Ist andersrum einfacher. Weil auch leichter reversibel.
Trotzdem, warum vorn und hinten?
Magura MT5 MT7 Erfahrungen
- Ersteller Britney83
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Trotzdem, warum vorn und hinten?
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magura mt5 erfahrungen .
Planfräsen war früher üblich und notwendig.
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Genau das frage ich mich auch! aber ich kann keinen Fehler bei der Montage finden.
Oder die Bremse ist schlecht gefertigt.
Andere Idee: die MT5 Beläge haben Haken. Die für die MT7 aber nicht. Besorge dir MT7 Beläge und versuche diese. Da muss dann immer zwei Splint oder Schrauben beiliegen.
Das könnte die Lösung sein.
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toastet
Quäl dich, Du Sau!
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Vergleich der Bremhebel:
https://cycleholix.de/2020/08/customize-your-brake-vier-magura-bremshebel-im-grafischen-vergleich/
https://cycleholix.de/2020/08/customize-your-brake-vier-magura-bremshebel-im-grafischen-vergleich/
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Mir ist die HC Variante lieber.
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Leicht lösen, verdrehen, festziehen.
Wenn Du den Anschluß nur leicht löst und nicht an der Bremse ziehst, brauchst Du nicht entlüften
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Maximal eine Viertel Umdrehung lösen, ansonsten kann Öl auslaufen! Ist mir leider an der Hinterradbremse passiert.
Das mit der Viertel Umdrehung kommt auch in einem Magura Video vor.
Lieber es läuft aus, als dass Luft gezogen wird! Wenn die Kolben etwas rausgepumpt sind, baut die Membran etwas unterdruck im System auf.
Ich würde zumindest die Kolben zurückdrücken bevor ich die "Leitung" löse.
Geisterfahrer
unplugged
Man muss halt etwas aufpassen, da liegt nicht viel Drehmoment an und wenn man die Haftreibung überwunden hat, geht es ganz schnell bzw. deutlich leichter.
Hallo, dann bin ich nicht der einzige dem das schon passiert ist. Nach genauer Untersuchung meiner MT5 kann ich jedem nur raten die Bremsbeläge bei Magura nicht bis zum Ende runter zu bremsen. Magura gibt 2,5mm Platte+ Belag als Verschleissgrenze an.
Unauffällig
+1
Enginejunk
Sachse im Exil
Wenn du dir es alleine nicht zutraust, bitte eine 2. person GANZ leicht am bremshebel zu ziehen während du die schraube öffnest. Ansonsten funktioniert dies aber auch allein problemlos.
Servus zusammen,
nachdem ich die letzten 3 Tage hier gefühlt alle Threads zur MT7 gelesen habe (und von der 203er Magura HC Disc schockiert bin), möchte ich trotzdem noch eine MT7 kaufen. Ich habe es nun so verstanden, dass es eigentlich nur 2 bis 3 sehr gute Optionen gibt, bei denen man nicht rumfeilen muss etc.
Ich habe nun noch ein paar kurze Fragen, bevor ich bestelle:
nachdem ich die letzten 3 Tage hier gefühlt alle Threads zur MT7 gelesen habe (und von der 203er Magura HC Disc schockiert bin), möchte ich trotzdem noch eine MT7 kaufen. Ich habe es nun so verstanden, dass es eigentlich nur 2 bis 3 sehr gute Optionen gibt, bei denen man nicht rumfeilen muss etc.
- Trickstuff Dächle
- Hope Floating
- BrakeForceOne
Ich habe nun noch ein paar kurze Fragen, bevor ich bestelle:
- Bei der Dächle sind keine Schrauben bei. Sind diese genormt oder so? Kann ich einfach die SRAM Schrauben weiterverwenden, oder ggf. sogar diese hier nutzen? https://www.bike-discount.de/de/kaufen/quaxar-disc-brake-schrauben-12er-set-873998
- Magura MT7 Pro unterscheidet nicht zwischen Links und Rechts wenn man die Bremse einzeln bestellt (ist grad günstiger ohne Set). Korrekt?
- Im Lieferumfang der Einzelbremse sehe ich keine Bremsbeläge. Diese sind dann also noch selbst zu kaufen. Oder sind doch welche bei?
- Beim Durchlesen ist bei mir hängen geblieben, dass in der Kobination MT7 + Dächle zwei Beläge ganz gut funktionieren: Entweder die Magura Performance Einzelbeläge (https://www.bike-components.de/de/Magura/Bremsbelaege-Typ-8-P-Performance-p66594/) oder die Trickstuff (https://www.bike-components.de/de/Trickstuff/Bremsbelaege-Disc-POWER-fuer-Magura-p58821/)
- Ist das noch so gültig?
- Ich komme von einer SRAM Guide und kann mir vorstellen, dass die Trickstuff Beläge vllt. doch etwas krass sein könnten und die Magura Beläge erstmal die bessere Wahl sein könnten. Passt das?
- Zu Kool Stops hab ich bisher nichts gelesen https://www.bike-discount.de/de/kau...aege-magura-mt5-mt7-mt-trail-organisch-581614
- Ist jemandem ein "Distanzstück" für den SRAM Matchmaker bekannt? Wenn ich die Guide raus werfe brauch ich eine Halterung für die GX Eagle Schalter. Gefunden habe ich in diversen Shops bisher nur diese zwei Teile:
- Neue Klemme https://www.bike-components.de/de/S...X7-Trigger-p26791/?o=200001-schwarz-universal
- Adapter: https://www.bike-discount.de/de/kau...ix-fuer-sram-trigger-schalthebel-links-485385 (aber dann kann ich leider nicht die Alu-Schelle verwenden https://www.bike-discount.de/de/kaufen/magura-klemmschelle-aluminium-neon-gelb-251104)
- Am besten wäre aber einfach ein billiger kleiner Klotz, den ich anstelle der Bremshebel einsetze. Ggf. gibt es ja sonst was vom 3D Drucker.
- Als Adapter brauche ich theoretisch den QM 44, soweit klar. Ist jemandem bekannt, ob ich den SRAM Adapter auch noch wiederverwenden kann?
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Zu deiner Frage 1: die bremsscheibenschrauben sind genormt. Es sind immer M5x10 bis M5x12 mit halbrundem Kopf mit Torx25. Die gibts als Stahlschrauben billig überall und als titanschrauben oder Aluschrauben beim guten Fachhandel.
Habs mal aus meiner Erfahrung raus editiert!
Die einfachen Stahlschrauben würden mir reichen. Brauch kein Leichtbau. Zusammen mit etwas Loctite blau sollte das ja passen.
welche Einschraubtiefe braucht man bei euch denn? Zu kurz wäre echt kritisch, zu lang mit Unterlegscheiben zu kompensieren - aber nicht schön.
Ich find grad nicht die Länge der von mir verlinkten blauen Schrauben und such noch.
Danke, die MDR-P hatte ich bisher noch nicht auf dem Schirm.
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