Nonplus EN349 Laufräder im Langzeit-Test: Leichte Carbon-Laufräder fürs Grobe

Nonplus EN349 Laufräder im Langzeit-Test: Leichte Carbon-Laufräder fürs Grobe

Superleichte Carbon-Laufräder für den Enduro-Einsatz? So haben sich die Nonplus EN349-Laufräder im Langzeit-Test über 1,5 Jahre geschlagen.

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Nonplus EN349 Laufräder im Langzeit-Test: Leichte Carbon-Laufräder fürs Grobe

Was sagt ihr zu den Carbon-Laufrädern von Nonplus?

 

[matt017]

Von einem Top Laufradbauer habe ich individuell aufgebaute Laufräder mit China Felgen (die tadellos sind) und DT Swiss 240 für deutlich weniger bekommen, ebenfalls mit Service und Garantie.

Deren Naben müssen sie nicht zukaufen, insofern sind die Preise noch weniger verständlich

Du bekommst einen LRS mit schweren Großseriennaben zu einem günstigeren Preis als einen mit ultraleichten Naben einer Kleinserie?!? Sachen gibts…

 

[davez]

Du bekommst einen LRS mit schweren Großseriennaben zu einem günstigeren Preis als einen mit ultraleichten Naben einer Kleinserie?!? Sachen gibts…

Ich weiss, das Rechnen und die Betriebswirtschaft sind aussterbende Künste in Deutschland

Mache doch mal die Kalkulation auf, dann verstehst Du, was ich meine. Die verbauten Naben von NP produzieren sie selbst, d.h. sie müssen keine Marge von Drittherstellern bezahlen...

Die Naben von NP kosten bei R2 600 EUR, da ist dann eine Marge von 30%-40% für den Händler drauf und die eigene Marge für NP. Sehr konservativ geschätzt liegen die Produktionskosten also bei ca. 300 EUR (sie müssten deutlich drunter liegen).

Die 240er liegen bei R2 bei ca. 330 EUR; setzt man wieder eine Marge von 30%-40% an, dürfte der Laufradbauer bei gleicher Logik etwas über 200 EUR dafür bezahlen, wenn er direkt von DT Swiss bezieht.

Ergo hast Du eine Differenz bei einem von NP angebotenen LR von 100 EUR bei den Gestehungskosten bezogen auf die Naben.

Ich habe für meinen Laufradsatz 1.200 EUR bezahlt beim Laufradbauer, gegenüber dem hier aufgerufenen Preis 1.850 EUR finde ich den Aufschlag heftig und inhaltlich nicht nachvollziehbar.

 

[Dreamworks]

Die Naben fahre ich am E-MTB Pivot Shuttle AM mit WeAreOne Fuse seit einem Jahr ohne auch nur ein einziges Problem. Wird nächste Woche dann das zweite mal Finale Ligure durchmachen und denke das auch das kein Problem sein wird. Die Optik der Speichen hier hat schon was, aber meine weareone sind einfach top, hab da kein Grund zu wechseln und immerhin Handgebaut in Kanada.

 

[Radical_53]

...

Ich habe für meinen Laufradsatz 1.200 EUR bezahlt beim Laufradbauer, gegenüber dem hier aufgerufenen Preis 1.850 EUR finde ich den Aufschlag heftig und inhaltlich nicht nachvollziehbar.

In der Hinsicht stimmt es, und doch: Die Preise, um 1000€ Carbon-LRS mit hochwertigen (non-DT-)Naben, kenne ich fast nur von Slowbuild. Und da, mit Verlaub, ist von der Qualität des Aufbaus noch viel Luft nach oben. Für mich, von dem was ich bisher sehen & fahren & selbst bezahlen durfte.
Auch die Beratung mag man einpreisen & über die Kunden verteilt in Rechnung stellen.

In dem Fall hier, meine Meinung, kann es noch so sein daß man "vermutlich" die meisten Naben nicht in eigenen Sätzen verkauft. Sondern als Einzelteile, Nabenpaare etc. Und da sicher den zahlenden Kunden, den Laufradbauern und Händlern, voll vor die Karre fahren will. Also rechnet man das Ganze nicht günstiger, sondern teurer, und kann ggf. mit dem "aus einer Hand" oder wie hier, ner wirklich gut durchdachten Zusammenstellung, beim Kunden punkten.

 

[MonsterJoe]

Also wenn der mitch die felgen nicht gekillt hat, dann können die ja nur geil sein!
Die kommen jetzt auf die Wunschliste zu Weihnachten

 

[suoixon]

@TuningChristian Weist du zufällig wo ich die kleine Dichtringe für die Endkappen her bekomme? Oder vielleicht die genauen Maße (Link)?

ich meine das waren 17x0,8.
17x1 geht nicht, die scheren ab.

 

[asm-65]

Habe die EN299/7 seit 3 Jahren. Vorne und hinten wurden je einmal die Lager gewechselt, weil sie rau liefen. Sonst nichts. Beste Investition meiner Meinung nach. Würde ich jederzeit wieder tätigen.

 

[wayne_der_rider]

Kann mich da nur dem Testergebnis anschließen. Seit Winter 2021 hab ich den LRS in Betrieb und seitdem mehrmals Reschen, Klinovec und natürlich unzählige Bikepark Besuche. Die Dinger laufen und laufen bisher wurde auch nur der Freilauf mal ein bisschen geölt

 

[suoixon]

Habe die EN299/7 seit 3 Jahren. Vorne und hinten wurden je einmal die Lager gewechselt, weil sie rau liefen. Sonst nichts. Beste Investition meiner Meinung nach. Würde ich jederzeit wieder tätigen.

Glück gehabt. Ich hab den 3. Freilauf in 2 Jahren, 2x durchgerutscht. Nein, kein e-bike. Wurde von non+ getauscht, allerdings Laufrad hinschicken. Dauerte zw. 1-2 Wochen.

 

[Dreamworks]

Fahre den Laufradsatz inzwischen doch, weil mich die Optik einfach extrem angesprochen hat. Im Vergleich zu meinem WAO Fuse mit Non Nabe ist die Felge spürbar steifer und direkter. Daran musste ich mich gewöhnen. Ansonsten bisher fast tadellos! Finale, Österreich, Parks, Hometrails alles ohne Probleme am eMtB. Einzig die extrem matschigen Bedingungen in Serfaus haben ein Lager hinten links rau werden lassen. Nach einer Saison sicherlich arg früh aber das bewerte ich eher als Pech. Am anderen Satz laufen sie nämlich einwandfrei. Daher von mir absolut Daumen Klasse Laufräder.

 

[TuningChristian]

ich meine das waren 17x0,8.
17x1 geht nicht, die scheren ab.

Kannst du hier im 10er Pack bestellen:
https://nonpluscomponents.com/O-Ringe-10er-Packung/NON-01-10059-0
Gruß Christian

 

[LB Jörg]

Mich würde bei solchen Tests immer interessieren was der Hersteller zur Getriebetauglichkeit sagt.
Wenn man das mit den durchgerutschtem Freilauf liest, dann schwindet das Vertrauen zum Test wieder.

G.

 

[lightandy]

Ich habe nur den AM 319 lrs, leichtlaufradsatz für xc, noch gen1, weil schon ca. 4 Jahre alt. Das ganze Jahr gefahren, sehr viele tkm bei jedem Wetter gefahren. Auch ich kann nur gutes schreiben, Freilauf, Speichen und Felgen, selbst die Lager laufen noch gut, alles 1a!

 

[Orakel]

Aus'm Ländle

Umgenau zu sein Winnenden

 

[Simoncrafar]

Ha do guck na - aus Winnenda. Direkt vor meiner Haustür.
Da frag ich doch mal an ob man dort sich die Teile vor Ort anschauen kann.
Super Tip.

 

[Orakel]

bei Bikes&Boards in BK hängt so ein LR an der Wand mit aufgeschnittener HR Nabe wo du das innen Leben siehst ....der Sound der HR Nabe ist Mega...

 

[no name2606]

Die Preise kommen so zustande wie sie bei den anderen hochpreisigen Parts auch zustande kommen: „mach teuer… genug döddl unterwegs!“
Ich mein wenns Leute gibt die 1k für ne Bremse, 2,5k für ne Gabel und fünf Scheine für ne Sattelstütze hinblättern… warum nicht?! Bin selber einer davon, aber der Sound der Naben geht bei mir überhaupt nicht mehr! Ist mir zu stressig. Letztens erst einen aufm Trail vor mir aufgehalten und Ihn gebeten das er kurz warten soll bis ich außer Sichtweite bin. Er hats mit Humor genommen und hat auch zugegeben das ihn das selber angefangen hat zu Nerven (240er mit 54 zähnen, nur geölt)

 

[MMMTB]

Letztens erst einen aufm Trail vor mir aufgehalten und Ihn gebeten das er kurz warten soll bis ich außer Sichtweite bin.

Ich weiß nicht ob ich gratulieren oder mich ungläubig aus Sichtweite begeben soll...

 

[Sloop]

China Felge mit Nabe aus Deutschland? Also wie bei Acros nur in noch teurrer. Klar, bissl leichter aber eigene Naben und dann nicht einmal HG Freilauf? Lieber nicht. Meine Acros Nabe habe ich mittlerweile auch durch eine China Nabe ersetzt weil die wenigstens funktioniert.

 

[Sloop]

Nach 1,5 Jahren Lager durch spricht aber jetzt auch nicht gerade für die Lager. Da hilft auch nicht die Relativierung dass man das beim Fahren nicht spürt auch nicht. Je nach Gefällt würde man selbst ein fast fest sitzendes Lager nicht wirklich merken.

 

[orso1]

Es gibt zwei verschiedene Lager zu Auswahl - Leichtlauf und Endurolager mit längerer Laufzeit. Diese werden stärker abgedichtet

 

[525Rainer]

ich versteh nicht wieso man bei einem langzeittest nicht einfach die km und tiefenmeter angibt. strava-> ausrüstung anlegen, fertig. kostenlos und bei bedarf völlig anonym.
1,5 jahre bei jemanden der viele andere bikes fahren muss im jahr, wieviel sinds denn ca?

 

[Yoshi-]

Wurden die Laufräder jetzt 7 Monate oder wie im Pro, Contra 1,5Jahre gefahren?

 

[Kilian2100]

China Felge mit Nabe aus Deutschland? Also wie bei Acros nur in noch teurrer. Klar, bissl leichter aber eigene Naben und dann nicht einmal HG Freilauf? Lieber nicht. Meine Acros Nabe habe ich mittlerweile auch durch eine China Nabe ersetzt weil die wenigstens funktioniert.

Ich wage zu behaupten, dass Leute, die 500€ für eine Hinterradnabe ausgeben, keinen Antrieb mit HG Freiläufen haben und die, die das tun würden, in verschwindend geringer Anzahl vertreten sind. Günstige/alte Antriebe mit High End Premium Nabe sind da eher ungewöhnlich und wer 500€ für eine Nabe ausgeben kann, kann sich normalerweise einen Antrieb mit XD oder MS Freilauf leisten. Der einzige HG Antrieb, der einen Vorteil gegenüber MS oder XD hätte, wäre Shimano Linkglide. Deutlich günstiger als Sram Transmission bei besserem Schaltverhalten als Antriebe mit Shimano Hyperglide+ Verzahnung unter Last, dafür aber wieder langsamer, ähnlich zur mechanischen Transmisson. Ist aber Sackschwer mit über 900g für Schaltwerk und Kassette, da relativiert sich der Gewichtsvorteil wieder.

 

[Sloop]

Ich wage zu behaupten, dass Leute, die 500€ für eine Hinterradnabe ausgeben, keinen Antrieb mit HG Freiläufen haben und die, die das tun würden, in verschwindend geringer Anzahl vertreten sind. Günstige/alte Antriebe mit High End Premium Nabe sind da eher ungewöhnlich und wer 500€ für eine Nabe ausgeben kann, kann sich normalerweise einen Antrieb mit XD oder MS Freilauf leisten. Der einzige HG Antrieb, der einen Vorteil gegenüber MS oder XD hätte, wäre Shimano Linkglide. Deutlich günstiger als Sram Transmission bei besserem Schaltverhalten als Antriebe mit Shimano Hyperglide+ Verzahnung unter Last, dafür aber wieder langsamer, ähnlich zur mechanischen Transmisson. Ist aber Sackschwer mit über 900g für Schaltwerk und Kassette, da relativiert sich der Gewichtsvorteil wieder.

Ach nur weil ich mir nen Carbon LRS hole soll ich alles andere raus schmeißen und HG ist für arme Leute? . XD und MS bringt keinerlei Vorteile im Vergleich zu HG. Da ist nix High End es sei denn man definiert High End als immer was neues nur des neuen wegen.