Drehmoment beim Bremsscheibenwechsel Shimano 6-Loch

[tobichzh]

Der interessante Teil des Threads dreht sich meiner Ansicht nach um Drehmomente bei Shimano 6-Loch Bremsscheiben.
Ursprünglich war das eine - vermutlich übervorsichtige - Frage nach möglichen Problemen beim Bremsscheibenwechsel (gehen die Schrauben i. d. R. ab oder muss ich damit rechnen, dass ich sie ausbohren muss), die sofort beantwortet wurde.


Ursprüngliche Frage:
Wie wahrscheinlich sind Probleme beim Bremsscheibenwechsel?
Hintergrund:
Ich habe gerade festgestellt, dass meine vordere Shimano Deore XT Scheibe bei 1.48 - 1.52 liegt - also dringend gewechselt werden sollte. Ich habe sogar eine da, das aber noch nicht selber gemacht.
Wenn ich jetzt loslege und dabei z. B. eine Schraube abdrehe (6-Loch Variante) oder ähnliches ist keine Zeit mehr, jemanden zu finden, der das kurzfristig wieder hinbekommt. Um den 1.5. sind ca. fünf Tage Biken geplant.

Ich habe schon mal eine Bremse entlüftet und ich habe Qualität-Bits.

 

[xyzHero]

Welche Antworten erwartest du dir aus dem Forum?
In der Regel gibt es keine Problem! 6 Schrauben lösen und wieder festziehen, Kolben evtl. bisschen zurück drücken ist jetzt nicht so schwer.
Wenn es dumm läuft oder du dich dumm anstellst dann schon.
Kann keiner Vorhersagen!

 

[mtbjet]

Beläge sollte man beim Scheibenwechsel auch austauschen. Wenn Sinter-Beläge genutzt werden, einbremsen nach Herstellerempfehlung nicht vergessen.

 

[tobichzh]

Na das ist doch eine Aussage.
Klar kann es schief gehen aber Dein "in der Regel keine Probleme" reicht mir ja schon.

 

[memphis35]

Beläge sollte man beim Scheibenwechsel auch austauschen.

Wie kommst darauf

 

[memphis35]

und ich habe Qualität-Bits.

Wenn du die Schrauben über Gebühr anziehst ohne auf das Drehmoment zu achten sind die besten Bits
kein Garant dafür das du nicht doch eine Schraube beschädigst .

 

[cxfahrer]

Neue Schrauben? Sonst ein Tropfen Loctite drauf, falls man sicher gehen will.

 

[mtbjet]

Wie kommst darauf

Das kam so in einem Schrauberkurs.

 

[cxfahrer]

Das kam so in einem Schrauberkurs.

Ist auch richtig. Geht aber auch so, je nach Zustand der Beläge und Kompetenz des Schraubenden.

 

[Andy_29]

Das kam so in einem Schrauberkurs.

Fürs Fahrrad?
Youtube?

Kann man machen, aber wenn die Beläge "normal" aussehen nicht nötig.

 

[Sportler 69]

Wie wahrscheinlich sind Probleme beim Bremsscheibenwechsel?
Hintergrund:
Ich habe gerade festgestellt, dass meine vordere Shimano Deore XT Scheibe bei 1.48 - 1.52 liegt - also dringend gewechselt werden sollte. Ich habe sogar eine da, das aber noch nicht selber gemacht.
Wenn ich jetzt loslege und dabei z. B. eine Schraube abdrehe (6-Loch Variante) oder ähnliches ist keine Zeit mehr, jemanden zu finden, der das kurzfristig wieder hinbekommt. Um den 1.5. sind ca. fünf Tage Biken geplant.

Ich habe schon mal eine Bremse entlüftet und ich habe Qualität-Bits.

Mit einem Drehmomentschlüssel und Loctide ist das ganz easy. Besorg Dir das Manual von Shimano und wechsele die Scheibe dann nach Anleitung.

 

[Martinwurst]

Beläge sollte man beim Scheibenwechsel auch austauschen

Das stimmt auch grundsätzlich.
Beim Fahrrad sehe ich das aber nicht so streng wie beim Auto.
Die Scheiben und Beläge gammeln nicht so sehr und spielen sich schneller ein.

Ich würde wohl die alten Beläge noch runterfahren und dann beides tauschen.

 

[Chillerich]

Halte dich an diese Anleitung und es sollte nichts schief gehen.

https://www.tuning-bikes.de/mediafiles/Anleitungen/Trickstuff/Trickstuff_Bremsscheiben_D_KL.pdf

 

[tobichzh]

Die Schrauben gingen auf wie Butter.
Na ja, bei 2-4 Nm vielleicht auch zu erwarten.
Ich war wohl übervorsichtig.

 

[Houde]

Dann nächstes mal hochfeste Schraubensicherung nehmen

 

[SinusJayCee]

Neue Schrauben? Sonst ein Tropfen Loctite drauf, falls man sicher gehen will.

Und weil es hier schon einmal vorgekommen war: Die Schrauben NICHT fetten! Außerdem über kreuz anziehen.

Na ja, bei 2-4 Nm vielleicht auch zu erwarten.

Bei SRAM 6-Loch sind es 6,2 Nm, in der Trickstuff Anleitung 6-8 Nm. Shimano schreibt aber tatsächlich nur 2-4 Nm vor. Erscheint mir irgendwie etwas wenig.

 

[paedde86]

also wenn man bedenken hat eine Bremsscheibe zu tauschen, sollte man vielleicht nicht am Bike selber schrauben....

 

[memphis35]

Die Schrauben gingen auf wie Butter.
Na ja, bei 2-4 Nm vielleicht auch zu erwarten.
Ich war wohl übervorsichtig.

Und montiert auch schon oder ist es noch nicht so weit ?

 

[tobichzh]

Ja, beide Scheiben und die Beläge gewechselt, entlüftet, eingefahren.

 

[Rockside]

Bei SRAM 6-Loch sind es 6,2 Nm, in der Trickstuff Anleitung 6-8 Nm. Shimano schreibt aber tatsächlich nur 2-4 Nm vor.

Da sollte man aber genau hinschauen, wofür dieses Drehmoment bei Shimano gedacht ist.

Ist das evtl. nur gemeint für diese Centerlock-Adapter? Bei den Adaptern werden nämlich wachsweiche Hohlschrauben verwendet (2 Nm). Ausserdem müssen bei Shimano bei dem niedrigen Drehmoment solche Schrauben immer noch mal mit deren mitgelieferten Sicherungsbleche oder per Abdeckplatte bei den Adaptern gegen Lockern gesichert werden.

Grundsätzlich würde ich mich aber besser immer an das vorgeschriebene Drehmoment vom 6-Loch-Nabenhersteller oder vom Adapter-Hersteller halten, wo diese Schrauben reingeschraubt werden. Denn die Nabe muss das Drehmoment der Schrauben aushalten. Und immer Locktite 'mittelfest' für die Schrauben verwenden.

 

[Rockside]

Neue Scheiben sollten immer erst mal eingebremst werden. Dann sieht man schon, ob es 'Probleme' gibt.

 

[Martinwurst]

Shimano will ja auch, dass man diese komischen Sicherungsbleche verbaut, bei Sram gibts die nicht.

 

[SinusJayCee]

Da sollte man aber genau hinschauen, wofür dieses Drehmoment bei Shimano gedacht ist.

Das ist schon für die Schrauben der Bremsscheibe:

Wenn das an der Stelle für etwas anderes gilt, dann ist die Anleitung sehr verwirrend und es fehlt das Drehmoment für die Schrauben.

Grundsätzlich würde ich mich aber besser immer an das vorgeschriebene Drehmoment vom 6-Loch-Nabenhersteller oder vom Adapter-Hersteller halten, wo diese Schrauben reingeschraubt werden. Denn die Nabe muss das Drehmoment der Schrauben aushalten. Und immer Locktite 'mittelfest' für die Schrauben verwenden.

Guter Punkt. Der Scheibe ist das ja am Ende egal. Und Schraubensicherung darf auf jeden Fall nicht fehlen!

 

[Rockside]

Das ist schon für die Schrauben der Bremsscheibe:
Anhang anzeigen 2155299

Wenn das an der Stelle für etwas anderes gilt, dann ist die Anleitung sehr verwirrend und es fehlt das Drehmoment für die Schrauben.


Guter Punkt. Der Scheibe ist das ja am Ende egal. Und Schraubensicherung darf auf jeden Fall nicht fehlen!

Wenn das Drehmoment wirklich für die Shimanoschrauben für die Bremsscheiben gedacht ist, also nicht nur für einen Shimano-6 Loch-Adapter, dann musst du aber auch deren hässliche Sicherungsbleche gegen ein evtles. selbstständiges Lösen der Schrauben verwenden.

Falls du aber das höhere Drehmoment des Nabenherstellers verwenden willst (meist 6 Nm), dann musst du sicherstellen, daß die Schrauben selbst auch dieses höhere Drehmoment abkönnen.

Am sichersten geht man dann mMn, indem man nicht diese Shimanoschrauben verwendet, sondern sich übliche Bremsscheibenschrauben aus Voll-Stahl besorgt. So kann man sicherstellen, daß da nicht plötzlich mal eine der Schrauben beim Anschrauben abgeschert wird oder sich die Scheibe lockert.
Damit wäre nicht zu spaßen.
Und natürlich Loctite mittelfest verwenden.

 

[SinusJayCee]

Wenn das Drehmoment wirklich für die Shimanoschrauben für die Bremsscheiben gedacht ist, also nicht nur für einen Shimano-6 Loch-Adapter, dann musst du aber auch deren hässliche Sicherungsbleche gegen ein evtles. selbstständiges Lösen der Schrauben verwenden.

Ah, das ergibt natürlich Sinn und das erklärt auch das geringe Drehmoment. In der Anweisung steht ja, dass man die "tightening plate" montieren soll.

Ist jetzt die Frage, ob @tobichzh das gemacht hat.

Falls du aber das höhere Drehmoment des Nabenherstellers verwenden willst (meist 6 Nm), dann musst du sicherstellen, daß die Schrauben selbst auch dieses höhere Drehmoment abkönnen.

Am sichersten geht man dann mMn, indem man nicht diese Shimanoschrauben verwendet, sondern sich übliche Bremsscheibenschrauben aus Voll-Stahl besorgt. So kann man sicherstellen, daß da nicht plötzlich mal eine der Schrauben beim Anschrauben abgeschert wird oder sich die Scheibe lockert.
Damit wäre nicht zu spaßen.

Ja, auf jeden Fall!