Specialized Epic Comp Custom Aufbauthread

[Jar_head]

Moin moin zusammen

So. Meine Freundin braucht ein neues Bike.
Da ihr das Camber zu schwer war, ist die erste Vorgabe: es muss leichter (LBMNTS) werden als das Camber (sollte nicht allzu schwer sein) und für Renneinsätze taugen.
Zweite Vorgabe: gesetztes Budget. Der Verkaufserlös von Camber und kaum benutztem Rennrad muss für den Neuaufbau herhalten. Zusammen etwa 2100 €.

Nach Durchforsten von Bucht, Bikemarkt etc. sind wir dann auf ein Epic-Frameset samt Reba und Innenlager gestoßen. Das ganze für 1100 € käuflich zu erwerben. Wird kommenden Sonntag abgeholt.

Bleiben noch 1000 € für den Rest der Teile.

 

[Jar_head]

Ein paar Teile sind auch schon eingetroffen...

Am Wochenende gibt's dann ein paar Gewichte und bessere Bilder.
Und es wird schonmal bisschen was zusammengebaut

 

[Jar_head]

Da meine Freundin ohnehin fast nur auf dem großen Kettenblatt unterwegs war in letzter Zeit

...sollte auch in Zukunft ein Kettenblatt ausreichen. Spart den zweiten Shifter, den Umwerfer, eine Zugführung. In diesem Fall auch den Spider und sieht einfach aufgeräumter aus

 

[Jar_head]

Weiter geht's (im Monolog)...
Ich hoffe das ändert sich noch, wenn dann mal der Rahmen da ist

Zur Abwechslung mal was leichteres:

Grade 5 Alustütze mit Titanschrauben in 27,2/400

Und ein Paar Extralite-Griffe, die die SRAM-Schraubgriffe ersetzen werden.
Leider in schwarz, rot wäre der Favorit gewesen...

 

[nopain-nogain]

Bin gespannt, was hier noch so geht

 

[yellow-faggin]

Ich bin auch gespannt, besonders was so ein Epic Comp in natura wiegt, also der Rahmen samt Dämpfer

 

[Jar_head]

Also ich kann sicher sagen, dass mein Epic Comp von 2013 mit Dämpfer und DT-Swiss-Steckachse 3025 g gewogen hat.
Bin auch gespannt was das 2015er auf die Waage bringt

 

[nopain-nogain]

Das waren bei meinem 2300g

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[Jar_head]

Das waren bei meinem 2300g

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Alu oder Carbon?

 

[nopain-nogain]

Comp carbon... Also Carbon Haupt Rahmen und alu hinterbau, Mit kashima Dämpfer

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[Jar_head]

Comp carbon... Also Carbon Haupt Rahmen und alu hinterbau, Mit kashima Dämpfer

Gesendet von meinem E2303 mit Tapatalk

Okay, bei uns wirds das aus Alu. Ich meine mal gelesen zu haben, dass es etwa 200 g schwerer sein soll als das Carbon.

 

[yellow-faggin]

Also ich kann sicher sagen, dass mein Epic Comp von 2013 mit Dämpfer und DT-Swiss-Steckachse 3025 g gewogen hat.
Bin auch gespannt was das 2015er auf die Waage bringt

In welcher Größe?

 

[nopain-nogain]

Ich hab 300g im Kopf

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[Jar_head]

In welcher Größe?

Sowohl mein altes als auch Annikas wird Größe M.

Ich hab 300g im Kopf

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Ja 2600 g wären auch noch in Ordnung

 

[Jar_head]

Hier mal ein (leider etwas bescheidenes) Bild vom Rahmen. Noch das einzige, das ich davon hab

 

[nopain-nogain]

Sehr geil... ein bisschen vermisse ich meines schon bissel.

 

[Nikannika]

Und ich bin erst gespannt wie mein neues Bike wird
Danke Schatz für deine ganze Mühe!

 

[Jar_head]

Die Bremsen, die wir hier im Bikemarkt erstanden haben, kamen heute an. Nach dem Auspacken gleich gewogen. Das ist hinten:

Das ist vorne:

Wem fällt was auf?

 

[Jar_head]

Dann mal ein paar weitere Gewichte:

Der Sattel wird vom alten Camber übernommen..

Der Vorbau stammt von meinem alten Epic. Hat 90 mm und 6 °. Probieren das mal so aus und schauen ob die Sitzposition damit passt.

Zwei mal 109 g Bremsscheibe mit Schrauben..

Kettenblatt

Der schwere Brocken

Das GX-Schaltwerk nur 20 g schwerer als mein XX1, völlig okay wie ich finde..

Hier kommt noch das ein oder andere Gramm weg wegen Gripshift..

Leider doch etwas schwerer als gedacht.. Hatte mich wohl in der Zeile getäuscht und das Gewicht für 350 mm abgelesen. Mal sehen, vielleicht kann man sie noch kürzen.


Morgen erwarte ich die Kurbel. Mal sehen was der Paketbote sonst noch so bringt


Aktueller Score: 1658 g

 

[yellow-faggin]

Die vordere Bremse ist schwerer als hintere?

Wie lang sind denn die Bremsleitungen?

 

[Jar_head]

Des Rätsels Lösung liegt an unterschiedlichen Bremssätteln. Einmal MT4, der andere MT2. Deswegen ist die vordere Bremse schwerer als die hintere. Leitungslängen habe ich jetzt noch nicht gemessen..

Dem Verkäufer will ich keine böse Absicht unterstellen, nachdem er sie einfach von seinem Neurad demontiert hat. Vielmehr hat wahrscheinlich dessen Händler oder der Produzent ein bisschen gespart.
Naja.. morgen ruft er mich mal an und wir klären die Sache. Werde die Bremse(n) wahrscheinlich wieder zurückgeben und eine (oder zwei) andere suchen.

 

[Jar_head]

Wie angekündigt, kam heute die Kurbel:

SRAM X.0 BB30 mit der kurzen Achse (ich hoffe die passt zum Rahmen?!) in schlichtem schwarz-grau.

Immerhin..

..das Kettenblatt konnte ich schon mal dranschrauben.

Aktueller Score: 2122 g

 

[Jar_head]

Dann gibt's nochmal zwei Leihgaben von mir dazu

Shift Up Steckachse für X12

Und ein paar Schimpanso Pedale XTR PD-M980, weil ich mittlerweile auf Ritchey WCS unterwegs bin.
Da das linke Pedal etwas rauh lief, habe ich es mal aufgemacht, die Kugeln raus und gesäubert. Dann alle wieder eingesetzt mit einer neuen Fettpackung.
Rechts das ganze prophylaktisch nochmal. Laufen jetzt beide seidenweich wie am ersten Tag.

Aktueller Score: 2459 g

 

[schnezler]

Kurze Achse passt, bin ich zumindest am 2013 Expert Epic auch gefahren.
Sieht bis jetzt nach einem stimmigen Aufbau auf.

 

[Jar_head]

Kurze Achse passt, bin ich zumindest am 2013 Expert Epic auch gefahren.
Sieht bis jetzt nach einem stimmigen Aufbau auf.

Okay gut, hoffe einfach mal es hat sich nichts geändert..
Morgen holen wir den Rahmen ab