonmal ein Rhönrad in Betracht gezogen?

 

[LaserRatte]

Ein 150er Pole Vikkela wünsche ich mir auch. Dazu weniger Radstand für den Heckträger.

Eh klar das kann man nur irgendwo transportieren wo man es nicht sehen muss.

Das pole holt mich ab! fidloc auf dem oberrohr, optisch komplett nur mit 800erter flasche! Plastik, da wo es sinn macht.

Du hast eindeutig was übrig für "Damaged Goods"

 

[525Rainer]

Ich denke da wird die Auswahl in Zukunft sehr eng... Schonmal ein Rhönrad in Betracht gezogen?

Fand den marketing mann von propain im podcast witzig als er gesagt hat, ja die amis sind da viel offener.
Noch nicht viel auf pinkbike unterwegs gewesen der mann