Na klar gerne:
Ich habe damals das AWOL Deluxe gekauft, die günstigste Variante als Komplettrad. Die Entscheidung war absolut richtig, weil ich für den Preis nichts hätte selbst aufbauen können und das Rad so schon tadellos funktioniert hat. Aber: Heute würde ich einiges anders machen, deswegen auch die ganzen Umbauten.
Was würde ich heute kaufen?
Vermutlich ein Sequoia, oder ein Bombtrack. Aber eigentlich nur, weil das Neue/Unbekannte immer einen Reiz ausübt
Spaß beiseite: Was mir immer noch fehlt, ist etwas Spritzigkeit. Deswegen reizt mich das Sequoia, auch wenn mir da das Pizza Rack schnell fehlen würde, zumindest im Alltag. Das AWOL würde ich aber trotzdem gerne behalten, weil es mit der großen Übersetung jetzt einfach für jeden Scheiss zu haben ist, egal, wie viel man mitschleppen muss. Ich nutze es im Alltag für einfach alles. Einkäufe drauf, Sporttasche drauf, Anhänger dran. Das wollte ich nicht mehr missen!
Rahmengröße ist L, ich bin 182 groß und meine Schrittlänge sind 84cm. Der Rahmen fühlt sich mal genau passend an, mal kommt er mir recht lange vor. Ich glaube aber, dass er im Grunde gut passt. Das AWOL ist halt eher ein langer Schlitten mit viel Laufruhe, siehe Kategorie "Wünsche" oben. Der Rahmen ist aber eher zu groß als zu klein.
Thema Schaltperformance:
Die Ultegra STIs funktionieren gut mit dem langen XT-Schaltwerk, aber
100% zufrieden bin ich damit noch nicht, ehrlich gesagt. Es schaltet alle Gänge problemlos, mittlerweile auch quasi ohne spürbare Verzögerung, die Gangwechsel fühlen sich aber sehr hart/harsch an, nicht gerade samtig weich, wie ich es von der aktuellen 105 eines Freundes kenne. Besonders unter Last fühlt es sich manchmal sehr großschlächtig an. Das kann aber auch einfach am langen XT-Schaltwerk liegen, das bin ich nie mit den normalen MTB-Schalthebeln gefahren. Also Fazit: Bisher funktioniert es gut, aber nicht perfekt. Vielleicht gehe ich irgendwann in Zukunft doch wieder auf 11-32 hinten mit RR-Schaltwerk, aber erstmal lasse ich es so, wie es ist und betreibe fleißig Finetuning.
Aktueller Aufbau:
- LRS Custom, H+Son Archetype mit Shutter Precision PD-8 Nabdendynamo
- Soma Shikoro 42c
-
Avid BB7 Road (die sind noch Original)
- Sugino XD 3-fach Kurbel als 2-fach Dolomiti-Aufbau von Radplan Delta in 46x28
- Ultegra 3/10-fach STIs
- Ultegra 2-fach Umwerfer
- XT 9-fach Schaltwerk
- XT 10-fach Kassette 11-36
- FSA Omega Compact Lenker
- Lichtanlage (noch nicht montiert) B+M Lumotec vorne und Supernova E3-Taillight
- The Plug III
Und noch ein paar Kleinigkeiten, wie die bis heute fehlende Angaben, zum maximalen Bremsscheibendurchmesser...
