Aktueller Inhalt von Florian1302

Klar, bei 30° an der roten Ampel wartend (ohne Fahrtwind wird Jacke und Sturmhaube dann doch zu warm :D)

Da hätte ich tatsächlich Interesse 🙃

Unterstützung suggeriert ja, dass nur ein "bisschen" Hilfe dazu kommt. Bei 1,5 kW ist das keine Unterstützung mehr - da ist dein bisschen Pedale bewegen die Unterstützung für den Motor. 😂

Meiner Erfahrung nach sind SRAM Eagle (egal ob mit Zug oder elektronisch) extrem empfindlich was das Schaltauge anbelangt. Habe drei MTB, 1x Shimano 12 Fach und 2x SRAM (davon einmal elektronisch). Nur bei den SRAM musste ich das Schaltauge (schon mehrfach) ausrichten.

Das Teil auf dem Bild der Gabel gehört da nicht hin 😉 Ich weiß die Reihenfolge nicht mehr auswendig, aber Stapel die Teile mal "trocken" (Lager, Scheiben, Dichtungen) - wenn du das ohne Abstände/Lücken schaffst, hast du die richtige Reihenfolge! Es geht wirklich alles gewaltfrei ineinander -...

Das Zeug lässt sich komplett "gewaltfrei" montieren! Da die Durchmesser alle leicht unterschiedlich sind, gibt es eigentlich nur eine Reihenfolge. Mit ein bisschen spielen (ohne Rahmen und Gabel) findet man die Reihenfolge raus. Das einzige was du einschlagen musst, ist die Gabelkralle in...

normales Fett - geht meiner Meinung hauptsächlich darum, Wasser von den Lagern fern zu halten

Wie meinst du das? Die Lager lassen sich einfach einsetzen ohne Werkzeug. "Zusammengehalten" wird das dann von der Steuersatzkappe und dem Vorbau. Bissl Fett und ein paar Innensechskant-Schüssel, ggf. noch Drehmomentschlüssel. Mehr brauchst du eigentlich nicht.

Für den Preis machst du nichts falsch. Werden sicher etwas schwerer (dafür stabil) sein und ein eher "einfaches" Oberflächenfinish.

9,3 kg (ohne Pedale) Testfahrt steht noch aus 🙈

Ja, denke auch. Ich muss mir noch was überlegen, wie ich das große Loch in der Kettenstrebe zu bekomme, da bei mir kein Rahmenstopfen dabei war.

Hier sieht man auch den Aufbau mit dem original Vorbau: https://fotos.mtb-news.de/p/2558359

Bild 1 von szeryyy zeigt ein Teil, das meiner Meinung nach nicht zum Vorbau/Steuersatz gehört (war bei mir auch nicht im Lieferumfang dabei). Bild 2 ist eine Abdeckung, die man "nur" in Kombi mit dem original Vorbau benötigt. Ich denke, es kommt also darauf an, was du vor hast.... Wenn du den...

Bei meinem war die Achse, Schaltauge und ein (für mich) nutzloser Deckel für den Steuersatz dabei. Keine Schrauben für die Flaschenhalter-Gewinde und keine Stopfen für die Ausgänge der Leitungen am den Kettenstreben. Kettenstrebenschutz war auch nicht dabei (da gibt's aber für wenig Geld was...

Zu 1.: Ja, so lese ich das auch in der Montageanweisung von SRAM Zu 2.: Ich habe die Dinger an meinem Oiz aufgesteckt und würde die auch dran lassen (verhindert Kratzer an der Kurbel, wenn die Pedale doch mal aufsetzen). Aber auch kein "technisches Muss" meiner Meinung nach - die Kurbelarme...