Zentrieren nach 8-fach Umbau

[.jan]

Wer kann mir sagen, ob es reicht, das HR nachzuzentrieren, wenn man von 7- auf 8-fach umgebaut hat? Oder muss ich das Rad neu einspeichen? In irgendeiner bike stand mal, dass das nachzentriert werden muss, wenn ich mir mein Hinterrad so ansehe, kann ich im Moment kaumm glauben, dass das reichen soll.

 

[SYN-CROSSIS]

Quatsch, an der Achsbreite hat sich doch nichts geändert, und da die Felge mittig zur Achse ausgerichtet wird sollte doch alles beim alten bleiben, oder irre ich?
Grüsse Frank

 

[.jan]

Ja, tust Du...
Ich fand es auch erst unlogisch, habe dann aber nochmal nachgelesen und konnte es dann auch nachvollziehen. Ich kann's nur nicht mehr erklären. Aber ich sehe es hier jetzt auch. Die Felge wandert auf die Nichtantriebsseite.

 

[SYN-CROSSIS]

Wenns Achsbreite und Endanschläge bleiben, wie soll die Felge dann wandern ?

 

[.jan]

Wie gesagt, ich kann es Dir aus dem Stehgreif nicht erlären. Müsste ich erst raussuchen. Es ist aber definitiv so.

 

[Iceman1979]

wandert der Nabenkörper denn nicht nach links durch den breiteren Freilauf und somit auch die Felge

Gruß
Sasha

 

[.jan]

Mal sehen, wie weit ich das noch aus dem Kopf hinbekomme. Es wird ja nicht nur der Freilauf getauscht, sondern auch die Distanzstücke, die auf der Achse links und rechts vom Nabenkörper sitzen. Links kommt ein kürzerer hin, rechts bleibt glaube ich gleich. Da der neue Freilauf breiter baut, als der alte muss das so sein und das ganze Rad wandert nach links. So oder ähnlich.

 

[hendr1k]

hats evtl. was mit 130 & 135er Achsbreite zu tun ?
ansonsten ist es doch kein Problem die Felge 1-2mm "zu verschieben"

aber eigentlich sitzt die Felge immer mittig auf der Nabe - sonst wär ja der Hinterbau assymetrisch..

 

[.jan]

Nee, mit 130 und 135 hat es nichts zutun. Ich such' jetzt den Artikel. Das habt Ihr jetzt davon...

 

[SYN-CROSSIS]

Ahhhh, Du hast also auch die Spacer links und rechts geändert. Dann kann's natürlich sein, das die Felge nicht mehr mittig sitzt

 

[.jan]

So, hab's gefunden:

[...] Jetzt steckt man die Achse von rechts wieder herein, verschraubt den Konus und steckt die Distanzstücke von der linken Seite auf die Achse - allerdings lässt man eine Zwei-Millimeter-Scheibe weg. Das hat folgenden Grund: Durch den breiteren Achtfach-Freilaufkörper erhöht sich die Klemmbreite der Achse nämlich von 135 mm auf 137 mm. Um das passende Einbaumaß wieder zu erreiche, läßt man einfach eine der Distanzscheiben mit zwei Millimeter Breite beim Zusammenbau weg. Nun dreht man die Kontermutter auf die Achse, mit der man Konus und distanzscheibe fixiert. [...]
Weil die Nabe nach dem Umbau zwei Millimeter weiter nach links gewandert ist, muß man das Laufrad mit einem Zentrierschlüssel wieder mittig zentrieren. [...]
bike 1-2/94, S.74

 

[hendr1k]

was hast du eigentlich umgebaut ? Shimano ? xt ?
erzähl mal !

 

[.jan]

Edco Competition von meinem AMP B3. Ist aber schon einige Wochen her. Aber jetzt, wo es wieder schöner wird, muss das Rad mal fahrtauglich gemacht werden.

 

[hendr1k]

Blöde Frage: sind das spezielle Edco- oder stinknormale Shimano Freilaufkörper ?

 

[.jan]

Die Frage ist gar nicht so blöd. Das sind tatsächlich spezielle Edco-Freiläufe. Habe relativ lang danach gesucht.
Jetzt weiß ich nur immer noch nich, wieviel ich die maximal rüberzentrieren kann.

 

[Dynatechrider]

Ich hatte das gleiche Problem als ich 1993 meine XT Naben auf einen 8-fach Ultegra Freilauf umbaute. Damals hat es ausgereicht die Felge wieder mittig zu zentrieren, werde aber morgen noch mal bei Pietro nachfragen.

Gruß

Wolfgang

 

[aggressor2]

Die Frage ist gar nicht so blöd. Das sind tatsächlich spezielle Edco-Freiläufe. Habe relativ lang danach gesucht.
Jetzt weiß ich nur immer noch nich, wieviel ich die maximal rüberzentrieren kann.

na rein theoretisch, wenn die felge 2mm nach links wandert, musste 2mm zurückzentriern. oder einfach laufrad in zentierständer rumdrehn. mehrmals. so kriegstes auch mittig.

 

[.jan]

Wolfgang, vielen Dank!!

 

[.jan]

Alex, das ist richtig. Mir kommt es nur vor, als müsste sie mehr als 2 mm rüber. Daher die Frage, wieviel maximal drin ist, ohne umspeichen zu müssen. Ist wohl mehr 'ne Schätzfrage...

 

[SYN-CROSSIS]

Da ist genug "Spiel" Jan

 

[aggressor2]

joa. kann schon sein, dass die speichenspannung rechts dann etwas zu hoch wird. ich würds einfach probiern und rechts auch spannung rausnehmen, statt nur die felge nach links zu ziehn. auseinandernehmen kannste danach ja immernoch.

 

[.jan]

Frank, das beruhigt mich.
Alex, die linken Speichen müssen natürlich gelöst werden, bevor die rechten angezogen werden. Sonst wird das nichts.

 

[hendr1k]

würd ich auch meinen, so ein "Speichennippel" ist etwa 1cm lang und aus Stahl, die Speiche ist auch aus Stahl - hab da keine Bedenken.

 

[aggressor2]

ach dann halt in die andere richtung. is doch egal

 

[epic2006]

Bei mir reichte die errechnete Speichenlänge. 7 auf 8-fach. dazu musste links eine U-Scheibe weichen, damit rechts der Lockring nicht schleift. Also nix mehr mittig, aber wie gesagt, die Speichenlänge reichte. Nabe: XT732, Freilauf Shimano 105. (oder 600?, ich bin alt.)

hier: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=505499 #17, mit Bildern.

Gruß, Gerrit