SRAM Eagle AXS Transmission Update: Schnelleres Multishifting dank neuer Firmware

SRAM Eagle AXS Transmission Update: Schnelleres Multishifting dank neuer Firmware

SRAM verbessert mit dem Firmware-Update 2.53.8 die Schaltgeschwindigkeit der Eagle AXS Transmission mit Anpassungen am Cassette Mapping.

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SRAM Eagle AXS Transmission Update: Schnelleres Multishifting dank neuer Firmware

Was denkt ihr über das SRAM Eagle AXS Transmission Firmware-Update?

 

[Kreuzbandriss]

Also ich hab das jetzt mal "schnell" umgebaut und getestet. Feintuning hab ich nicht gemacht.
Wenn man sich das schon sehr gut einstellt, funktioniert das sicher ordentlich.

War selber grad überrascht wie gut das hier direkt funktioniert hat.

 

[DennisDuisburg]

Ich Frage mich nur, reicht der Bereich vom Micro Adjust nun aus? Nach oben und nach unten…

 

[Kreuzbandriss]

das kann ich bestätigen - du wirst aber am unteren Ende landen. Ich war beim Video auf 1.
Vielleicht kommt man beim Feintuning dann iwo bei 3-4 raus.

 

[TheTrailNomad]

Das würde ja ganz neue Möglichkeiten bringen. Eine XTR Kassette mit HG+ Kette. Dann ist auch die Transmission leise beim Schalten, denn die mechanische XTR ist hier wirklich

wesentlich besser

 

[Kreuzbandriss]

Das würde ja ganz neue Möglichkeiten bringen. Eine XTR Kassette mit HG+ Kette. Dann ist auch die Transmission leise beim Schalten, denn die mechanische XTR ist hier wirklich

XTR ist geräuschtechnisch nicht nur beim Schalten besser sondern auch beim fahren (ja .. der ein oder andere möchte es nicht hören aber Realität kickt halt hart). Justierbare Reibkupplung, stärkere Rückhol-Feder & HG+ sind hier einfach die Killer-Argument.

Das beschriebene Setup hört sich auch sehr interessant an. könnte auch gut hinhauen.

Hab leider beides gerade nicht zum testen da - kannst du das mal machen?

 

[TheTrailNomad]

XTR ist geräuschtechnisch nicht nur beim Schalten besser sondern auch beim fahren (ja .. der ein oder andere möchte es nicht hören aber Realität kickt halt hart). Justierbare Reibkupplung, stärkere Rückhol-Feder & HG+ sind hier einfach die Killer-Argument.

Das beschriebene Setup hört sich auch sehr interessant an. könnte auch gut hinhauen.

Hab leider beides gerade nicht zum testen da - kannst du das mal machen?

Ja. Wird aber erst nächstes Jahr.

 

[Pixelsign]

Beim Thema Geräuschentwicklung sehe ich die Transmission vor der mechanischen XTR (Schaltvorgänge und Kupplung). Habe beide Systeme an unterschiedlichen Bikes verbaut und sobald es ruppig wird oder unter Last geschaltet wird, gewinnt die Transmission an Boden. Was aber nicht heißt das die mechanischen 12-fach Schaltungen von Shimano schlecht sind - ganz im Gegenteil.

 

[Homer4]

Ja. Wird aber erst nächstes Jahr.

Bitte zum ersten ersten