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DT Swiss XMC 1200 SPLINE 30 - Carbon - 29" Laufradsatz

MTBWEBH

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Moin.
Ich wollte euch dazu was fragen.

Ich will diesen LRS hier kaufen.

DT Swiss XMC 1200 SPLINE 30 - Carbon - 29" Laufradsatz​

Ich habe den schon gefahren und war sehr zufrieden, sehr. War 27,5.
Da aber mein bike wech ist, fange ich von vorne an.🥺

Die Sache ist, ich weiß nicht ob die Felgen 25mm oder 30mm hoch waren.

Jetzt will ich den beim Händler kaufen und der Händler sagt 30mm hoch.
DT sagt 25mm hoch, trotz der gleichen Beziehung.🫣
Es gibt wohl Sondermodelle, die 5mm( unter anderem) höher sind.
Das hätte den Vorteil, das es steifer und etwas aerodynamischer ist.
Nachteil, etwas schwerer.

Was meint ihr dazu?

Ich bin so AM Fahrer und fahre schon viel und aber auch viel hoch.
Ist die Steife von Vorteil oder auch nachteilig?
Kann/soll man das mit felgenschutz kompensieren? Falls die Steife nachteilig ist und ich den möglichen Durchschlag dadurch vorbeuge.
Aber dann gehe ich wohl wieder auf 15kg.


Was sind eure Erfahrungen?

MfG
 
Die Felgen der XMC1200 sind 30 mm hoch. Das dürfte ein Fehler auf der HP sein. Die 1501er sind 25 mm hoch.

Und die XMC1200 sind extrem steif, und extrem gut zu beschleunigen. Da muss jeder selber sehen, was persönlich am besten liegt. Für mich für nicht zu heftige Trailfahrten, aber dafür schneller und auch bergauf, sind die genial.

Falls du die Felgen mit Inlays fahren willst und du damit den Vorteil der geringeren rotierenden Masse egalisierst, dann nimm besser gleich eine andere.
Wenn du schon mit Durchschlägen rechnest, ist eine leichte Carbonfelge auch vielleicht nicht das richtige.
 
Zuletzt bearbeitet:
Falls du die Felgen mit Inlays fahren willst und du damit den Vorteil der geringeren rotierenden Masse egalisierst, dann nimm besser gleich eine andere.
Wenn du schon mit Durchschlägen rechnest, ist eine leichte Carbonfelge auch vielleicht nicht das richtige.

Ich rechne nicht mit Durchschlag.
Ich hatte mal einen, beim Treppen hoch fahren, war ein doofer Fehler, seit dem nie wieder. Die Alu Felge hatte direkt ein Ei!

Die Felgen der XMC1200 sind 30 mm hoch.

Nein. Habe bei DT angefragt.
Ist 25mm!
 
Mojo25 schrieb:
Die Höhe ist doch egal. Für den Reifensitz ist die Breite entscheidend. 25 mm nur, wenn Du maximal 2,2“-Reifen fährst, sonst 30 mm
Zum Vergrößern anklicken....

Die Felge ist 30, das brauche ich auch.
Ich fahre 2,35 und 2,4 Maxxis Reifen.

Höhe ist eben nicht egal.
Die Felgen sind schwerer, versprechen jedoch mehr aerodynamic.
Ich denke jedoch, dass es bei mir nichts ausmacht. Ich fahre ja keine Rennen!
 
MTBWEBH schrieb:
Die Felge ist 30, das brauche ich auch.
Ich fahre 2,35 und 2,4 Maxxis Reifen.

Höhe ist eben nicht egal.
Die Felgen sind schwerer, versprechen jedoch mehr aerodynamic.
Ich denke jedoch, dass es bei mir nichts ausmacht. Ich fahre ja keine Rennen!
Zum Vergrößern anklicken....
Für den aerodynamischen Vorteil müsste der Reifen minimal schmaler als die Felge sein. Dann käme es tatsächlich zu keinen Strömungsabriss bzw. zu Verwirbelungen. Fährst Du ~35 mm Reifen auf dem MTB? (Rhetorische Frage)

Also ist die Höhe egal ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
MTBWEBH schrieb:
Nein. Habe bei DT angefragt.
Ist 25mm!
Zum Vergrößern anklicken....
Keine Ahnung, welchen Spezialisten du da gefragt hast.

Schau Dir doch mal die Bilder auf der DT-Page an und dann erzähle mir guten Gewissens, daß die gleich hoch bauen sollen. ;)
Das sieht man doch schon frei Auge, daß die XMC1501er weniger hoch bauen als die XMC1200. Nur ist das Schaubild mit den Maßen bei den XMC1200 einfach falsch, weil es das gleiche ist wie bei der XMC1501, was aber gar nicht sein kann.

So nebenbei habe ich mir erlaubt, meine Felgen mal auszumessen. ;)
Vielleicht ist ja auch mein Metermaß geschrumpft?:troll:
 
Zuletzt bearbeitet:
Rockside schrieb:
Vielleicht ist ja auch mein Metermaß geschrumpft?
Zum Vergrößern anklicken....
Dann miss du mal alles bei dir, vielleicht ist da ja noch mehr geschrumpft!

Klare Aussage von DT ist das was ich jetzt als Bild anhänge.
 

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In den letzten 2 Jahren gab's einen Update, wenn ich mich richtig erinnere. Weiss aber nicht mehr, ob nur bei XMC 1200, XMC 1501 oder beide. Kann sein, dass die Felgen, je nachdem ob vor oder nach dem Update, eine andere Höhe haben?

EDIT: zeitliche Überlappung mit dem vorherigen Post.
 
Zuletzt bearbeitet:
MTBWEBH schrieb:
Dann miss du mal alles bei dir, vielleicht ist da ja noch mehr geschrumpft!
Klare Aussage von DT ist das was ich jetzt als Bild anhänge.
Zum Vergrößern anklicken....
Diese klare Aussage von DT sollte man aber auch richtig lesen können. Vielleicht ist bei dir irgendetwas merkwürdig, weil du so agressiv bist? Corona?

Die schreiben von XRC1200 und nicht nicht von XMC1200 ...

Bei der XRC1200 ist tatsächlich die Felge niedriger. Siehe auch DT-Page.
Und weiter unten steht auch noch klar und deutlich, daß die XMC1200 eine 30er Felgenhöhe hat. Man-o-man.
 
Zuletzt bearbeitet:
So.
Der LRS ist da und das erste was ich tat, ist natürlich ausmessen.
30mm ist die Felge hoch, falls das jetzt noch jemand interessiert.

Der LRS ist nicht von DT bestellt sondern von Bike24.
Mich würde es also nicht wundern, wenn es tatsächlich wie von DT gesagt, diesen LRS auch in 25mm gibt.
Dazu siehe Homepage.
Warum auch immer das so kompliziert sein muss.

Mit freundlichen Grüßen
 
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