Trek Galerie

Dem kann ich auch nur widersprechen. Aber die 739 passt wirklich überhaupt nicht. Zumindest die Kurbel.
Es wäre die version mit dem lk94 Spider und nicht die mit dem wirklich hässlichen großen und mit dem Spider vernieteten Kettenblatt.
Die:
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Nicht die:
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Re: Trek Galerie
Ich finde die beide gleich... schlimm. Aber das ist ja Geschmackssache. ;)
Imho passen solche aufgeblasenen Kurbeln nicht zu so einem schönen, filigranen Rahmen. Man sieht so oft klassische Rahmen mit modernen Billigkurbeln rumeinern, die ein Radladen den Besitzern unbedingt verkaufen musste, als die Kettenblätter abgenutzt waren. Und diese XT-Kurbeln würden an dem Trek genau so wirken. Lieblos irgendwie.
 
Ja ja die Geschmäcker...
Eine mt60 oder ne 730ist mir zu oldschool, die XTR die ich hier noch liegen habe wäre ne Alternative, da fehlen mir aktuell aber noch schöne Kettenblätter zu und ehrlich gesagt find ich, dass das technische der 739 ganz gut zu dem Rahmen passt. Das etwas klobige, eher bauchige kann ich nachvollziehen aber gerade in der Ausführung wirkt sie alles andere als billig wie ich finde (ich weiß aber genau, was du mit dem Beispiel meinst).
 
Habe heute für einen Toppreis ein Trek 820 Antelope in sehr gutem Zustand erstanden.
Das ganze sogar mit originaler Rechnung vom 13.8.1990 über 988 DM.
Der Sattel wird bestimmt noch getauscht. Für die Stadt ist das Teil schonmal sehr gut.

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Hi.
Ich mische mich jetzt auch ein
Trek y five Zero...umgebaut aber noch nicht ganz fertig .hoffe es gefällt trotzdem!
 

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Ich finde die beide gleich... schlimm. Aber das ist ja Geschmackssache. ;)
Imho passen solche aufgeblasenen Kurbeln nicht zu so einem schönen, filigranen Rahmen. Man sieht so oft klassische Rahmen mit modernen Billigkurbeln rumeinern, die ein Radladen den Besitzern unbedingt verkaufen musste, als die Kettenblätter abgenutzt waren. Und diese XT-Kurbeln würden an dem Trek genau so wirken. Lieblos irgendwie.

Einspruch! Zumindest was den ersten, allgemeinen Teil betrifft.
Bei filigranen StahlRahmen passen die technoiden 739er selbstredend nicht. Am schwarzen Adipositas-Trek von weiter oben wäre sie, anstelle der bulimischen 737, die passendere Wahl.

Das -imo- derzeit schönste Rad bei den YTs hat sie:
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2234038

https://www.mtb-news.de/forum/t/wahl-zum-ibc-youngtimer-des-jahres-2017-18-hardtail.864559/ :love:

wie auch der bescheidene King (vor sibirischer Fototapete):
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https://www.mtb-news.de/forum/t/sex-bzw-das-gaestefully-kona-king-kikapu.814568/#post-13989795

Die 1997er Knochen haben durchaus Classic-Potential.
:winken:
 

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Zuletzt bearbeitet:
Mit solchen Youngtimern-Bildern sorgst Du aber sicher bei einigen von den Klassikern hier für Schockstarre :lol:. Und dann auch noch mitten in der Nacht. :hüpf:
 
Hallo, das ist mein treuer Begleiter seit Beginn meiner Jugendzeit. Garnichts original, da das Rad damals immer wieder mit mir zufliegenden Teilen aufgerüstet wurde. Bitte verzeiht mir ihr classicfans. Das Rad wurde hauptsächlich von 94 bis 2002 bewegt, danach nur noch sporadisch. Inzwischen fahre ich ein modernes Fully, da mein Rücken danach verlangt.
Dennoch erfreut mich der Anblick meines alten Trek heute noch
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und ich erinnere mich gerne an Leichtbau, eloxiertes Aluminium, den Bike Workshop und eine geile Zeit.
 

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Baujahr ist mir nicht ganz bekannt, glaube um 91 oder 92 !?!
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