Seppl-
Professioneller Bauchredner
hab doch vorhin eine im bikemarkt gesehen!
[a]bsoluter zufall: hipsterschrott level endgegner - wanderer vorkriegs-klunker
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velo orange klunker bar alternative .
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
il finale grande (vorläufig-edition)
das rad steht ja schon etwas länger fahrbereit an meinem schreibtisch. jetzt ist die erste proberunde endlich gerollt, und die fuhre gefällt mir ziemlich gut
es fährt sich herrlich cruisig, wie das halt so ist an nem derart experimentellen aufbau, haben sich hier und da noch paar baustellen aufgetan. aber lassen wir erstmal bilder sprechen.
der kackstuhl is n unfassbar chilliger gravelcruiser übersetzung passt zum langsam fahren aber auch strecke machen, nur sprinten is nich. durch den flachen sitzwinkel und den krassen backsweep am lenker hat es was von hollandrad, der reach is extrem kurz. ich bin schon froh um den etwas längeren vorbau.
aber als in die jahre gekommener motherfucker hatter halt so seine problemzonen. der lenker dürfte n fitzelchen höher sitzen, die lampe auch, und die kurbel hasse ich jetzt schon. die eiert und windet sich, und das kettenblatt zieht locker 10 mm nach außen, wenn ich kräftig reintrete. die griffe sind mir etwas zu glatt, und zu allem überfluss ist mir der bock beim knipsen gleich mal umgefallen und die äußere klemmung von einem der (35€
) griffe is abgebrochen. ne etwas längere bremsleitung in silber is im zulauf, genauso wie haltescheiben für die vorderachse. die werde ich brauchen, weil die bremse schon bei mittelkräftigem einsatz die achse aus der gabel lutscht. hier und da brauchts auch noch etwas loctite.
ansonsten aber so ziemlich das, was ich mir vorgestellt hatte. ein rad für schöne sonntage, zur eisdiele oder in den biergarten. ein rad zum langsam fahren, aber ein rad zum weit fahren. die kleinigkeiten müssen halt noch erledigt werden, und für die meisten sachen is auch das material schon da. nur werde ich die zeit vorm urlaub nicht mehr finden
das rad steht ja schon etwas länger fahrbereit an meinem schreibtisch. jetzt ist die erste proberunde endlich gerollt, und die fuhre gefällt mir ziemlich gut
es fährt sich herrlich cruisig, wie das halt so ist an nem derart experimentellen aufbau, haben sich hier und da noch paar baustellen aufgetan. aber lassen wir erstmal bilder sprechen.der kackstuhl is n unfassbar chilliger gravelcruiser
übersetzung passt zum langsam fahren aber auch strecke machen, nur sprinten is nich. durch den flachen sitzwinkel und den krassen backsweep am lenker hat es was von hollandrad, der reach is extrem kurz. ich bin schon froh um den etwas längeren vorbau.aber als in die jahre gekommener motherfucker hatter halt so seine problemzonen. der lenker dürfte n fitzelchen höher sitzen, die lampe auch, und die kurbel hasse ich jetzt schon. die eiert und windet sich, und das kettenblatt zieht locker 10 mm nach außen, wenn ich kräftig reintrete. die griffe sind mir etwas zu glatt, und zu allem überfluss ist mir der bock beim knipsen gleich mal umgefallen und die äußere klemmung von einem der (35€
) griffe is abgebrochen. ne etwas längere bremsleitung in silber is im zulauf, genauso wie haltescheiben für die vorderachse. die werde ich brauchen, weil die bremse schon bei mittelkräftigem einsatz die achse aus der gabel lutscht. hier und da brauchts auch noch etwas loctite.ansonsten aber so ziemlich das, was ich mir vorgestellt hatte. ein rad für schöne sonntage, zur eisdiele oder in den biergarten. ein rad zum langsam fahren, aber ein rad zum weit fahren. die kleinigkeiten müssen halt noch erledigt werden, und für die meisten sachen is auch das material schon da. nur werde ich die zeit vorm urlaub nicht mehr finden
Sehr sehr schön geworden!
Wie gesagt, als Kurbel hät ich noch die schön polierte alu campa Record. Ist aber etwas jünger als die verbaute, bin nicht sicher ob die optisch passt.
Wie gesagt, als Kurbel hät ich noch die schön polierte alu campa Record. Ist aber etwas jünger als die verbaute, bin nicht sicher ob die optisch passt.
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Passten sowieso nicht dazu, die haben sich selbst das Leben genommen.und zu allem überfluss ist mir der bock beim knipsen gleich mal umgefallen und die äußere klemmung von einem der (35€
Gefällt mir schon mal ziemlich gut. Bei der Scheibe vorne wolltest du aber unbedingt Aufmerksamkeit erregen oder... so riesig wie die ist
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
BSA-gehäuse ist schon hier, und die zukünftige kurbel auch. die stammt aus dem fundus. kommt vom inbred klunker, und passt... äh... naja... am ehesten zum vorbau.
die 203er magura hatte ich noch rumliegen, am inbred kam genau diese kombi aus bremse-scheibe-nabe schon ziemlich geil. irgendwie mag ich die optik, aber so ne ultrafiligrane leichtbauscheibe a la ashima könnte auch gut kommen... das lass ich mal noch reifen. mit den griffen gebe ich dir recht, aber so kann ich sie nicht mehr verkaufen
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
das is so'n oldschool spiralzug, der steckt das easy weg 
bei dem neuen muss ich aber ma gucken.
bei dem neuen muss ich aber ma gucken.
JohnnyRhabarber
Dieselfink
So geil!!!
grave_digga
schaltet auch unter Last.
Alter, was hast Du denn mit dem Bremszug gemacht?!
Ultrafiligrane, makrameeartige Ziselierung. Kunst!
Alter ist das ne abartig geile Fuhre.
drumtim85
Frontgebäckträgerfreund 🥨
Oh nein. Ne schwarze Kurbel kannste doch nicht an den Rahmen braten...
a.nienie
fiesling schorle
flexpipe direkt an der bremszangedas is so'n oldschool spiralzug, der steckt das easy weg
nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
G E I L !!!! Mehr kann man dazu einfach nicht sagen!
Rommos
Für alles gibt es eine Zeit...
Cooler Gerät 
Zum Thema „Lampe zu tief“ : wenn du so einen klassischen Lampenhalter nimmst, der oben am geschraubten Steuersatz geklemmt wird?
Zum Thema „Lampe zu tief“ : wenn du so einen klassischen Lampenhalter nimmst, der oben am geschraubten Steuersatz geklemmt wird?
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
danke für den tip. aber mit "höher" meinte ich im zweifel "den halter 5 mm hoch biegen"...
hab eben noch ne 10 km testrunde übern kiez gemacht und bei der gelegenheit kurz an der 50 gekratzt. is schon geil solange man sitzen bleibt, liegt das teil wie'n brett. hab auch schon den ersten AKG-manbun-jutebeutel-motobecane-hipster weggedübelt... an der übersetzung geht noch was. die fucking kurbel is aber so locker, die fällt bald raus. wahrscheinlich hätte die welle doch annerscht rum gehört 
wenn ich die baustelle geregelt kriege... dann kann man da steil auch treten 
die bremse hat viel zu viel power, ich brauch was mit kurzarm. die angeschweißte aufnahme neigt sich schon richtung scheibe hin.aber das rücklicht is der knaller unterm sattel. dwr reifen wirft nen schatten von ca. 2m x 40 cm, das is vertretbar. ich seh genug.
hab eben noch ne 10 km testrunde übern kiez gemacht und bei der gelegenheit kurz an der 50 gekratzt. is schon geil
solange man sitzen bleibt, liegt das teil wie'n brett. hab auch schon den ersten AKG-manbun-jutebeutel-motobecane-hipster weggedübelt... an der übersetzung geht noch was. die fucking kurbel is aber so locker, die fällt bald raus. wahrscheinlich hätte die welle doch annerscht rum gehört wenn ich die baustelle geregelt kriege... dann kann man da steil auch treten die bremse hat viel zu viel power, ich brauch was mit kurzarm. die angeschweißte aufnahme neigt sich schon richtung scheibe hin.aber das rücklicht is der knaller unterm sattel. dwr reifen wirft nen schatten von ca. 2m x 40 cm, das is vertretbar. ich seh genug.
böser_wolf
Notbroken
Ich sehe mich schon Inn den Keller gehen und dann den 1942er Adler streichen bevor ich Hand anlege
Sehr gut der Gerät Herr Nuller
Sehr gut der Gerät Herr Nuller
jalgrattad
Stahl seit dem grünen Blitz (20")
is ja mal ne Interpretation von diesem neumodischen long low (double) slack
Wegen der Kurbel: Kurbelkeillager ist wirklich Schrott. Bei meinem 1958er Diamant hat aber ein primitives Vierkant-Innenlager reingepaßt. Wenn es aber ein Lager mit Einschlagschalen ist, da gab es auf jeden Fall früher mal Umrüstsätze auf Vierkant, vielleicht hat ein alteingesessener Laden sowas noch rumliegen.
jalgrattad
Stahl seit dem grünen Blitz (20")
und wenn @null-2wo zufällig eine passende Kurbel in der Trendfarbe (hab ich gelesen) Pörpl findet, wie soll er die dann schnell austauschen
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
ach, das mit der kurbel erzähl ich jetz nich nochmal. werdet ihr schon sehen
Rommos
Für alles gibt es eine Zeit...
böser_wolf
Notbroken
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
bei etrto 635 nich allzu viel, bei 622... so einiges.
böser_wolf
Notbroken
Hmm es liegen ja noch ein paar schöne Sachs Tropedo 3 Gang hier bei mir
622 = 28 zoll oder net
622 = 28 zoll oder net
JohnnyRhabarber
Dieselfink
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂