Hallo, Senioren Ü 50 anwesend?

[Mike44]

Das sieht dann eher nach grauem star aus.

ne ist einfach die Altersweitsicht wird schlimmer

 

[Mpoint]

Hab mich von knapp 3 Dioptrien auf 0,25 runtergearbeitet (Kurzsichtig) Brille ab dem 12 bis zum 56´ten Lebensjahr.
Hat die letzten Brillenjahre richtig Geld gekostet da ich alle schlag neue Gläser brauchte.

Aber ich denke lange werde ich um eine Lesebrille nicht mehr rumkommen, da ich für die Nahsicht mittlerweile einigermaßen gutes Licht brauche.

Ich brauch' auch eine nur zum lesen, deswegen liegt in jedem Zimmer eine rum. Aber ich habe auch das Manko, nur noch ein Auge zu haben, das rechte ist von Geburt an fehlgebildet.
Bis vor einem 3/4 Jahr, war ich noch bei 2,5 Dioptrien, nunmehr bei 3.

 

[Mpoint]

Scheiße sieht so aus, da bist du zum Glück weit von entfernt

Yap, man könnte mit Bj.61 schlimmer aussehen

 

[Das-Licht]

Gemorje!

Oha, ihr seid hier aber lange auf... 23:11!!!.... da habe ich schon mindestens zweimal geschlafen, zuerst einmal auf der Couch und dann weiter im Bettchen...

...vielleicht liegt das daran, dass ich hier eine Uhr habe, die mir alternative Zeitvorschläge unterbreitet. Da ist es nie zu spät.

 

[JensDey]

Danke für den Tipp, nur dummerweise ist das eine Lesebrille.

Davon rede ich. Ob du nun +1,5 bei DM vom Haken nimmst oder das gleiche bei Spex bestellst ist vom Style und sehen her ein gewaltiger Unterschied.
Ich habe (trotz meiner beruflichen Vergangenheit) auch mehrere Jahre Kaufhauslesebrillen genommen. Weil, man braucht ja so viele, da man sie nicht ständig braucht.
Dann habe ich keine gute für langes Lesen zu Hause gekauft. Was ein Segen für die Augen.
Und da ich festgestellt habe, dass ich sie nicht absetzen muss, lasse ich sie die meiste Zeit des Tages im Haus oder Büro einfach auf.
Ich habe jetzt eine der alten DM-Brillen unterm Dach und eine im Keller/ Werkstatt, falls die gute mal nicht auf habe.
Ansonsten habe ich jetzt je eine ordentliche im Haus und im Büro. Gerade beim Lesen ist eine Entspiegelung schon eine Bereicherung.

Hab mich von knapp 3 Dioptrien auf 0,25 runtergearbeitet (Kurzsichtig) Brille ab dem 12 bis zum 56´ten Lebensjahr.
Hat die letzten Brillenjahre richtig Geld gekostet da ich alle schlag neue Gläser brauchte.

Wie haste das denn geschafft? 3 Dioptr. ist richtig viel.

Aber ich denke lange werde ich um eine Lesebrille nicht mehr rumkommen, da ich für die Nahsicht mittlerweile einigermaßen gutes Licht brauche.

Und dann dreht sich der Spieß wieder um. Bei mir ging leider sehr schnell und ich kann ohne kaum noch kleine Dinge erkennen.
Das neue Smartphone hat jetzt einen größeren Monitor. Die Schriftgrößenanpassung geht sehr gut. Wenn ich unterwegs bin und die Lesebrille vergeesen habe, kann ich schnell umschalten und wieder ausreichend erkennen.

Ist erstaunlich, was Licht und der daraus resultierende Kontrast ausmacht.

Anhang anzeigen 1197085 Scheiße sieht so aus, da bist du zum Glück weit von entfernt

Was ist das? Dein Auge nach dem letzten Suff?

 

[JensDey]

...vielleicht liegt das daran, dass ich hier eine Uhr habe, die mir alternative Zeitvorschläge unterbreitet. Da ist es nie zu spät.

Das scheint mir ja Missbrauch moderner Technik zu sein. Ich binnoch im Alter, wo man seinen Schönheitsschlaf braucht. Da riskier ich lieber nix.

 

[robzo]

Ist der einzige Remotehebel, der für mich Sinn macht. Einen für die Gabel (oder früher für Dämpfer beim Fully) hab ich noch nie gebraucht.

Sehe ich auch so. Ich spiel während der Tour auch nicht mehr daran rum. Entweder steht es auf Marathon oder auf Enduro.
Einzig für Heimfahrt auf Asphalt blockiere ich manchmal. Und prompt fahre ich das nächste mal mit blockirtem Dämpfer im Wald herum.

Ich seh schon, ihr habt noch nie den Vorzug von Scotts TwinLoc-Technik erlebt. Im Uphill und auf flachen/flowigen Trails kann man super die kleinere Luftkammer mit optimaler Performance und guter Progression nutzen, bergab dann alles offen. Zusätzlich kann man dadurch (wenn man das mag), Dämpfer und Gabel weicher abstimmen, was sich im offenen Modus dann sehr angenehm (für mich) anfühlt. Die Gabel fahre ich bspw. Mit 30% Sag. Bergauf wäre das offen nichts. Im Trailmodus ist es optimal.
Also der Remote lohnt auf jeden Fall.

Und was den Vario-Remote anbelangt. Den benutze ich heute viel öfter als früher. Auch bei kleinen Abfahrten, zwischendurch im welligen - zack Stütze runter und aktiver Fahrspaß statt stelzigem Hocken auf dem Sattel. Macht alles wendiger und flüssiger.

 

[Trailspoetter]

Ich seh schon, ihr habt noch nie den Vorzug von Scotts TwinLoc-Technik erlebt.

Stimmt. Wird aber wahrscheinlich auch so bleiben. Offensichtlich bin ich sowas von unsensibel einerseits und anpassungsfähig andererseits, wenns um Fahrwerkseinstellungen geht, daß ich immer noch richtig Spaß mit meinem unfahrbaren 26"HT und genutzten 60 mm Federweg hab und nix Anderes brauch.
Lohnt also nicht, bei mir dafür zu werben. Da reagier ich nur bockig drauf.
Aber wenns Dir paßt, ist doch alles gut.

 

[Oldie-Paul]

ne ist einfach die Altersweitsicht wird schlimmer

Glaub mir, weitsicht ist mit einer passenden brille gut korrigierbar, mangelnde helligkeit nicht. Dein optiker könnte dir das mit einem blick ins auge gleich sagen, das braucht keinen augenarzt zur diagnose.

 

[JensDey]

Ich seh schon, ihr habt noch nie den Vorzug von Scotts TwinLoc-Technik erlebt.

Ich hatte tatsächlich eine Magura mit Remote Lockout. Ich brauche das nicht, weil ich eher der hochfrequente Im-Sattel-Sitzer bin. Da spüre ich wenige Verluste oder anders herum Vorteile, wenn geblockt.
Das kann man ja problem mit dem Hebelchen ohne Remote für sich testen.
Ich habe den Remote-Lock schnell abgebaut. Hinten hätte es bei meiner Fahrweise noch eher Sinn ergebn.

Und was den Vario-Remote anbelangt. Den benutze ich heute viel öfter als früher. Auch bei kleinen Abfahrten, zwischendurch im welligen - zack Stütze runter und aktiver Fahrspaß statt stelzigem Hocken auf dem Sattel. Macht alles wendiger und flüssiger.

Das ist schon klar. Aber, ich bin ja ohne gewohnt. Ich hatte letztes Jahr ja noch mal 8 Wochen Pflicht auf dem Heckler ohne Dropper und da fahre ich 80% nicht anders. Klar, mit Dropper kannst du kleine Kicker besser abziehen, keine Frage.

 

[Das-Licht]

@Das-Licht schön, mal wieder von dir zu lesen

...heute, nach bald zwei Wochen mal wieder Rad gefahren, und leichtsinnigerweise "ungeprüft" das Pedelec genommen, wegen Matsch und Pappschnee. Hinten war noch tubeless, aber "die Milch machts" halt doch nicht mehr. War eher sowas wie abgelaufene Creme Fraiche. Jetzt ist auch das letzte Rad wieder mit Schlauch, nachdem ich bei Kilometer 12 so ein schwammiges Fahrgefühl vernahm, obwohl doch an der Stelle zufällig gerade Asphalt war.
...aber die Aussicht war schön...

 

[JensDey]

Glaub mir, weitsicht ist mit einer passenden brille gut korrigierbar,

Er schreibt doch nix von unkorrigierbar. Wenn du kurzsichtig bist kannst du es ja lange Zeit noch gut kompensieren oder die Brille absetzen. Das ist ja wie Lesebrille aufsetzen für den Normalsichtigen.
Altersweitsichtigkeit schreitet langsam voran und dein Kopf kann da noch viel "zaubern". DAs ist aber von Licht = Kontrast und von Fitness abhängig: vormittags mit gutem Licht kannst du noch normal lesen und abends, müde und bei weniger Licht ist das nur noch matschige Suppe. Alles ganz normal.

 

[Das-Licht]

Geht ihr bei den Dropper eigentlich auf Remote oder eher Hebel unterm Sattel.
Für das rollende Ersatzteillager werde ich auf Remote verzichten.

...der Hebel unterm Sattel hatte mich nicht glücklich gemacht. Meist wollte ich gerade dann die Stütze absenken, wenn es gerade sehr ungünstig war, die Hand vom Lenker zu nehmen.

 

[JensDey]

wieder mit Schlauch

Keines der beiden Systeme ist perfekt.

 

[Das-Licht]

Was ist den eurer Meinung nach eine gute 150/170er Sattelstütze?
Meine RS Reverb muss in den Service und das kostet fast 90€, dafür bekomme ich fast eine Neue.
Möchte eine Sattelstütze, wo das Kabel außen verlegt werden kann, habe keine Lust in den Rahmen Löcher zu bohren.

...nimm vielleicht eine Kindshock Lev. Da kann man den Service selber machen.

 

[JensDey]

Meist wollte ich gerade dann die Stütze absenken, wenn es gerade sehr ungünstig war, die Hand vom Lenker zu nehmen.

Ok, ich fahre halt extrem viel, wo ich mich auskenne. Da kommt nicht plötzliche eine abfahrtstechnische Herausforderung.

 

[Mike44]

Wie haste das denn geschafft? 3 Dioptr. ist richtig viel.

Mein Augenarzt ist fasziniert, mein Optiker mittlerweile weniger hofft aber auf Lesebrille.
Mit der Alterweitsicht geht wohl häufiger mal eine Verbesserung der Kurzsichtigkeit einher aber normalerweise in einem deutlich geringerem Umpfang.

Buch lesen etc bereitete auch nach wie vor keine Problem nur so extrem kleine Typ schilder oder manchmal angaben auf Lebensmitteln, wenn die extrem klein sind, geht nur noch bei guten Bedingungen.

Was ist das? Dein Auge nach dem letzten Suff?

Bodenablauf im Keller eines Dönerladen, der regelmäßig überläuft und seinen Vorratsraum flutet.
Da will man mit Genuss essen gehen

Ich binnoch im Alter, wo man seinen Schönheitsschlaf braucht. Da riskier ich lieber nix.

Die Hoffnung stirbt zum Schluss..... ich hau jetzt besser ab

 

[Mike44]

Vorzug von Scotts TwinLoc-Technik erlebt. Im Uphill und auf flachen/flowigen Trails kann man super die kleinere Luftkammer mit optimaler Performance und guter Progression nutzen, bergab dann alles offen. Zusätzlich kann man dadurch (wenn man das mag), Dämpfer und Gabel weicher abstimmen, was sich im offenen Modus dann sehr angenehm (für mich) anfühlt. Die Gabel fahre ich bspw. Mit 30% Sag. Bergauf wäre das offen nichts. Im Trailmodus ist es optimal.
Also der Remote lohnt auf jeden Fall.

Das sehe ich auch so, das ist einfach Klasse, wenn du zwischendrin auf ruppigen Wegen mal ein wenig Feder zugibst und wenn steiler wird wieder raus.

 

[JensDey]

Bodenablauf im Keller eines Dönerladen, der regelmäßig überläuft und seinen Vorratsraum flutet.
Da will man mit Genuss essen gehen

Super. Danke. Jetzt kann ich erst mal ein veganes Wochenende planen.

 

[robzo]

Ich hatte tatsächlich eine Magura mit Remote Lockout. Ich brauche das nicht, weil ich eher der hochfrequente Im-Sattel-Sitzer bin. Da spüre ich wenige Verluste oder anders herum Vorteile, wenn geblockt.
Das kann man ja problem mit dem Hebelchen ohne Remote für sich testen.
Ich habe den Remote-Lock schnell abgebaut. Hinten hätte es bei meiner Fahrweise noch eher Sinn ergebn.

Den Vergleich muss man mal selbst "erfahren" zwischen einem gängigen Lockout (egal ob mit Remote oder Hebel an Dämpfer/Gabel) und der TwinLoc-Technik. Da geht es eben weniger um sperren/Plattform zuschalten (Gabel schon, Dämpfer nicht), sondrrn um die andere Luftkammer, deren Progression und Ansprechverhalten für den kürzeren Dämpfungsweg optimiert ist. Das spürt man tatsächlich bergauf und auf flacheren Trails, weil man effizienter treten kann, ohne auf den Dämpfungskomfort zu verzichten.
Ich hatte/habe bei anderen Rädern auch nur die klassische Plattform-Zuschaltung und war von Anfang an höchst überrascht und angetan vom TwinLoc. Der ist bei mir ständig im Einsatz.

 

[Das-Licht]

Wenn ich Schnee will, fliege ich nach Dubai in die Skihalle, wie andere normale Leute auch.

...aber in Hamburg gibts doch genug Schnee?!

 

[Trailspoetter]

...aber in Hamburg gibts doch genug Schnee?!

Im Bahnhofsviertel sogar ganzjährig.

 

[Mike44]

Super. Danke. Jetzt kann ich erst mal ein veganes Wochenende planen.

der lagert da auch Gemüse

 

[Mike44]

Im Bahnhofsviertel sogar ganzjährig.

 

[Das-Licht]

Kenn einer von euch folgende Sattelstütze?

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/rfr-pro-outside-vario-sattelstuetze-961845bzw:
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/kind-shock-e-20-extern-remote-vario-sattelstuetze-997639
Welche ist eurer Meinung nach besser?

...also die Kind Shock ist schon mal leichter.
Ich habe nur Kind Shock, hydraulisch. Die von Dir verlinkte E20 müsste das dann trotzdem auch sein? Weil "stufenloser Hub" dabei steht. Mit Feder kann ich mir das nur schwer vorstellen.
Nachteile der Kindshock : Die Abdeckung an der Stütze, die gleichzeitig den Seilzug hält, geht recht schnell verloren. Am besten gleich mit kleinem Kabelbinder fixieren.
Weiterhin neigt sie zum Luft ziehen, wenn man das Rad bei nicht ausgefahrener Stütze am Sattel hochhebt.
Vorteil, man kann sie öffnen, zerlegen, und selbst reparieren .