Transition TR11 überarbeitet: Farben, Geo und Kinematik neu für den Downhiller

Transition TR11 überarbeitet: Farben, Geo und Kinematik neu für den Downhiller

Das neue Transition TR11 Downhill-Bike kommt mit überarbeiteter Geo, Boost-Hinterrad und Mullet-Rädern.

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Transition TR11 überarbeitet: Farben, Geo und Kinematik neu für den Downhiller

Wie gefällt euch das neue Transition TR11?

 

[loam]

Ist leider irgendwie die Langweiligste, von allen "Transen". Alle anderen sind da schon deutlich ansprechender.

 

[ChaosSpeed31]

Ist leider irgendwie die Langweiligste, von allen "Transen". Alle anderen sind da schon deutlich ansprechender.

Jo, ist mehr so n reines "kann man mit leben" als n "will ich haben"-Rad. Wenigstens bunter hätten sies machen können, die Optik schaut iwie nach Aliexpress aus

 

[MMMTB]

die Optik schaut iwie nach Aliexpress aus

Astro.

 

[ChrisCrash]

Interessant, wie sich die Geschmäcker unterscheiden. Immer wenn ich eines in freier Wildbahn sehe, denke ich mir, dass das sicher auch eine tolle Alternative zum dem DH gewesen wäre, das ich stattdessen fahre. Ich mag die Einfachheit des Designs und die Linienführung am TR11. Über Funktion und Fahreigenschaften kann ich natürlich nichts sagen, aber darum geht es hier ja auch nicht. Cheers

 

[tebis]

Interessant, wie sich die Geschmäcker unterscheiden. Immer wenn ich eines in freier Wildbahn sehe, denke ich mir, dass das sicher auch eine tolle Alternative zum dem DH gewesen wäre, das ich stattdessen fahre. Ich mag die Einfachheit des Designs und die Linienführung am TR11. Über Funktion und Fahreigenschaften kann ich natürlich nichts sagen, aber darum geht es hier ja auch nicht. Cheers

Geht mir irgendwie genauso. Ich finde, es ist eines der schönsten Bikes im DH Bereich.
So gehen die Geschmäcker auseinander.

 

[JensDey]

Hinterbau ist viel zu simpel => kann nicht funktionieren

 

[ChaosSpeed31]

Hinterbau ist viel zu simpel => kann nicht funktionieren

Ohne VPP-High-Pivot-Idler-Hinterbau braucht man echt nicht mehr antreten.

War einer der Gründe, n Gambler statt nem Supreme zu kaufen. Die Lager am Supreme will ich ned tauschen

 

[Hi-Flyer]

Hinterbau ist viel zu simpel => kann nicht funktionieren

Kann nicht funktionieren? Jemals mal ein Transition gefahren? Die Teile funktionieren bestens und der Kundenservice bei Transition ist einfach der Hammer!

 

[Sloop]

Neue Farben und dann schwarz oder weiß . Waren die Farben gerade aus? Dann lieber in Raw.
Nur auf Stahlfeder ausgelegt oder wird der im WC auch mit Luft gefahren? Muss man mögen so mit Stahlfeder.

 

[bubble blower]

Der Lenkwinkel wurde steiler?!!!! Echt mal, das sind verrückte Zeiten!

 

[JensDey]

Kann nicht funktionieren? Jemals mal ein Transition gefahren? Die Teile funktionieren bestens und der Kundenservice bei Transition ist einfach der Hammer!

Nur für dich:
Am besten auch noch mit Intend Fahrwerk kombinieren; dann kann man auch nix einstellen => KANN ... NICHT ... FUNKTIONIEREN

 

[MrHand]

Hm. Bin so ziemlich die ganze letzte Saison eins gefahren. Unfassbar geiles Bike, das wirklich bergab will. Und auch wirklich anständige Größen bzw Verhältnisse und dabei das absolut leichteste DH Bike, das ich je gefahren bin. Gefühlt 2kg leichter als das Supreme V4. Aber diese Leitungsführung. Ich raffe nicht, warum die das weiterhin so machen. Das ist der Grund, warum ich dieses Bike nicht weiter fahre. Brems- als auch Schaltleitung haben sehr sicht- und spürbare Furchen im Gabelschaft hinterlassen. Nachdem ich mit dem Support seit ein paar Monaten deswegen am Rumeiern bin, ist gerade eine neue CSU meiner Gabel als Entschädigung von denen auf dem Weg zu mir.

 

[k0p3]

Die Teile funktionieren bestens

Ja

und der Kundenservice bei Transition ist einfach der Hammer!

Noja
Wenn man laaange Zeit hat...