Also meine funktioniert gefühlt gut ...
Sieht so aus....
Werkseinstellung war total unbrauchbar. Da bewegt sich das ganze maximal 20°
Also meine funktioniert gefühlt gut ...
Ich hatte parallel Rückfrage beim Händler gehalten. Er hat mir bestätigt, dass man in der"Zwischenposition" an der Gabel kaum etwas merkt. Bei mir lässt sie sich jetzt minimal einfedern.
Bei dir ist es eine gute viertel Drehung. Die erste Drehung in die Zwischenposition ist bei dir schon deutlich weiter. Insgesamt ist die Drehung von zu -> auf bei dir auch ein bisschen größer.
Endlich einen klaren nicht mehr wandernden Druckpunkt beim bremsen und entsprechende Bremspower.
In der Zwischenposition kannst du am schwarzen Einsteller "Firmer" noch die Dämpfung mehr zudrehen - dann halt straffer oder offnen wenn du eine lebhaftere Gabel möchtest.
schwarzen Einsteller "Firmer" = den auf der Gabel. Den habe ich bei meiner Gabel nicht. Ich habe die blaue Kappe.
Hi,
haste mal rein geschaut ob der die aluspacer auf der kolbenstange hat? wenn ja kannste den hub selber erhöhen: spacer vorsichtig entfernen (z.b. erst mit dem dremel schlitzen, dann mit zange "aufknacken") und dann hast du mehr hub. muss aber echt vorsichtig und mit bedacht gemacht werden damit die kolbenstange null davon mitbekommt. den geöffneten dämpfer dabei am besten in saubere lappen oder tüten einwickeln damit der dremelstaub nicht ins dämpferinnere gelangt. bei mir funktionierten tüten am besten die ich mit kabelbindern direkt neben den spacern zusammenzurre. so bleibt aller staub draußen.
Ja, ist ein gestrippter SLR Kit Carbonio.
Dauert leider noch bis der Rahmen kommt...haste mal rein geschaut ob der die aluspacer auf der kolbenstange hat? wenn ja kannste den hub selber erhöhen: spacer vorsichtig entfernen (z.b. erst mit dem dremel schlitzen, dann mit zange "aufknacken") und dann hast du mehr hub. muss aber echt vorsichtig und mit bedacht gemacht werden damit die kolbenstange null davon mitbekommt. den geöffneten dämpfer dabei am besten in saubere lappen oder tüten einwickeln damit der dremelstaub nicht ins dämpferinnere gelangt. bei mir funktionierten tüten am besten die ich mit kabelbindern direkt neben den spacern zusammenzurre. so bleibt aller staub draußen.
ich weiß nicht ob die fox dämpfer inzwischen alle so im hub begrenzt werden, aber bei denen wo der (oder die) kleinen schwarzen aluspacer auf der kolbenstange sitzen geht das so problemlos. 5mm und 2,5mm spacer scheint es zu geben, auch in kombination verbaut.
rückbau geht dann ggf. auch ganz einfach. zwar nicht mit den zerstörten aluspacern, aber mit geschlitzten kunststoffunterlegscheiben. die kann man dann einfach wieder auf die kolbenstange clipsen. quasi so wie auch die volumenspacer
aber dann immer auch checken ob der rahmen das überhaupt verträgt und nichts irgendwo mechanisch anschlägt !
Hab ein Innenlager DUB bei Aliexpress bestellt, das BSA Lager war ok. Hat ca. gute 2 Wochen gedauert, kam ohne Zoll, bestellst du halt gleich 2, hast eines auf "Lager".
