Hagelsturm schrieb:
Danke, aber da will ich nicht hin
Danke für die Einschätzung, ich werde berichten, vielleicht sieht man sich hier ja demnächst öfters
[/USER]Der YOUNGTIMER Wertermittlungs-Fred
- Ersteller shanesimons
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Danke, aber da will ich nicht hin
Danke für die Einschätzung, ich werde berichten, vielleicht sieht man sich hier ja demnächst öfters
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cannondale h800 .
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brunn 017
Ich tue mich sonst nicht schwer, aber bei der hier schon. Ich denke sie ist als Ersatzteilspender oder zum Fitmachen noch gut genug.
Dicht, gluckert und nix sitzt fest.
Alle Gewinde i.O. mit Ausnahme Eines > siehe weiter unten. Keine Schraube festkorrodiert.
folgende Maengel:
1.
Abschaelung im Loch nahe einer der Gewindebohrungen.(kurios)
Hat mich beim Fahren nie gestoert. Klemmung ist bombenfest.
2.
Die untere Seite der Doppelschelle ist leider nicht mehr ganz plan - bei beiden Seiten.
Was kann man da verlangen?
Danke im Voraus!
greetz
Ich tue mich sonst nicht schwer, aber bei der hier schon. Ich denke sie ist als Ersatzteilspender oder zum Fitmachen noch gut genug.
Dicht, gluckert und nix sitzt fest.
Alle Gewinde i.O. mit Ausnahme Eines > siehe weiter unten. Keine Schraube festkorrodiert.
folgende Maengel:
1.
Abschaelung im Loch nahe einer der Gewindebohrungen.(kurios)
Hat mich beim Fahren nie gestoert. Klemmung ist bombenfest.
2.
Die untere Seite der Doppelschelle ist leider nicht mehr ganz plan - bei beiden Seiten.
Was kann man da verlangen?
Danke im Voraus!
greetz
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D
Deleted 30552
Guest
Retro Freaks kennen die Marke Deer natürlich!
preislich würde ich den Rahmen mit einem Nöll Rahmen vergleichen: 250 - 400 Euro
(Bauchgefühl) beim Verkauf als Komplettbike: vielleicht 500-600 Euro
(Bauchgefühl) beim Verkauf in Teilen: vielleicht 800 Euro
Hallo an alle Junggebliebenen.
Bin mir nicht ganz sicher, ob ich hier im richtigen Altersbereich bin ...
Würde in demnächst paar Teile meiner Sammlung in gute Hände geben, bin mir aber bezüglich der Preisvorstellung unschlüssig.
Vielleicht könnt ihr mir helfen:
Habe hier ein (wiederaufgebautes) Rotwild RFR03:
Teileliste (das wesentliche):
Antrieb - Shimano XT/XTR + RaceFace - 3x9
Pedale - crankbrother Mallet
Gabel - RS Pike U-Turn 95- 140, MJ 2007
Dämpfer - Suntour Epicon RS9 (hab noch einen RS Monarch 3.1 gibts dazu), Federweg 120 - 150mm
Bremse - Formula RX 2013, komplett schwarz
Laufräder - Novatec AM, Syncros DS28 (gekauft Ende 2014)
Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden.
Sind VB 900 - 1000 € utopisch??
Danke für Eure Hilfe ...
Bin mir nicht ganz sicher, ob ich hier im richtigen Altersbereich bin ...
Würde in demnächst paar Teile meiner Sammlung in gute Hände geben, bin mir aber bezüglich der Preisvorstellung unschlüssig.
Vielleicht könnt ihr mir helfen:
Habe hier ein (wiederaufgebautes) Rotwild RFR03:
Teileliste (das wesentliche):
Antrieb - Shimano XT/XTR + RaceFace - 3x9
Pedale - crankbrother Mallet
Gabel - RS Pike U-Turn 95- 140, MJ 2007
Dämpfer - Suntour Epicon RS9 (hab noch einen RS Monarch 3.1 gibts dazu), Federweg 120 - 150mm
Bremse - Formula RX 2013, komplett schwarz
Laufräder - Novatec AM, Syncros DS28 (gekauft Ende 2014)
Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden.
Sind VB 900 - 1000 € utopisch??
Danke für Eure Hilfe ...
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Hallo würde gerne wissen was Ihr schätzt wo der Wert der Rahmen denn so ungefähr liegt ??
liegt ?? Danke schonmal ...
Parkpre: Rh 51 2400g DBR : Rh 48cm 1900g American Eagle : Rh 53 2200g
liegt ?? Danke schonmal ...Parkpre: Rh 51 2400g DBR : Rh 48cm 1900g American Eagle : Rh 53 2200g
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@goofyfooter
Ohne jetzt der Spezialist zu sein, würde ich die Brunn auf 200 - 250 € schätzen, frag am Besten mal @maxim-DD - er veräußert auch gerade eine Brunn und kennt sich generell bei dem Downhillkram ganz gut aus.
Ohne jetzt der Spezialist zu sein, würde ich die Brunn auf 200 - 250 € schätzen, frag am Besten mal @maxim-DD - er veräußert auch gerade eine Brunn und kennt sich generell bei dem Downhillkram ganz gut aus.
Hagelsturm
Die Jungs ausm Osten sind imma ufm Posten :D
im classic basar sucht glaube auch gerade jemand ein parkpre
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Also hier mein 16 Jahre Altes Metro Fahrrad. Neupreis waren glaub ich damals 700 DM. Es hat lange gute Dienste geleistet. Es ist quasi bis auf die Bremsbeläge und die Reifen alles noch Orginal.
Lager hab ich im Herbst offen gehabt und neu gefettet. Auch Bremsen sind OK. Die Gabel, keine Ahnung was es genau für eine RockShox ist, geht eigentlich als Stargabel durch. Ich hatte sie offen und hab sie gereinigt aber ich denke die Elastomere sind einfach fest. Es hat bis zum Schluss gut funktioniert ist aber auch viel gefahren. Gewicht reichlich 14kg
Ich wollte es jetzt wieder flott machen mit neuer Kette, Kassette und ein paar neuen Grip Shift Griffen aus der Bucht. Das wären ungefähr 50€ Invenst.
Die Frage ist, was ist es so in dem Zustand noch Wert, sehen die Experten irgendwelche Highlights? Ich hätte es auf ca 50€ geschätzt aber ich hab ja auch keinen Plan.
Danke schonmal
Lager hab ich im Herbst offen gehabt und neu gefettet. Auch Bremsen sind OK. Die Gabel, keine Ahnung was es genau für eine RockShox ist, geht eigentlich als Stargabel durch. Ich hatte sie offen und hab sie gereinigt aber ich denke die Elastomere sind einfach fest. Es hat bis zum Schluss gut funktioniert ist aber auch viel gefahren. Gewicht reichlich 14kg
Ich wollte es jetzt wieder flott machen mit neuer Kette, Kassette und ein paar neuen Grip Shift Griffen aus der Bucht. Das wären ungefähr 50€ Invenst.
Die Frage ist, was ist es so in dem Zustand noch Wert, sehen die Experten irgendwelche Highlights? Ich hätte es auf ca 50€ geschätzt aber ich hab ja auch keinen Plan.
Danke schonmal
Zum in der Stadt fahren klar ok..
Die Magura ist das einzig interessante an dem Bike. Die LX-Teile könnte man evtl. auch noch zu Geld machen.
Aber wenn Du es fährst und es Dir spass macht ist es sicher nicht schlecht, das Rad wieder flott zu machen.
Kette, Kassette und ein paar Griffe sollte aber deutlich unter 50 Eur liegen.
Wenn Du das investierst und das Rad mal schön putzt liegt der Wert irgendwo über 50 und unter 100 Eur.
Aber wenn Du es fährst und es Dir spass macht ist es sicher nicht schlecht, das Rad wieder flott zu machen.
Kette, Kassette und ein paar Griffe sollte aber deutlich unter 50 Eur liegen.
Wenn Du das investierst und das Rad mal schön putzt liegt der Wert irgendwo über 50 und unter 100 Eur.
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Griffe hab ich nur komplett gefunden, brauche eigentlich nur die Gummis.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=181295518557&alt=web
Kassette und Kette je ~10€.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=181295518557&alt=web
Kassette und Kette je ~10€.
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Danke sehr, Volker!
Hatte ich auch optimistisch geschaetzt und waere ich auch voll zufrieden mit. Ich schick ihm mal eine PM.
Merci nochmals.
Greetz
Moin Zusammen,
ich hätte hier einen LRS übrig für den ich keine Verwendung mehr habe, daher möchte ich den gerne verkaufen kann ihn aber nicht einschätzen.
Bilder:
http://fotos.mtb-news.de/s/66305?page=2
XTR 950er Naben, DT Swiss Speichen, WTB Felgen.
Felgen weisen innen hier und da leichte Korrossion auf (konnte ich aber entfernen) könnte sich auch von den Speichennippel abgesetzt haben. Felgenflanken sind angebremst. Rundlauf ist ok, Hinterrad könnte aber mal nen Speichenschlüssel sehen für die absolute Perfektion.
Danke für die Einschätzung!
ich hätte hier einen LRS übrig für den ich keine Verwendung mehr habe, daher möchte ich den gerne verkaufen kann ihn aber nicht einschätzen.
Bilder:
http://fotos.mtb-news.de/s/66305?page=2
XTR 950er Naben, DT Swiss Speichen, WTB Felgen.
Felgen weisen innen hier und da leichte Korrossion auf (konnte ich aber entfernen) könnte sich auch von den Speichennippel abgesetzt haben. Felgenflanken sind angebremst. Rundlauf ist ok, Hinterrad könnte aber mal nen Speichenschlüssel sehen für die absolute Perfektion.
Danke für die Einschätzung!
Zuletzt bearbeitet:
Hier ist gerade ein vergleichbarer Satz im Angebot: http://www.mtb-news.de/forum/t/der-...fe-suche-thread.429935/page-248#post-12750958
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Servus zusammen,
bin am überlegen ob ich mein Checker-Pig CPX 6060 verkaufen soll. Kommt aber ganz auf den Wert an den das gute Stück noch haben könnte.
Irgendwelche Vorschläge zur Preisermittlung?
Zustand ganz gut, hat ein paar kleinere Steinschlag-Klarlack-Schrammen am Unterrohr und die Griffe könnten mal gegen Neuere ersetzt werden.
bin am überlegen ob ich mein Checker-Pig CPX 6060 verkaufen soll. Kommt aber ganz auf den Wert an den das gute Stück noch haben könnte.
Irgendwelche Vorschläge zur Preisermittlung?
Zustand ganz gut, hat ein paar kleinere Steinschlag-Klarlack-Schrammen am Unterrohr und die Griffe könnten mal gegen Neuere ersetzt werden.
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Melde Interesse an.
Wie kommt es dass Dein Nick schon 2012 ebenso heiss und das Rad noch nicht verkauft ist?
Ich schick Dir mal ne PN als Gedankenstütze!
Danke
Hi Youngtimer-Freunde
ich weiß nicht, ob das ein Youngtimer-Rahmen ist, oder (noch) nicht, also bitte nicht steinigen.
Hab ich den Preis hierfür zu hoch angesetzt, oder verkaufe ich das sogar unter Wert?
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/557449-kona-kahuna-rahmen-18
ich weiß nicht, ob das ein Youngtimer-Rahmen ist, oder (noch) nicht, also bitte nicht steinigen.
Hab ich den Preis hierfür zu hoch angesetzt, oder verkaufe ich das sogar unter Wert?
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/557449-kona-kahuna-rahmen-18
Zuletzt bearbeitet:
Hagelsturm
Die Jungs ausm Osten sind imma ufm Posten :D
Den Dämpfer kann man leicht selber warten, und wo man eine neue Sitzstreben-Einheit für 114€ herkriegt, steht ja in der Anzeige.
Aber gut, wenn schonmal 2 Leute nicht sagen "Was? Das klasse Teil nehm ich dir für 500€ ab", ist der Preis zumindest nicht zu niedrig
Aber gut, wenn schonmal 2 Leute nicht sagen "Was? Das klasse Teil nehm ich dir für 500€ ab", ist der Preis zumindest nicht zu niedrig
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Moin zusammen,
ein Kumpel hat das unten zu sehende Rocky Mountain vom Dachboden geholt und möchte es verkaufen. Da kam die Frage an mich: "Du hast doch Ahnung von Fahrrädern, was ist das noch wert" - is klar
Ausstattung soweit Original, Laufräder wurden damals direkt getauscht. Waren laut Aussage von meinem Kumpel mal neongelb. Hat er dann umlackieren lassen.
Ist aber Gott sei dank sehr gut gemacht!
Was ich weiß:
Antrieb und Bremsen: LX
Vorbau, Lenker, Kurbel: Rocky Mountain
Gabel: Rock Shox Quadra Q10
Zum Zustand: Das Rad sieht momentan mistig aus! Viel Pflege und Chrompolitur lässt das Rad aber bestimmt wieder ganz gut darstehen. Macken, Dellen, Beulen, tiefe Kratzer sind nicht vorhanden. Wollte dazu noch die angegammelten Schaltzüge tauschen. Mehr aber eigentlich nicht. Leider ist das Rad 2 Nummern zu klein für mich, sonst würde ich mir das schön wieder aufbauen. So soll es aber eigentlich nur weg.
Jetzt weiß ich nicht, was es wert sein könnte. Ich habe schon ein wenig gelesen und gesucht, bin aber irgendwie zu keinem Ergebnis gekommen. Hängengeblieben ist in einem Thread: "War ein Mittelklasserad, wird n mittelmäßiger Preis." Ok, verstanden. Aber was heißt mittelmäßig?
Vielen Dank schonmal!
Grüße,
Kordesh
Hier ein paar Bilder.
ein Kumpel hat das unten zu sehende Rocky Mountain vom Dachboden geholt und möchte es verkaufen. Da kam die Frage an mich: "Du hast doch Ahnung von Fahrrädern, was ist das noch wert" - is klar
Ausstattung soweit Original, Laufräder wurden damals direkt getauscht. Waren laut Aussage von meinem Kumpel mal neongelb. Hat er dann umlackieren lassen.
Ist aber Gott sei dank sehr gut gemacht!Was ich weiß:
Antrieb und Bremsen: LX
Vorbau, Lenker, Kurbel: Rocky Mountain
Gabel: Rock Shox Quadra Q10
Zum Zustand: Das Rad sieht momentan mistig aus! Viel Pflege und Chrompolitur lässt das Rad aber bestimmt wieder ganz gut darstehen. Macken, Dellen, Beulen, tiefe Kratzer sind nicht vorhanden. Wollte dazu noch die angegammelten Schaltzüge tauschen. Mehr aber eigentlich nicht. Leider ist das Rad 2 Nummern zu klein für mich, sonst würde ich mir das schön wieder aufbauen. So soll es aber eigentlich nur weg.
Jetzt weiß ich nicht, was es wert sein könnte. Ich habe schon ein wenig gelesen und gesucht, bin aber irgendwie zu keinem Ergebnis gekommen. Hängengeblieben ist in einem Thread: "War ein Mittelklasserad, wird n mittelmäßiger Preis." Ok, verstanden. Aber was heißt mittelmäßig?
Vielen Dank schonmal!
Grüße,
Kordesh
Hier ein paar Bilder.
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