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ohne das gold elox und die häßliche Gabel wäre es nicht schlecht
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ohne das gold elox und die häßliche Gabel wäre es nicht schlecht
Ich muss stark an Wolle denken...
Du hattest schon ein besseres Händchen für schöne Bikes.
Neben meinem Spindrift das zweite Propain im Hause. Ein Ekano 2 CF mit 180/170mm. Ein wirklich sehr gutes Bike. Mit leichtem LRS bei 22,5kg.
Anhang anzeigen 2290374
Exakt. Schmausi ist immer eine gute Idee.am Schmausenbuck?![]()
Hast du keine kleine Schwester, die du ärgern kannst, wenn du schlecht gelaunt bist?Du hattest schon ein besseres Händchen für schöne Bikes.
Es wirkt einfach irgendwie unharmonisch. Nicht wie Faust auf Auge oder Arsch auf Eimer sondern eher wie Durchfall. Sorry
Hast du Insert drin? Der WW ist ja mehr Papierreifen falls ich es richtig im Kopf habe.Im Sommer wenn es trocken ist reicht NN und WW
Das klingt nach PapierreifenNein, aber gute 2 Bar min. Die Kombi nehme ich meistens wenn’s auf ne lange Tour geht. Ich passe dann halt auch die Linienwahl ein wenig an. Muss allerdings zugeben, zweimal hab ich ihn schon perforierthab gesehen, den gibts als Supertrail auch. Das wär mal nen Versuch wert
Als SuperTrail noch in Ordnung.Der WW ist ja mehr Papierreifen falls ich es richtig im Kopf habe.
Wohl als 29x2.4 mit 920gr auch eher ein leichtgewicht. Aber kann und wird sicherlich bei deinem Mädel funktionieren.Als SuperTrail noch in Ordnung.
Hab den meiner Frau ans Trailbike gebaut.
Da passiert bei S0-S1 und 50Kg aber natürlich auch nicht viel.
Super Ground oder Super Race hätte ich mich selbst da nicht getraut.![]()
E-Bike hat bei mir wenig Emotionen, das Ding muss nur laufen. Dämpfer wird im Frühjahr noch schick gemacht, sonst muss das Ding nur zuverlässig seine Arbeit verrichten

Für so wenig Emotionen hast du aber schon viel rein gerichtetE-Bike hat bei mir wenig Emotionen, das Ding muss nur laufen. Dämpfer wird im Frühjahr noch schick gemacht, sonst muss das Ding nur zuverlässig seine Arbeit verrichten

Feine Karre. Gefällt mir besser, als das E-Nicolai. Ist aber natürlich Geschmackssache.
Das ist mein Crossworx Pace 290. Habe es jetzt etwas über 2 Monate und 600km gefahren. Das Pace ist die Ergänzung zu meinem Crossworx Trip 290.
Bei dem Wetter wie jetzt, wenn's nass/kalt draussen ist, auf jeden Fall, die Bremse hat direkt Buss weil sie nicht so schnell abkühlt und eben keine Feuchtigkeit auf der Scheibe ist. Das spürt man schon. Man spürt aber auch, wenn's wärmer und trockener ist, das die Bremse zu wenig Kühlung bekommt, da musst das Teil auch wieder abmachenBringt die Bremsscheibenabdeckung in echt was? Von der Theorie her kann ich mir das im Winter schon gut vorstellen. Aber so in real?
Ich bin ja schon immer offen für sowas![]()