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Das funktioniert mit den originalen Bändern.

1305 mm beim RAAW Madonna in XL funktionieren, allerdings lässt sich die Position quasi nicht nach hinten/vorne ändern, sodass ein gleich großes Rad auf Schiene 3 meist Kollisionen im Bereich vom Lenker erzeugt. Da muss man halt meist etwas schauen.

Bei 1,88, Ja.

Unverändert trifft es gut, aber so schlecht finde ich den persönlich jetzt nicht. In meiner Wahrnehmung hat eigentlich kein Trail außer dem Schöneben spürbare Änderungen erfahren.

Nein, auch dort werden nur Flowtrails gebaut, Sprünge habe ich dort keine gesehen.

Aber wenn niemand den Fels fahrbar macht, wird der Moosbewuchs auch nie durch regelmäßiges befahren verhindert werden können? Geht es um das entfernen des Mooses oder die Art der Entfernung?

Trysil kann ich nicht so sehr empfehlen, zwar alles sehr liebevoll angelegt, aber die Trails sind vom Anspruch (B-RAGE mal ausgenommen) eher recht einfach und kurz, die Auffahrten für meinen Geschmack aber fast zu flach und langwierig. Pumptracks sind allerdings ziemlich gut dort. Are lohnt sich...

Fahre ich am Dirtbike, sind eher dünn von den Seitenwänden, damit aber auch recht komfortabel und rollen gut, Pannenschutz ist aber wie schon erwähnt nicht die Paradedisziplin.

https://www.hopetech.com/products/brakes/accessories/shifter-mounts/

Ich habe mich hier drauf bezogen: Ist natürlich keine Garantie, dass die beim Tech4 Hebel passen, aber ich halte es für wahrscheinlicher, als das es eine Änderung gibt.

Was ist da der Zusammenhang? Der Matchmaker wird bei Hope am fest stehenden Teil des Bremshebels und nicht der Schelle verschraubt. Weiterer Hinweis: Der Tech3 Matchmaker passt an den XCR Hebel, der ebenfalls bereits eine klappbare Schelle hat.

Der Pumptrack in Germering dürfte doch halbwegs erreichbar sein? https://www.germering.de/germering/site.nsf/id/pa_de_skatepark.html

10000 Kilometer habe ich nun noch nicht auf dem Madonna gefahren, aber durchaus so einige und kann über keine Probleme berichten. Aber wenn du explizit ein Knie nach 10000 Kilometern sehen magst, schau Dich doch mal bei den Triathleten um, da ist der Sitzwinkel ja auch in diesen Bereich (Trek...

Prüfe mal den Leitungsanschluss unten an der Stütze, ich hatte den Fall einmal bei einem Komplettrad, dass dort eine Undichtigkeit war. Das hat zu dem von Dir beschriebenen Phänomen geführt.

Zum Thema Kettenblatt wäre drgmachine.bigcartel.com ein Anlaufpunkt, Derrick macht Kettenblätter in allen Größen und Achsaufnahmen und auch als N/W. 32 Zähne und N/W ist jetzt nicht direkt als Artikel im Shop zu finden, aber auf Anfrage sollte das möglich sein.