schön das es gefällt
schnellspanner ist von hope. hatte den noch von meinem ausgeschlachteten cc bike übrig
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Slide
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schön das es gefällt
schnellspanner ist von hope. hatte den noch von meinem ausgeschlachteten cc bike übrig
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s0185962 .
Servus,
ich hab mir die schlankeren Fat Albert drauf gebaut... Schon alleine wegen der Pannensicherheit.
Was ist bei dir drauf?
Meiner Meinung nach sollte mindestens ein NobbyNick auf ein
AM Bike. Iss aber Ansichtssache.
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ich hab mir die schlankeren Fat Albert drauf gebaut... Schon alleine wegen der Pannensicherheit.
Was ist bei dir drauf?
Meiner Meinung nach sollte mindestens ein NobbyNick auf ein
AM Bike. Iss aber Ansichtssache.
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D
Deleted 201543
Guest
Vorne war der NN montiert, hinten habe ich den RR gegen einen NN getauscht, dabei kam mir die Felge ziemlich schmal vor. Habe deshalb auf der Mavic-Seite geschaut und gesehen, dass die Felge nur bis 2,3" empfohlen wird.
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Bei den Crossmax Laufrädern steht auch nur eine empfohlene Breite von 2,3".
Hab mir den Fat Albert dazugekauft in 2,4. War eigentlich der Meinung die Crossmax Laufräder sind 2,4" geeignet.
Hab mir den Fat Albert dazugekauft in 2,4. War eigentlich der Meinung die Crossmax Laufräder sind 2,4" geeignet.
2,4" NN sollten auf ein AM schon drauf. Je nach Einsatzort durchaus auch ein FA an der Front bzw. komplett.
Die Limittierung auf 2,3" beim Mavic LRS finde vom Hersteller gut gewählt, da die Maulweite der Felge selbst für 2,3" schon grenzwertig ist. Weshalb der LRS von Radon dann mit einer unzulässigen Reifenbreite ausgeliefert wird, bleibt sicher ein Geheimnis, genauso wie an meinem 8.0 der DT Swiss X1800 verbaut wurde.
Mich würde interessieren, wer im Falle eines Unfalles auf Grund der unzulässigen Reifenkombination oder beim X1800 auf Grund eines zu hohen Fahrergewichtes (nur bis 90kg zugelassen) für die Schäden aufkommt.
Ich habe mich an meinem 8.0 für die ZTR Flow Felge entschieden und mir einen LRS solide von Hand aufbauen lassen. Fahre den 2,4" NN komplett und bin damit rings um Bonn bestens bedient.
Die Limittierung auf 2,3" beim Mavic LRS finde vom Hersteller gut gewählt, da die Maulweite der Felge selbst für 2,3" schon grenzwertig ist. Weshalb der LRS von Radon dann mit einer unzulässigen Reifenbreite ausgeliefert wird, bleibt sicher ein Geheimnis, genauso wie an meinem 8.0 der DT Swiss X1800 verbaut wurde.
Mich würde interessieren, wer im Falle eines Unfalles auf Grund der unzulässigen Reifenkombination oder beim X1800 auf Grund eines zu hohen Fahrergewichtes (nur bis 90kg zugelassen) für die Schäden aufkommt.
Ich habe mich an meinem 8.0 für die ZTR Flow Felge entschieden und mir einen LRS solide von Hand aufbauen lassen. Fahre den 2,4" NN komplett und bin damit rings um Bonn bestens bedient.
Ich hab vorn und hinten den FA in 2.4 drauf, und bin auch zufrieden. Ist zwar etwas überdimensioniert hier um Bonn, aber wenns richtig ins Gelände geht brauch ich nicht wechseln und sonst ist das Training.
Der, der dafür verantwortlich ist, dass nicht passende Laufradsätze montiert werden ist sicher der gleiche der 31.4mm Sattelstützen in 31.6mm Rohre einbauen lässt ;-)
Der, der dafür verantwortlich ist, dass nicht passende Laufradsätze montiert werden ist sicher der gleiche der 31.4mm Sattelstützen in 31.6mm Rohre einbauen lässt ;-)
Genau! Das scheint System zu haben.....Weis zufällig jemand wann das Slide 160 2011 rauskommt? Und noch eine ganz wichtige Frage, ich wiege um die 103 kg wird aufjedenfall weniger aber kann ich mit dem gewicht und und mit einer größe von 196cm größe das fahrrad gut fahren oder sollte ich nach einem anderen bike auschau halten??????
Ich fahre das Slide 140 7.0 mit 1.96 und 107kg ohne Außrüstung ... Das Bike kommt damit auf jeden fall zurecht.
Wenn du lange Abfahrten vorhast wär vielleicht vorne und evtl. sogar hinten über eine 200mm Bremsscheibe nachzudenken.
Wenn du lange Abfahrten vorhast wär vielleicht vorne und evtl. sogar hinten über eine 200mm Bremsscheibe nachzudenken.
doctor worm
mitGlied
Hab mein Slide nach Monaten nun endlich soweit, dass ich sagen kann:
Fertig!
Teileliste:
RAHMEN - Radon Slide ED 160
DÄMPFER - Fox RP23 Pro Pedal
GABEL - Fox 36 Talas R mit 20QR Steckachse
FEDERWEG - Gabel: 160/130/100mm; Hinterbau: 160mm
STEUERSATZ - FSA The Big Fat Pig 1.5"
VORBAU - Syntace Force 1.5
LENKER - Syntace Vector 7075 760mm
GRIFFE Aerozine Lock-On
SATTELSTÜTZE - KindShock i900
SATTEL - Selle Italia C2
BREMSEN - Avid Elixir R, 203mm/185mm
SCHALTHEBEL - SRAM X9
SCHALTWERK - SRAM X9
UMWERFER - Shimano XT
KURBEL - Shimano XT
INNENLAGER - Shimano XT
KASSETTE - Shimano XT 11-34
KETTE - Shimano XTR
Bashguard - Truvativ Stylo
Kettenführung - NC-17 Stinger
LAUFRÄDER - Hope Pro II, ZTR Flow
REIFEN - Maxxis Ardent 2,6"
PEDALE NC-17 MG II S-Pro
GEWICHT - keine Ahnung aber leicht genug für bergauf
Hi,
darf man mal nach deinen Körpermaßen fragen (Körperlänge und Schrittlänge genügen)? Und wie sitzt es sich denn?
Nach dem Sattelstützauszug zu urteilen, käme die nächste Größe wohl auch in frage.
Ich hab nämlich den gleichen Rahmen, in der gleichen Größe hier liegen. War wohl der letzte Rahmen in m, den ich mir dann noch schnell bestellt habe, ohne jemals drauf gesessen zu haben. Und jetzt überkommt mich die Angst, dass das Teil doch zu kompakt gebaut ist.
Gruß
Simon
Komodo3000
BBC Chorizo Racing
So dann ist mein kauf schon fast entschieden dann wart ich nur noch auf das 2011 160 ED weil dann wird des 2010 wieder schön zum schnäppchen, ohh man kanns kaum erwarten
Dein Plan hat nur einen klitzekleinen Haken: Die 2010er Modelle sind ausverkauft. Zumindest sind bei H+S keine mehr im Onlineshop verfügbar.
Die 2011er sollen im April kommen.
wollte eigentlich des 160 vorallem wegen dem federweg aber ich seh grad das der hs shop des Slide AM 140 8.0 Foreseason im angebot hat watt haltet ihr davon kommt des an des 160 6.0 rann, bin neu im dem segment aber will mich vollekanne reinstürzen
Naja... kommt drauf an was Du machen willst.
Alpenüberquerung
Singeltrails
Bikepark light
Dann ist das AM 140 richtig
Wenig bergauf Fahrten
Viel Lifte
regelmäßige Besuche im Bikepark
Drops etc...
Dann ist das 160 richtig
Kommt also ganz aufs Anwendungsgebiet an... besser oder schlechter gibts nicht.
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Alpenüberquerung
Singeltrails
Bikepark light
Dann ist das AM 140 richtig
Wenig bergauf Fahrten
Viel Lifte
regelmäßige Besuche im Bikepark
Drops etc...
Dann ist das 160 richtig
Kommt also ganz aufs Anwendungsgebiet an... besser oder schlechter gibts nicht.
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Komodo3000
BBC Chorizo Racing
Also vom Federweg her kommt es nicht ganz ran. 
Bevor Du Dich volle Kanne für das falsche Rad entscheidest, nur weil es momentan sehr günstig zu haben ist, solltest Du nachdenken, für welchen Einsatzzweck Du das Bike benutzen möchtest.
Eher CC-Touren auf Forstwegen? Geht es vornehmlich über verblockte Trails? Soll auch öfter mal ein Bikepark besucht werden?
Wie sind denn Deine bisherigen Erfahrungen?
Edit: Da war Kesaro wohl schneller.
Bevor Du Dich volle Kanne für das falsche Rad entscheidest, nur weil es momentan sehr günstig zu haben ist, solltest Du nachdenken, für welchen Einsatzzweck Du das Bike benutzen möchtest.
Eher CC-Touren auf Forstwegen? Geht es vornehmlich über verblockte Trails? Soll auch öfter mal ein Bikepark besucht werden?
Wie sind denn Deine bisherigen Erfahrungen?
Edit: Da war Kesaro wohl schneller.
So leute danke für die antworten hätte mir ohne euch wahrscheinlich irgned nen bike nur weil es sich toll anhoert gekauft ohne zuwissen ob es überhaupt für mich is, also ich kann nur sagen einfach mal sich ein bisll zeitlassen zeit zeit zeit wollte mir am anfang des Radon QLT 5.0 kaufen bevor ich mich hier angemeldet hab und las hier im Forum das das bike überhaupt nicht das ist was ich will, also lasst euch zeit zeit zeit und nochmal zeit, und nochmals danke an das forum. mein Bike wird wahrscheinlich so wie es aussieht das Radon 140 AM 8.0 Foreseason yeehaa jetzt nur noch nen monat zusammen sparen und dann kann es losgehen, hoffe nur das es bis dahin noch da ist
Also meine Körpergröße ist ca 178cm laut perso. schrittmaß müsste ich jetzt genau messen wird aber ca.85cm sein. sitze schon ziemlich kompakt aufm bike, würde aber keine nummer größer nehmen. Ist ja auch mehr für bergab gebaut und deswegen bin ich zufrieden.
Das bild täuscht aber auch ein wenig weil das Hinterrad höher steht als das Vorderrad.
Zuletzt bearbeitet:
Kann mir jemand schnell sagen bei meiner größe von 196cm und schrittlänge ist jetzt die schritt länge zu messen ohne schuhe oder mit, ohne bin ich bei 90cm und mit bei 91cm wenn ich die Rechnung auf der Radon seite für Rahmen nehme und meine schritt länge mit 0,226 multipliziere dann kkommt bei mir 20,5 raus der Herr bei Radon am Telefon sagte aber zu mir das ich aufjedenfall ein 22" nehmen soll, hab mich für 140 AM Foreseason endschieden!!!
Nimm auf jeden Fall das 22"!
Ich bin 188cm mit langer Schrittlänge - genaue cm weiß ich nicht brauche aber bei Jeans immer Länge 36 - und fahre das Slide in 20". Das 20" ist dir mit Sicherheit zu klein.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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