ja leider, da lohnt sich ein Upgrade. Einer meiner richtig schnellen Kollegen hat beim Pendeln in die Stadt mit abendlicher Gravel-Runde seine 40mm G-One RS in unter 4 Wochen kaputt gefahren, die G-One Overland halten jetzt und rollen immer noch „gut“.
Ich kann die Drücke für den Caracal Race heute nur noch einmal bestätigen.
Kurzes Feedback zu Valkenburg: Der Caracal Race war absolut perfekt.
Aber bis dahin lief es top.
Gerissener Schaltzug ist echt blöd, dann klappt es beim nächsten Mal. Statt am Limit zu fahren, hättest du vorne mit einem G-One R Pro kaum Nachteile gehabt und mehr Sicherheit in den Kurven.
Hinten Semislick ist ja fein aber vorne? 
Daher ist es wichtig die Anfragen, Meinungen und Erfahrungen in den richtigen Kontext zu bringen. Deine Anfrage war:
Niemals würde ich, nach meinen Erfahrungen als Durchschnittsfahrer, da einen Semislick empfehlen. Das Problem zieht sich durch den ganzen Faden hier...
ja, das sehe ich jetzt im Nachgang ein. Dennoch (oder gerade deshalb) gefällt mir die Art und Weise nicht wie @ehrles8 hier befiehlt, wer welchen Reifen zu fahren hat und welcher gut und schlecht ist.Daher ist es wichtig die Anfragen, Meinungen und Erfahrungen in den richtigen Kontext zu bringen. Deine Anfrage war:
Niemals würde ich, nach meinen Erfahrungen als Durchschnittsfahrer, da einen Semislick empfehlen. Das Problem zieht sich durch den ganzen Faden hier...
+1 E-only. Kabel sind für Loser!
würde ich mich gar nicht trauen hier mitzureden. Hier trifft sich ausschließlich die Elite und jede Meinung ist unumstößlich die einzig wahre und überhaupt beschde wo gibt.
Es wird nicht befohlen, es wird empfohlen. Es soll sich ja keiner kaputt fahren, ich habe den Caracal Race auch gerade auf dem Gravel montiert. Absolut grenzwertiges Profil vorne für den „normalen“ Graveler, dazu zähle ich mich auch.
Aber so es so hinzustellen, dass jeder, der nicht Rennen fährt, mit einem Semi-slickEs wird nicht befohlen, es wird empfohlen. Es soll sich ja keiner kaputt fahren, ich habe den Caracal Race auch gerade auf dem Gravel montiert. Absolut grenzwertiges Profil vorne für den „normalen“ Graveler, dazu zähle ich mich auch.
Du befindest dich im Gravelreifen-Thread auf MTB-News, mach doch gerne einen Gravel Race-Thread auf?
In einem UCI Gravel-Rennen? Darum ging’s ja, ist schon ein bisschen riskant. Es geht nur um den Caracal Race, nicht Semi-Slicks an sich!
Einspruch! Das tut er definitiv nicht! Der Pathfinder ist in Kurven mit feinem Schotter die Pest, der Terra Speed ist da viel berechenbarer. Und bevor der PF wirklich greift, so bei 40° Schräglage, liegt man u.U. schon auf der Nase.
Wie gesagt, bin da entgegengesetzter Meinung. Aber das der Thundero da besser ist, steht ausser Frage!
Stimmt, hat was von einem Radiergummi!
...bei Senioren (wie mir)mit einem 26er Schnitt.
Ein 26er Schnitt bedeutet jedoch, dass du zwischendurch deutlich schneller unterwegs warst. Insofern Respekt.Ich war auch mit dem Caracal Race unterwegs und hatte anfangs etwas Probleme in den Kurven, später weniger, weil ich dann wusste, wann ich auch mal den Fuß vorsichtshalber rausstellen sollte.
Aber abgesehen von den paar wirklich rutschigen Kurven und dem tiefen Sand nach der schnellen Abfahrt, die übrigens fast ungebremst gar kein Problem darstellte, weil es fast nur geradeaus ging wäre aufgrund des wirklich holprigen Schotters nur noch etwas mehr Volumen besser gewesen.
Was mir aber viel mehr auffiel, war der Glaube an Aero Socken für die bessere Performance
Aero ist everythingWas mir aber viel mehr auffiel, war der Glaube an Aero Socken für die bessere Performance
Klar, zumal ja es nach ca.17km die knapp 20min Stau gab, aber die Uhr weiter lief. Gute 5:35 für 155km sind dann auch eher bei 29km/h.
Woah!!!
