China Rahmen Erfahrungen

[olsche]

Bei deinem Link sind „Spacer“? abgebildet?

 

[Prego150]

T47 30 mm Tretlager
Ich habe hier einen Rahmen mit T47 Standard und eine 30 mm Kurbel. Tretlager gibt es z. B. bei ZTTO. Jetzt bin ich aber einigermaßen schockiert, da die Außenseite eine Stufe hat. Normalerweise sind die Außenseiten eines Tretlagers doch plan bzw. es kommen noch Spacer dazu. Hier nicht. Wie soll das funktionieren? Die Kurbel schleift doch dann am Gehäuse. Fehlen da einfach Spacer? Bei anderen Ausführungen sind die dabei, bei dem (T47-30I) explicit nicht.

https://de.aliexpress.com/item/1005003643193122.html

So, Problem gelöst. Auf jede Seite je 2 2 mm Spacer angeflanscht und es passt. Ist jetzt halt ein Spalt jeweils links und rechts zwischen Kurbelarm und Tretlagerschale. Aber wenn mans nicht weiß, sieht mans nicht. Hab nur Angst, dass sich da Dreck sammelt.

 

[Prego150]

Der Spcycle G058 für das 7,6 kg/2000 € Projekt ist da. Vorne habe ich eine Steckachse mit 1,5 Steigung, hinten 1,0 (Feingewinde). Was hat es damit auf sich?

 

[crazyeddie]

Das ist irgendein Rahmen mit irgendeiner Gabel, zusammengestellt und als Rahmenkit verkauft. Auf solche Details achtet doch da niemand. 1,5er Gewindesteigung ist an 15 mm Steckachsen vorne üblich, daher kommt das - da wurde einfach nur der Durchmesser der Achse verkleinert, als sich 12x100 als Maß für Rennrad- und Gravelgabeln etablierte.

Wenn die Achsen ansonsten gängige Maße (insbesondere Länge) haben, ist schon viel gewonnen. Ich hatte mal ne China-Starrgabel fürs MTB, für die ich ums Verrecken keine alternative Steckachse finden konnte - es war alles zu lang oder zu kurz.

Europäer sind aber nicht zwingend besser - Orbea meinte ja auch, dass hinten drei verschiedene Steckachsen-Gewindesteigungen nicht reichen und musste unbedingt noch 1,25 einführen.

 

[youmannn]

Hier Mal noch ein Bild von meinem ersten Chinakracher ( ICAN A9).
Aufbau lief relativ problemlos.
Die Lager im Lenkkopf hatten relativ viel Spiel. Aber montiert/angezogen fühlt es sich gut an.
Mit Favero-Pedalen komme ich auf 8,5kg.
(Bei meinem Eigengewicht quasi vernachlässigbar )
Lackqualität ist überragend. Ich hatte zuerst noch überlegt ein paar Sticker/Schriftzüge drauf zu machen. Aber umso länger ich es mir anschauen, umso mehr gefällt mir die cleane weiße Optik.

 

[Ande-Osei]

So soll's dann mal aussehen...
Wippe wird noch gefräst um den 5mm kürzeren Dämpfer auszugleichen...

 

[Didiskis]

Wieso hast du den Dämpfer geschliffen?
Der passt doch normal oder nicht?

So soll's dann mal aussehen...
Wippe wird noch gefräst um den 5mm kürzeren Dämpfer auszugleichen...

 

[Ande-Osei]

Der Sidluxe ultimate 3Pos hat an der Breitesten stelle 45.5mm, die ich auf 44mm abgefräst bzw geschliffen habe.
Dann passt er gerade so rein.

 

[shield]

SpCycle in XL

Seit November im Einsatz. Jetzt voll auf AXS.
Sid auf 120mm
Das Fahrrad funktioniert tadellos und funktioniert sowohl in Kurven und auf Sprüngen der flowline in Schladming (heute n Schlenker auf der Tour eingebaut, einmal rauf und runter)…

als auch im (Nord)Schwarzwald bei Touren über Stock und Stein auf technischen (ich nenne sie mal) „Allmountaintrails“ wo ich sonst mit meinem Tallboy unterwegs bin…

 

[007BVK]

Letzte Woche sind meine beiden SP-M05 Rahmen in S und M gekommen.
Wie habt ihr das Thema Sattelklemme gelöst?



Die Sattelklemme ist deutlich höher als der Teil der nicht lackiert ist. Sollte man eine flachere Klemme verbauen, eventuell noch ein wenig Lack entfernen oder ist das egal.

Ich meine bei den Specialized Rahmen wäre das genau passend abgesetzt gewesen.
Dementsprechend war mein Gedanke das es für die Klemmung nicht unbedingt ideal ist.

 

[faradfara]

Airwolf YFM026 in XL mit 480 Reach.
Qualität einwandfrei. Zugverlegung fummelig, aber lösbar.
Fährt seit paar Monaten problemlos.

Rahmen wiegt 1,2kg.
Aufbau 9,5kg.

PS: ESI Griffe bei Regen ist wie LachsFisch am Lenker ...

 

[faradfara]

Hat hier jemand Erfahrungen mit Tideace FS838?

Von der Eckdaten her super und Tideace gehört ja zu den renommierten und hat wohl in der Vergangenheit z.b. auch Nukeproof gefertigt...

https://a.aliexpress.com/_EvXSTwO

Edit: Hat sich erledigt. Laut Tideace gibt's den Rahmen aktuell nur in M und auch keinen Zeitplan wann und ob die Formen für andere Größen bauen wollen...

 

[Peter88]

Spcycle 868 bereit für den Herbst gemacht...

Schlauch geeignet für 28mm RR Reifen.
Größere Schläuche würden am Umlenkhebel zu locker sitzen.

Gefällt mir nicht sehr. Besser als nichts. Das Tape ist mindestens schon 500km alt. Hält Besser als gedacht.

 

[mrmind]

Hallo Zusammen,
fahre seit gut 2 Jahren den Spcycle SP-M05 Hardtail Rahmen.
Lange war alles gut, irgendwann hat sich ein absolut nerviges Knacken bemerkbar gemacht.
Bin mir ziemlich sicher, dass es vom Tretlager her kommt - während auf der einen Seite die Lagerschale plan aufsitzt, scheuert sie auf der anderen Seite ungleichmäßig am Lack (siehe Foto 7-12Uhr) .
Ist hier unsauber gearbeitet worden? Würde es etwas nützen hier plan abzufräsen (Wie?)?
-
Noch eine zweite Frage: Ist es normal dass das Schaltauge zum Rahmen so viel Spiel hat (siehe Bild)? Also die gerade Seite liegt nicht plan am Rahmen an sondern hat einen großen Spalt und wackelt ordentlich hin und her.
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Danke für eure Hilfe,
Daniel

 

[ArSt]

während auf der einen Seite die Lagerschale plan aufsitzt, scheuert sie auf der anderen Seite ungleichmäßig am Lack

Das sieht mir eher nach ausgebrochener Gewindehülse aus. Schraube doch mal eine Lagerschale ein, steck die Kurbelwelle etwas durch das Lager und nackel mit der Kurbel herum. Dann kann man evtl. sehen, ob die Lagerschale und die Gewindehülse im Rahmen arbeitet. Wenn sich nichts tut, ist der Rahmen noch in Ordnung. Mit Schleifleinen um die Gewindehülse herum etwas einebnen schadet bestimmt nichts, Planfräsen finde ich übertrieben.

Ist es normal dass das Schaltauge zum Rahmen so viel Spiel hat

Wenn das Hinterrad eingebaut ist, ist bestimmt kein Spiel zu bemerken, weil die Steckachse alles fest zusammenhält. So wie von dir gezeigt ist das normal.

 

[fweik]

Letzte Woche sind meine beiden SP-M05 Rahmen in S und M gekommen.
Wie habt ihr das Thema Sattelklemme gelöst?

Anhang anzeigen 2215762

Die Sattelklemme ist deutlich höher als der Teil der nicht lackiert ist. Sollte man eine flachere Klemme verbauen, eventuell noch ein wenig Lack entfernen oder ist das egal.

Ich meine bei den Specialized Rahmen wäre das genau passend abgesetzt gewesen.
Dementsprechend war mein Gedanke das es für die Klemmung nicht unbedingt ideal ist.

Also ich würde an der Sattelklemme unten innen etwas abfeilen.

 

[007BVK]

Also ich würde an der Sattelklemme unten innen etwas abfeilen.

Ich habe Schellen von Cannondale verbaut, die sind nicht so hoch wie die originalen von Spcycle. Und damit diese nicht zu tief sitzen einen Gummiring untergelegt.

 

[Prego150]

Die coolen Kids nehmen die hier, die passt perfekt bei den Spcycle Rahmen.
https://de.aliexpress.com/item/1005007010405217.html

 

[maxpet]

Hallo zusammen, würde den Rahmen in S grundsätzlich wieder abgeben, auch als Set mit Sid SL Ultimate, Sidluxe Ultimate (2P), Acros Deckel und zweitem Steuersatz. Bei Interesse gerne PM

Kann hier auch mal hoch, ansonsten geht’s mit Preis auf die üblichen Plattformen. VG

 

[Martina H.]

Hi @ All

hat jemand hier schonmal den Airwolf M060 in den Fingern gehabt, bzw. aufgebaut und kann was dazu sagen?

 

[fiveelements]

Ich hab den SP M06 von Spycycle. Aussehen und Winkel sind exakt gleich, außer der Sitzwinkel. Der von dir gepostete und auch in ebay angebotene hat 72,5 Grad, mein SP M06 hat 75,3 Grad.

Ich vermute, die Rahmen sind identisch, nur die Messmethode für den Sitzwinkel ist anders, kanns aber nicht mit Sicherheit sagen.

Beide sind Scott Scale Nachbauten, wenn ich das richtig sehe. Meiner jedenfalls fährt dank kurzer Kettenstrebe sehr gut bergauf, wiegt aber in L ohne alles aber mit Schaltauge 1.200g. Der Rahmen ist aber auch sehr dick, fast wie ein Braunkohlebrenner.

Das Fahrverhalten mit Fox 32 Sc ist sehr harmonisch, nix zu meckern. Eigentlich mein bestes HT in den Bergen. Sehr schön gearbeitet und kostet nicht mal 20 % vom Original.

 

[-Lightworks]

-

 

[Martina H.]

nur die Messmethode für den Sitzwinkel ist anders,

...mhhh, das ist auch meine Vermutung. Wenn man sich die Bilder ansieht, sieht es so aus, als ob das Innenlagergehäuse einen Offset hat. Der Eine hat halt nur am Sitzrohr entlang gemessen, der Andere hat den Offset mit beachtet. Ist aber nur eine Vermutung

Beim Airwolf sind die Ein/Ausgänge für Bremsleitung/Schaltzug aber außen am Steuerrohr - beim Spycycle geht das nur durch den Steuersatz - demzufolge ist der Spycyle 06 mehr Kopie vom Scale.

...deshalb wär der Spcycle bei mir raus

Aber mit dem steilen Sitzwinkel sind sie eigentlich sowieso raus - ich suche einen Rahmen mit max. 74° bei einem Lenkwinkel von um die 67°, einer Oberrohrlänge von ca. 580, gemässigten 420er Reach und einem Stack von max. 600 bei einer Federgabellänge von 506 - naja, muss ich wohl noch ein bisschen länger suchen

Falls einer eine Tip hat - immer her damit

 

[Motopola]

Hat schonmal wer transparent-Farben von SP-Cycle bestellt? Ist ja eigentlich ein Candy-Lack.
David hat mir Fotos geschickt, würde das aber gerne mal komplett sehen.
Red bzw. Dark Red würden mich im Besonderen interessieren.

 

[eins4eins]

Ich möchte ein Hardtail mit Dropbar aufbauen Favorit ist aktuell der SPCycle M06.
Gibt es eine Rahmen-Alternative die auch die Leitung durch den Steuersatz führt aber ein BSA Tretlager hat?