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ich denke auch, dass das 650b tracer angepasst wurde. so wie jeff streber das in den interviews erwähnt. durch andere ausfallenden, was beim tracer 2 auch möglich ist, hat eifach das hinterrad mehr platz, aber die geo passt nicht perfekt. der leihe merkt dies wahrscheinlich nicht. hauptsache er fährt 650b an einem carbon rahmen.
kannst du das "wir" bitte genauer definieren? Danke.
wir = Shocker Distribution...
nope das Carbine bleibt wie es ist.
ohne Kettenführung und auch Kabelverlegung. Leider ist so eine Carbon- Form nicht einmal so auf die schnelle Verändert...
Grüße,
FLO
PS.: WER LUST HAT BESUCHT UNS AM LAGO, WIR HABEN EINIGE TESTBIKES MIT IM GEPÄCK!!!
AUCH DAS 951 EVO ist am START...
Ohne jetzt Klug*******n zu wollen, aber auf den Bildern im Thread sieht man eindeutig, das das Carbine jetzt ISCG Tabs und Reverb Stealth-Führungen hat.....
nope das Carbine bleibt wie es ist.
ohne Kettenführung und auch Kabelverlegung. Leider ist so eine Carbon- Form nicht einmal so auf die schnelle Verändert...
Grüße,
FLO
PS.: WER LUST HAT BESUCHT UNS AM LAGO, WIR HABEN EINIGE TESTBIKES MIT IM GEPÄCK!!!
AUCH DAS 951 EVO ist am START...
mMn ist das eine Spezialanfertigung von einer Karbonschmiede und nicht von Intense.
auf der intense-webpage ist nix zu sehen, wobei sie viellicht ihre händler schützen wollen, die noch "alte" rahmen an lagera haben