Eure Schüler + Studentenbikes
- Ersteller damonsta
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Eure Schüler + Studentenbikes .
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Hehe, war mir klar, dass ihr da reinguckt. ^^
@wannabe: Ein bisschen. Einen großen Unterschied hab ich in Sachen Lenkerausrichtung ehrlich gesagt nicht gespürt. Die Lenkerhörnchen benutze ich eh sogut wie nie. Aber die sollten jetzt deutlich angenehmer zu greifen sein.
@bene94: Was genau meinst du? Lenker ist nen Flatbar. Das ist imo schon das sportlichste, was es gibt. Mag die Riser nicht, zumal sie rel. schwer sind. Der Lenker wird bald gegen eine Truvativ Noir World Cup Flat Bar gewechselt, passend zur Kurbel. Aber die sieht von der Geometrie fast gleich aus. Was ist an dem Vorbau unsportlich? Und die Spacer, naja, find sie auch nicht grade hübsch, aber sie sind denke ich notwendig. Sitze ja so schon mit relativ großer Überhöhung, was ich auch brauche um mit meinen Beinen gut kurbeln zu können. Wenn ich die Spacer wegrationalisieren würde, müsste ich für die gleiche Sitzposition, den Sattel niedriger Stellen. Aber das geht eben nicht. Möglicherweise liesen sich 1 oder 2 entfernen, aber mehr glaube ich nicht, ohne dass es auf die Ergonomie geht.
@wannabe: Ein bisschen. Einen großen Unterschied hab ich in Sachen Lenkerausrichtung ehrlich gesagt nicht gespürt. Die Lenkerhörnchen benutze ich eh sogut wie nie. Aber die sollten jetzt deutlich angenehmer zu greifen sein.
@bene94: Was genau meinst du? Lenker ist nen Flatbar. Das ist imo schon das sportlichste, was es gibt. Mag die Riser nicht, zumal sie rel. schwer sind. Der Lenker wird bald gegen eine Truvativ Noir World Cup Flat Bar gewechselt, passend zur Kurbel. Aber die sieht von der Geometrie fast gleich aus. Was ist an dem Vorbau unsportlich? Und die Spacer, naja, find sie auch nicht grade hübsch, aber sie sind denke ich notwendig. Sitze ja so schon mit relativ großer Überhöhung, was ich auch brauche um mit meinen Beinen gut kurbeln zu können. Wenn ich die Spacer wegrationalisieren würde, müsste ich für die gleiche Sitzposition, den Sattel niedriger Stellen. Aber das geht eben nicht. Möglicherweise liesen sich 1 oder 2 entfernen, aber mehr glaube ich nicht, ohne dass es auf die Ergonomie geht.
F
Focusracer
Guest
passt es im kartong? 
Wenn das schon bei dir eine krasse Überhöhung is, dann ist meins ja astronomisch. ^^ So eine tiefe front ist erstmal ungewohnt, aber auch iwie sportlicher, wie ich finde
Ein Miniupdate von mir. Wer erkennt die Unterschiede? ^^
Hallo wie passt denn der neue Signo zu deinem Hintern?
Wenn du ihn mal getestet hast gib bitte kurz bescheid.
bastel doch einfach mal 1-2 spacer unten raus uns setz sie oben drüber. da kannst erstmal testen, ob du mit noch mehr überhöhung klar kommst, ohne den schaft zu kürzen. viel Überhöhung ist ja bisher wirkich nicht drin!
Prinzipiell bin ich aber davon abgegangen, nur auf die Überhöhung zu schauen. hab beim letzten 24h rennen meinen Vorbau letztendlich wieder auf positiv gedreht. in kurzen Rennen war´s bisher kein problem. Aber bei der Mad East, wo man einfach ein ganzes Stück länger im Sattel sitzt, hab ich mir meine Schultermuskulatur ordentlich überstrapaziert. Das hab ich dann sogar zwei Wochen später bei besagtem 24h Rennen nochmal ordentlich zu spüren bekommen. Fahre aber auch überhaupt keine Spacer
Prinzipiell bin ich aber davon abgegangen, nur auf die Überhöhung zu schauen. hab beim letzten 24h rennen meinen Vorbau letztendlich wieder auf positiv gedreht. in kurzen Rennen war´s bisher kein problem. Aber bei der Mad East, wo man einfach ein ganzes Stück länger im Sattel sitzt, hab ich mir meine Schultermuskulatur ordentlich überstrapaziert. Das hab ich dann sogar zwei Wochen später bei besagtem 24h Rennen nochmal ordentlich zu spüren bekommen. Fahre aber auch überhaupt keine Spacer
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@Focusracer: Was ist mit dem Karton?
@Groudon: Kann nicht genau erkennen, wie stark überhöht du sitzt. Ich finde die Überhöhung bei mir schon recht ausgeprägt. Man merkt es auf jeden Fall. Und da ich vorher nur Trekkingbike gefahren bin, muss ich mich eh erstmal daran gewöhnen. Klar fahren einige noch viel krasser. Siehe nur das Bild von erkan84 weiter oben. Allerdings muss ja jeder selbst herausfinden, was für ihn noch passt. Ich denke je größer die Überhöhung, desto unbequemer wird es vermutlich auch im Dammbereich, weil man sich ja noch weiter nach unten beugt.
@carofem: Bin mit ihm bisher nur die Straße hoch und runter gefahren um die Umwerfereinstellung zu testen. Aber schon da wirkte er bequemer als der fizik. Werde vielleicht heute eine 25km Runde drehen.
@damista: Das ist eine gute Idee. Nur wie baue ich das um? Muss man da nur die Kappe am Gabelende abschrauben und kann dann "umschichten"?
@Groudon: Kann nicht genau erkennen, wie stark überhöht du sitzt. Ich finde die Überhöhung bei mir schon recht ausgeprägt. Man merkt es auf jeden Fall. Und da ich vorher nur Trekkingbike gefahren bin, muss ich mich eh erstmal daran gewöhnen. Klar fahren einige noch viel krasser. Siehe nur das Bild von erkan84 weiter oben. Allerdings muss ja jeder selbst herausfinden, was für ihn noch passt. Ich denke je größer die Überhöhung, desto unbequemer wird es vermutlich auch im Dammbereich, weil man sich ja noch weiter nach unten beugt.
@carofem: Bin mit ihm bisher nur die Straße hoch und runter gefahren um die Umwerfereinstellung zu testen. Aber schon da wirkte er bequemer als der fizik. Werde vielleicht heute eine 25km Runde drehen.
@damista: Das ist eine gute Idee. Nur wie baue ich das um? Muss man da nur die Kappe am Gabelende abschrauben und kann dann "umschichten"?
die Schraube auf dem Gabelschaft lösen - die Schrauben am Vorbau lösen - die Ahead-Kappe (den Deckel) wegnehmen und den Vorbau runterziehen - die gwünschte Anzahl an Spacern wegnehmen - Vorbau wieder drauf - Spacer auf den Vorbau - Aheadkappe drauf - Schraube oben wieder festziehen, so dass kein Spiel im Steuersatz mehr spürbar ist - Vorbau gerade ausrichten und festziehen
aggressor2
HDR stinkt
IceQ-
Love what you do, do what you love
hammerhart da würde ich ja schon vorne überfliegen sobald ich mal einen kleinen trail mit wurzeln und co besuchen müsste xDdas find ich recht ausgeprägt. knappe 16cm.
gibt gut armmuskeln oder?
aggressor2
HDR stinkt
die arme haben sich nich beschwert, ich hatte eher muskelkater im rücken.
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Solange es "guter" Muskelkater ist, macht das ja nix. Viele Leute verwechseln leider Muskelkater mit einer Fehlstellung.
Also so eine Überhöhung finde ich ehrlich gesagt verrückt. ^^
Wer damit wirklich zurecht kommt, meinetwegen. Aber bei deinem Bike ist das ja auch ein Sonderfall. Singlespeed, Starrgabel, sehr dünner (Stahl?) Rahmen. Sieht imo mehr wie ein Rennrad auf Drogen aus als nach einem Mountainbike. Klar, dass man darauf etwas anders sitzt. Aber negativer Vorbauwinkel sieht finde ich immer blöd aus. Würde ich so nicht verbauen.
Also so eine Überhöhung finde ich ehrlich gesagt verrückt. ^^
Wer damit wirklich zurecht kommt, meinetwegen. Aber bei deinem Bike ist das ja auch ein Sonderfall. Singlespeed, Starrgabel, sehr dünner (Stahl?) Rahmen. Sieht imo mehr wie ein Rennrad auf Drogen aus als nach einem Mountainbike. Klar, dass man darauf etwas anders sitzt. Aber negativer Vorbauwinkel sieht finde ich immer blöd aus. Würde ich so nicht verbauen.
aggressor2
HDR stinkt
is nunmal was altes. rahmen und gabel sind von 91 und aus stahl, ja.
rennrad auf steroiden kommt in etwa hin.
aber der vorbau is auch schonwieder weg. jetz is ein 150er mit 0° drauf. so sinds 'nur' noch knappe 10cm überhöhung.
man gewöhnt sich dran. mit weniger als 5cm überhöhung mag ich garnich mehr fahrn. das geht berghoch im wiegetritt einfach um längen besser. und sieht geil aus...
rennrad auf steroiden kommt in etwa hin.
aber der vorbau is auch schonwieder weg. jetz is ein 150er mit 0° drauf. so sinds 'nur' noch knappe 10cm überhöhung.
man gewöhnt sich dran. mit weniger als 5cm überhöhung mag ich garnich mehr fahrn. das geht berghoch im wiegetritt einfach um längen besser. und sieht geil aus...
F
Focusracer
Guest
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Ja gut, nur fahr ich bergauf meistens sitzend. Und wenn die Überhöhung stark ist, wird das schwieriger, weil man dann im Extremfall die Oberschenkel bis an die Brust ziehen muss. ^^
@Focusracer: Das MTB sieht schick aus. Nur die Tora find ich nicht so toll. Würde die wenn das Geld da ist tauschen.
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Focusracer
Guest
Nach der ferienarbeit, wenn das geld da ist ende august
--'Dann wird die tora als erstes getauscht
F
Focusracer
Guest
keine ahnung 
Schlag mal was vor? 
Schlag mal was vor? keine ahnung
ne günstige SID Race oder ne REBA
auch nett is ne Durin (aber teuer)
F
Focusracer
Guest
Sid ist auch teuer :O
Was verstehst du unter eine günstige SID?
Was verstehst du unter eine günstige SID?
F
Focusracer
Guest
Ach die baujahre sind mir egal, ich muss nicht immer die neusten dinger fahren
Habt sache es geht
Ich selbst hab mir ne 2006er R7 geholt - sind ~1500gr - spar damit immerhin 400-500 zu meiner Odur. Und das für 180 (ok, hab die Zugstufe geschrottet - nochmal 65 xD; das Casting wird neu lackiert - 50; neue Dichtungen - 22) - Damit bin ich auch bei ~300 aber was solls. Kostet eben. ^^ Man lernt aus seinen fehlern (-> Zugstufe ^^).
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