Schon wieder oder noch dein erstes Malheur?
Der Gravelreifen-Thread
- Ersteller Khaosprince
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gravel reifen thread .
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Mein Erstes
Seitdem kommen keine Reifen mehr rauf die sich mit den Fingern montieren lassen. Das defekte Laufrad liegt zur Warnung noch im Keller.
Ja genau das meine ich.
Gemäß dem, was oben geschrieben wurde, sind die ja schon für tubeless verstärkt/ angepasst.
Daher die Frage, ob es noch welche gibt, die das nicht sind.
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Challenge Strada Bianca Clincher 36mm/40mm
https://www.challengetires.com/shop/products/strada-bianca-1-1/55109https://www.challengetires.com/shop/products/strada-bianca-1-1/115384
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@dino113
Beitrag im Thema 'Hook or Hookless or I‘m hooked up!?' https://www.mtb-news.de/forum/t/hook-or-hookless-or-im-hooked-up.871014/post-15269039
Beitrag im Thema 'Hook or Hookless or I‘m hooked up!?' https://www.mtb-news.de/forum/t/hook-or-hookless-or-im-hooked-up.871014/post-15269039
Ja, Challenge beispielsweise produziert jedes Modell auch als „Tube Only“ Variante. Die fahren sich dann auch so! Fahre aktuell den Getaway Pro als Tubetype mit TPU-Light Schlauch. Fährt sich wirklich sehr schön und komfortabel.
So in die Richtung geht auch bei mir der Plan.
Schön, dass sich sowas noch jemand zu schreiben wagt.
schnellejugend
Ignorierliste des Todes
Beide auf Ignore, Tschüss und schönes Leben noch.So in die Richtung geht auch bei mir der Plan.
Schön, dass sich sowas noch jemand zu schreiben wagt.
Ich werde die G-One RS jetzt wieder runternehmen, bis die ersten Rennen anstehen.
Schauen wir mal wie sich der Thundero 44mm so fährt.
Ich freu mich auf dein Feedback.
Den 44er Thundero bin ich schon gefahren - er gibt mehr Sicherheit auf steinigen Gravelpisten als der 40er.
talybont
Rheinländer im Exil
Der alte Thundero wird einfach nicht dicht. habe ihn in der Badewanne versenkt: blubbert wie blöd an beiden Felgenhörnern. Würde sagen, er hat fertig!
Der Spaß hat scheinbar ein Loch bei dir.Gravelreifen ohne Pannenschutz fahre ich nicht mit Schlauchbzw. nur im Pannenfall.
Zitat von der Tufo-Seite: „A Puncture proof ply under the tread minimizes the risk of punctures and contributes to the overall reliability of the tyre.“
Du darfst also einen Schlauch einziehen. Hol ihn aber vorher aus der Badewanne.
Ja eben. Deswegen sagt er dir das ja!Gravelreifen ohne Pannenschutz fahre ich nicht mit Schlauch
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Wie handhabt ihr das eigentlich mit den eingetrockneten Milchresten eben an dieser Stelle des Reifens? Ich hatte bisher Glück, aber wirklich glatt ist da ja eigentlich nix mehr...?
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Das sieht mir nach einer 25mm breiten Felge und einem sehr schmalen RH oder GK Reifen aus. Ich tippe auf zu viel Druck...
Bitte kläre und auf, welche Komponenten du kombiniert hast und welchen Druck du raufgegeben hast. By the way, Milch macht man erst rein, wenn man den Reifen ordentlich "geseated" hat.
Das Laufrad ist nun hin?
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Panaracer GravelKing Slick 38mm auf 25er Felge bei ca. 4 Bar. Der Reifen war schon länger drauf. Die Felge ist hinüber, ja. Ein neuer Felgenring und einspeichen steht demnächst an.
Wahrscheinlich war der Reifen bereits zu sehr ausgelutscht. Dieser ließ sich auch ohne Reifenheber montieren. Fahre nun die Tufo Speedero die wirklich satt im Felgenbett sitzen.
Man lernt dazu
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Ui, das ist ja nicht ganz so viel wie ich dachte. Hat dich du Wulst verformt?
Ein Grund mehr keine Newmen zu kaufen.
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Denke dass es nicht an Newmen liegt. Newmen hat sich zu diesem Thema bereits in paar Beiträgen weiter vorne verlinkt dazu geäußert. 4 Bar ist nicht unbedingt extrem, aber gefährlich war es dennoch.
Die Wulst vom Reifen? Oder meinst du das Felgenhorn? Der Reifen sah während des befüllens unauffällig aus, bis es eben knallte.
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Felgenhorn natürlich, mein Fehler
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Jein
An der Stelle wo die Felge verbunden ist klafft nun das Felgenhorn und rundherum ist die Felge verformt, so dass sie über die Speichenspannung nicht wirklich ausgerichtet werden kann.Wenn das Laufrad jemand für kleines Geld haben möchte, ich gebe es gerne ab
ca. 2500km gelaufen.- Registriert
- 18. September 2021
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Hallo,
meine Freundin (leicht und 170 cm) und ich (deutlich schwerer und 184 cm) haben bergab einen Rolltest gemacht. Beide in aufrechter Haltung, beide Carbonda Rahmen, identische LRS, sie Schwalbe ThunderBurt 29x2,1 (ca 24 und 30 PSI), ich WTB Raddler 44 mm (ca 28 und 35 PSI). Länge der Strecke ca 250 m, Neigung um 5%, mit ca 15 km/h weggefahren. Wer hat gewonnen?...
Sie hat mir am Ende der Strecke ca 25 m abgenommen.....
........hätt' ich nicht gedacht.
meine Freundin (leicht und 170 cm) und ich (deutlich schwerer und 184 cm) haben bergab einen Rolltest gemacht. Beide in aufrechter Haltung, beide Carbonda Rahmen, identische LRS, sie Schwalbe ThunderBurt 29x2,1 (ca 24 und 30 PSI), ich WTB Raddler 44 mm (ca 28 und 35 PSI). Länge der Strecke ca 250 m, Neigung um 5%, mit ca 15 km/h weggefahren. Wer hat gewonnen?...
Sie hat mir am Ende der Strecke ca 25 m abgenommen.....
........hätt' ich nicht gedacht.Wundert mich nicht. Schnellster MTB-Reifen gegen einen Sack Nüsse. Die WTB-Reifen die ich kennen, sind alle ziemlich langsam.Hallo,
meine Freundin (leicht und 170 cm) und ich (deutlich schwerer und 184 cm) haben bergab einen Rolltest gemacht. Beide in aufrechter Haltung, beide Carbonda Rahmen, identische LRS, sie Schwalbe ThunderBurt 29x2,1 (ca 24 und 30 PSI), ich WTB Raddler 44 mm (ca 28 und 35 PSI). Länge der Strecke ca 250 m, Neigung um 5%, mit ca 15 km/h weggefahren. Wer hat gewonnen?...
Sie hat mir am Ende der Strecke ca 25 m abgenommen.....
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