Wenn ich das richtig verstanden habe, muß ich dafür aufbohren. Dagegen habe ich Bedenken, weil ich eine Schwächung der Gabelbrücke fürchte ... das mag jetzt lächerlich klingen, aber es wird seinen Grund haben, daß das Loch bzw. Gewinde so klein ist.
Ich hab's gerade nachgemessen. Das Gewinde ist M3, aber das ist so eine doofe Schraube, an der das Gewinde nur vorne ist (einige mm lang). Auf der größeren Länge (gut 1 cm) hat die Schraube kein Gewinde. Ich konnte noch nicht mal herausfinden, ob das Ding metrisch ist; damit werde ich mich nachher nochmals befassen.
Nein, noch nicht. Ich habe gerade keine längeren M3 und bin nicht einmal sicher, ob das Teil metrisch ist.
Nur, weil ich Angst habe, die Gabelbrücke zu schwächen. So langsam gehe ich gedanklich aber doch in diese Richtung ...
Das loch ist so klein weil es nur das bremskabel hält und aufböhren musst du nicht die kernloch bohrung für m4 wäre z.b. 3,3mm gibt ja die gewinde fein mittel und grob m3 ist ja schon fast groß für so ne halterung an meiner marzocchi 55 sind 2 M2 schrauben
Das Problem erweist sich als trickreicher als gedacht. Nachdem mehrere Leute hier (zumindest zwischen den Zeilen) die Auffassung vertreten, daß ein Aufbohren in Maßen die Gabelbrücke nicht schwächt, wird mir der Gedanke immer sympathischer. Ich hätte das Werkzeug da und habe das bei anderen Gelegenheiten schon exerziert (M3 auf M4).
ja müsstest, du könntest dann aber ne m3 Hülse nehmen wird verschraubt und verklebt.
Auch ein guter Ansatz - damit könnte man vorhandenes Restgewinde zu 100 Prozent nutzen.
Klasse Idee - danke!
das wird nichts!
Danke für die Warnung - aber das ist alles nicht so schlimm. Ich wollte den Gewindeschneider schon länger nachbestellen - ich meine, irgendwo mal eine Version ohne die übliche "lange Spitze" gesehen zu haben. Auch die Einsätze wollte ich schon länger mal bestellen (für einen anderen Zweck). Bei beidem habe ich mich grün und blau geärgert, daß ich das nicht in der Werkstatt hatte, obwohl mir die Notwendigkeit bekannt war
Es gibt Einsätze für, z. B. M4 Gewinde, die ein 5 mm Aussen Gewinde mit der Steigung eines M4 Gewinde haben. Dazu gibt es dann Werkzeuge, um diese Einsätze in das defekte M4 Gewinde einzudrehen. Jeder Werkzeugmacher kennt diese Teile. Bevor Du was anderes machst, würde ich mich mal am einen von denen wenden. Der kann Dir praktisch das Gewinde erneuern.
Die von mir genannten Teile gibt's auch für M3... Mit M4 aussen und gleicher Steigung von M3. Es sind glaube ich die oben genannten Helicoil.
Ja, ich bin gerade auf der Suche danach. Leider gibt's die nur im Pack ab 20 oder 25 Stück - umwelttechnisch fragwürdig, wenn ich nur eine brauche. Ich möchte natürlich eine schwarze ...
Danke für Deine Hinweise.
