Die Formula ggefällt mir nach dem ich sie mal probe gefahren echt besser
Ich liebe diese italienischen Zicken auch! R1, RX, The One. Wenn das One Forty nicht auf meiner Abschussliste stehen würde, käme die
Avid Elixir Serienbremse auch noch runter. Ich konnte bei den Italienenerinnen nur einen leicht erhöhten Belagverschleiss feststellen. Beim Racefully haben wir nach 9000 km das erste Mal die hinteren Beläge runtergemacht (R1). Die vorderen waren da noch gut. Ok, am Enduro haben beide nur 3700 km gehalten (The One) und am Helius beide nur knapp 5000 km (RX). Beim One Forty, das mit dem Helius vergleichbar gefahren wird, haben die Avidbeläge 6000 km gehalten, incl. AX und Gardasee. Das sind 1000 km, nun ja. Scheiben sind alle noch die ersten, sie haben mittlerweile Laufleistungen von über 10.000 km runter. Sie werden alle 1500 km gemessen und sind noch weit von der Verschleissgrenze entfernt (Fliegengewicht sei Dank!
).
Bremsflüssigkeit wird in der Regel so alle 2 Jahre mal gewechselt. Manchmal auch erst nach 3 Jahren, wenn die Laufleistung des Bikes pro Jahr nicht so hoch war.
Allerdings muss man das Quitschen der Zicken mögen. Ersetzt aber die
Klingel.
Ich denke, man kann bei jeder Glück oder Pech haben. Im Laden haben sie letztens ein Bike auf dem Hinterrad in die Werkstatt gezirkelt, promt war kein Bremsdruck mehr da (XTR). Das Problem hatte ich bei der Elixier auch einmal (Bremse wurde auf Garantie getauscht), mein Männe allerdings mehrmals. Da mir damals ein Tausch auf XTR vorgeschlagen wurde, konnte ich mir ein Ablästern beim Versagen der XTR natürlich nicht verkneifen. Trotzdem, sie muss wohl ok sein. Mein Männe schwört seit fast 20 Jahren drauf, denn sie funktionieren bei seinen restlichen Bikes und seinem leicht erhöhten Kampfgewicht einwandfrei.
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Sieht aber so geballt sicher sehr eintönig aus - bis auf die Winterhose alles von Gore und alle Jacken neon-gelb 
