[A] Surly Midnight special build

[CHЯIS]

Ne Klingel dran schrauben

 

[kneeslider]

Klingel ist gut.
Ich dachte auch an einen Hebel der so nen Knatterteil an die Speichen drückt wie man sich das als Kind gebastelt hat.

Aber bleibt festzuhalten dass das Teil nicht geschraubt sondern festgelötet ist?

Auch danke für den Tipp mit den fertigen Kappen von Problem Solvers.

 

[cjbffm]

Latürnich sind die gelötet. Da ist auch (allerhöchstwahrscheinlich) keine 'Aufnahme' (nenne es Flächen!) für einen Gabelschlüssel, sondern die Nupsis brauchen die Flächen (und die Schalthebel ein entsprechendes längliches Loch mit zwei glatten und zwei gerundeten Seiten), damit der Schalthebel nicht vom Zug, der auf dem Seil ist, gedreht wird. - Wie willste denn schalten, wenn das passiert?

 

[Monolithic]

Ne Klingel dran schrauben
Anhang anzeigen 2161867

Für die Art Benutzung von Kabelbinder und Zugführung gibt es Punkte für Kreativität, aber wie in Mathe damals trotzdem insgesamt nur ne 5.

 

[CHЯIS]

Für die Art Benutzung von Kabelbinder und Zugführung gibt es Punkte für Kreativität, aber wie in Mathe damals trotzdem insgesamt nur ne 5.

Ja schon aber dann kann ich nicht mehr klingeln, denn der Bremszug ist dann zu weit oben/am Hebel. Wobei das seit der Rahmentasche eh nicht mehr so gut geht.

 

[Sammo82]

Geht es dir Klingel umzudrehen? Oder kommst du dann nicht mehr richtig ran?

 

[Monolithic]

Still lovin' it

 

[realbagger]

Still lovin' it
Anhang anzeigen 2167320

Hallo!

Was ist das für eine Gabel, bzw. welche Maße hat sie.
Bin am überlegen mir auch eine Carbongabel zu verbauen.
Eventuell hat jemand einenTip bei aktuellen Carbongabeln.

Gruß realbagger

 

[IckeausBerlin]

Ich habe eine Enve Adventure Gabel in meinem Midnight Special und bin sehr zufrieden damit. Habe die allerdings günstig bekommen, sonst wäre die mir zu teuer.

 

[Monolithic]

Ist eine ältere 3T Luteus II. Hab ich verbaut weil viel Reifen durchgeht und die 'ne Postmount-Aufnahme hat - so muss ich bei der BB7 SL nicht den hässlichen Flatmount-Adapter verwenden.

 

[realbagger]

Die Enve hat ja einen stolzen Preis

 

[IckeausBerlin]

Die Enve hat ja einen stolzen Preis

Jup ist sportlich, aber das Angebot konnte ich nicht ablehnen…Mafia und so

 

[kneeslider]

Das Rad meiner Frau ist bereit für die erste Probefahrt.

 

[chris4711]

Nice.
Wahlweise vorn/hinten noch so was dran
https://www.fahrer-berlin.de/produkte/schmutzfaenger#latz

 

[chris4711]

...
Bin am überlegen mir auch eine Carbongabel zu verbauen.
...

Das Steuerrohr ist ja breit genug. Daher passt ja quasi fast alles rein
Die Enve wie oben gezeigt passt doch gut. Ist auch glänzend wie die Surly Rahmen.
Ich hab mein schwarzes MS nicht mehr, hätte aber immer die Rodeo Labs verbauen wollen
Kostet aber auch (leider) grob zw 400 u 500 Euro schätze ich.

 

[kneeslider]

Nice.
Wahlweise vorn/hinten noch so was dran
https://www.fahrer-berlin.de/produkte/schmutzfaenger#latz

Dann lieber die von Ass-Saver wenn denn Beschwerden über nasse Füße kommen sollten.
Aber ein Nitto M18 mit Wald Körbchen kommt noch.
Der Träger liegt hier bereits, doch die Streben sind zu kurz. Aber passendes Carbon-Rohr liegt hier auch und ich muss nur noch was drehen und kleben.

 

[realbagger]

Das Steuerrohr ist ja breit genug. Daher passt ja quasi fast alles rein
Die Enve wie oben gezeigt passt doch gut. Ist auch glänzend wie die Surly Rahmen.
Ich hab mein schwarzes MS nicht mehr, hätte aber immer die Rodeo Labs verbauen wollen
Kostet aber auch (leider) grob zw 400 u 500 Euro schätze ich.
Anhang anzeigen 2189204

Habe mir jetzt diese bestellt, mal sehen wie es aussieht.
https://www.bike-discount.de/de/moquai-gravel/randoneur-carbon-disc-tapered-gabel-mit-oesen

Gruß realbagger

 

[CHЯIS]

Hallo!

Was ist das für eine Gabel, bzw. welche Maße hat sie.
Bin am überlegen mir auch eine Carbongabel zu verbauen.
Eventuell hat jemand einenTip bei aktuellen Carbongabeln.

Gruß realbagger

Doofe Frage: Warum?
Der einzige Grund für mich die Gabel zu tauschen wären die Anschraubpunkte.

 

[lupus_bhg]

Doofe Frage: Warum?
Der einzige Grund für mich die Gabel zu tauschen wären die Anschraubpunkte.

Gewicht und Optik.
K. A., wieso Surly ein recht fettes Steuerrohr mit einer filigranen Gabel paart.

 

[IckeausBerlin]

Ich war mit der Stahlgabel nicht warm geworden. Auf Abfahrten im Gelände neigte sie beim Bremsen zum „Stottern“. War beherrschbar, aber unangenehm. Außerdem hat sie beim Bremsen an der Ampel regelmäßig den Sturzsensor im Garmin ausgelöst. Ist ziemlich nervig mit der Zeit, deshalb habe ich mir von ihr getrennt.

 

[CHЯIS]

Ah okay. Das mit dem stottern musste ich (zum Glück) noch nicht erleben.
Gewicht ist kann ja eigentlich nicht so wichtig sein, denn sonst hätte man keinen Surly gekauft dafür hat man dann aber auch die Möglichkeit jede Gabel einzubauen auch theoretisch mit 1,5“ Schaft…

 

[chris4711]

Klar gehen die rein. Viele (vielleicht sogar die meisten moderneren Carbon?!) haben ja nen tapered Schaft, so wie Realbagger auch eine bestellt hat (siehe oben).
Surly Gabeln haben manchmal etwas Übergewicht, finde ich. Manchmal . Bei den Rahmen geht's eigentlich noch. Vielleicht liegt das 4130er Surly Geröhr da genau da genau in der Mitte. Weder leicht noch schwer. Was wiegt denn dein Rahmen?

 

[IckeausBerlin]

Jup das mit dem Gewicht war nie ein Thema. Ich stehe auf dieses Stahlzeug, baue mir gerade ein Fairlight Faran auf. Das wird sicherlich auch eine Pummelfee, aber das ist mir Wurscht.

 

[chris4711]

Eben. Ich kalkuliere immer die gefüllte Trinkflasche, Werkzeug etc mit dazu. Da komme ich wenigstens auf n anständiges Gewicht

 

[CHЯIS]

Wollte auch nur einmal hören was so die Beweggründe für eine Carbongabel sind.
Gewicht spielt bei mir auch keine Rolle. Wie schon gesagt wären es für mich die Anschraubpunkte. Aber da wahrscheinlich Ende des Jahres ein neuer Rahmen kommt hatte mich das interessiert.
Danke dafür!