XTR FC-M9100 als Ersatz für GRX FC-RX610-1 12-fach

[obolte]

Ich würde die GRX FC-RX610-1 gegen dir XTR FC-M9100, beim GRX geht nicht kleiner als 38 Z, bei der XTR FC-M9100 könnte ich für meine Bergtouren mit Gepäck auf 32 T gehen, .Kassette ist mit 51z am Limit. Aufgrund des niedrigen Q Faktor, den ich gerne beibehalten will habe ich nur die XTR FC-M9100 als einigermaßen passend gefunden. Aber ist das überhaupt kompatibel aufgrund Lager und sonstiges ? Gibt es evtl günstigere Alternativen ?
Herzlichen Dank!
Olli

 

[prince67]

Welches Innenlager hat das Gravel?
Die GRX hat ein Road Innenlager, die M9100 braucht ein MTB Innenlager. (MTB ist 5,5mm breiter)
Wenn der Rahmen BSA hat, kann man einfach das Innenlager tauschen.
Bei Pressfit wird es schwieriger.

 

[obolte]

Welches Innenlager hat das Gravel?
Die GRX hat ein Road Innenlager, die M9100 braucht ein MTB Innenlager. (MTB ist 5,5mm breiter)
Wenn der Rahmen BSA hat, kann man einfach das Innenlager tauschen.
Bei Pressfit wird es schwieriger.

Wie erkenne ich das auf die Schnelle , das Rad ist ein BACKROAD AL 610

 

[prince67]

IMHO hat das Backroad AL ein Pressfit Innenlager.
Da kann man theoretisch links einen 2mm und rechts einen 3,5mm Spacer (alternative 2x 2,5mm links und rechts) mit 24mm Innendurchmesser auf die Welle der Kurbel schieben. Ich hab das aber noch nie gemacht und kann nicht sagen, ob das wirklich funktioniert.

 

[obolte]

oder gibt es vielleicht sogar ein 32 Ritzel für den 110 er Lochkreis der GRX ?= da wäre das einfachste

 

[Asko]

IMHO ist das kleinste Kettenblatt für die GRX ein 34er.
Gibt es bei den freundlichen Chinesen. Hab ebenfalls ein 36er von Stone und das funktioniert einwandfrei.
Ich fahre allerdings 11fach, laut beschreibung sollte 12fach gehen.

https://de.aliexpress.com/item/4000619775825.html?

 

[obolte]

Ich hab dann mal das 34er beim Ali bestellt, kleiner gibt es wohl nichts , Danke für Eure Antworten!

 

[ddgh]

Soecialities T.A. hat 33Z für 110er LK im Angebot. Die bin ich zu 2-fach Zeiten an meinem Crosser gefahren

https://specialites-ta.com/double/1...ialites-ta-pl48110169.html#/16,denture,33-dts

 

[obolte]

, OK , das wäre auch was . die schreiben 11-fach aber bei 1x12 sollte das auch gehen , oder ?

 

[prince67]

Soecialities T.A. hat 33Z für 110er LK im Angebot. Die bin ich zu 2-fach Zeiten an meinem Crosser gefahren

https://specialites-ta.com/double/1...ialites-ta-pl48110169.html#/16,denture,33-dts

Passt das auch an eine GRX Kurbel? (die Form des ebenen Ausschnitts um das Loch)

 

[ddgh]

Ob das bei 2x12 GRX passt müsste erst überprüft werden.
Mir ging es erstmal um die Tatsache, dass es einen Hersteller gibt der 33Z Kettenblätter für 110mm anbietet

 

[prince67]

Ich will @obolte nur davon abhalten, das KB voreilig zu kaufen.

PS: Hier geht es imho um 1x12

Ob das bei 2x12 GRX passt müsste erst überprüft werden.

 

[ddgh]

Ich will @obolte nur davon abhalten, das KB voreilig zu kaufen.

PS: Hier geht es imho um 1x12

Argh, Schande über mein Haupt.
1x12 geht mit 33Z natürlich nicht, da narrow/wide nur mit gerader Anzahl an Zähnen klappt.
Und 32Z kollidieren bereits mit den Schrauben vom 110er LK.

 

[obolte]

ich fahre keine extrem-Buckel-Pisten , brauch man da narrow/wide überhaupt ?

 

[ddgh]

ich fahre keine extrem-Buckel-Pisten , brauch man da narrow/wide überhaupt ?

Bei 1x Kurbeln springt durch den Schräglauf die Kette gerne ab, wenn keine zusätzliche Kettenführung montiert ist.
Ich bin das 33Z Specialities auch eine zeitlang als 1x gefahren und hatte so eine Kefü montiert.
https://amzn.eu/d/0aURMCk9

 

[goldbär]

Ich hab dann mal das 34er beim Ali bestellt

Ich möchte auch an der GRX FC-RX610-1 ein 34 Kettenblatt montieren.
Hat das bei dir funktioniert?
Welches hast Du genau bestellt?

 

[obolte]

habe es noch nicht bekommen, hoffe dass es bald ankommt.
sobald ich es montiert habe, werde ich berichten , VG

 

[dankeroeder]

Ist alles Möglich!!!
Habe durch die Kurbel auch einen größeren Q-Faktor. Bei einer Körper-Große von 2m auch ganz gut.

Hier mal Bilder vom Umbau.

https://www.mtb-news.de/forum/t/canyon-grizl-2021-2024.942038/post-19603788

 

[obolte]

habe es noch nicht bekommen, hoffe dass es bald ankommt.
sobald ich es montiert habe, werde ich berichten , VG

Hab das Stone 34t montiert und 1100 km in Andalusien unterwegs gewesen, dieser gefühlt 1 Gang mehr hat mir ein paar mal das schieben erspart. Die ersten 700 km hat das sehr gut funktioniert, die letzten ca 400 km hat es bei jeder Umdrehung 1 mal geknarrzt, ich weiß noch nicht ob es das Kettenblatt oder das Lager ist....das 34er war schon deutlich leichter zu treten gegenüber dem 40er, aber im kommenden Jahr will ich noch mehr Gepäck, durch noch steilere Berge fahren, ein Umbau auf eine andere kurbel mit 26er bis 28er Blatt wäre ideal, große Gänge kann ich vernachlässigen, hat jemand schon mal sowas mit grx gemacht? Kassette ist 10 bis 51. Viele Grüße und guten Rutsch!

 

[obolte]

Hab das Stone 34t montiert und 1100 km in Andalusien unterwegs gewesen, dieser gefühlt 1 Gang mehr hat mir ein paar mal das schieben erspart. Die ersten 700 km hat das sehr gut funktioniert, die letzten ca 400 km hat es bei jeder Umdrehung 1 mal geknarrzt, ich weiß noch nicht ob es das Kettenblatt oder das Lager ist....das 34er war schon deutlich leichter zu treten gegenüber dem 40er, aber im kommenden Jahr will ich noch mehr Gepäck, durch noch steilere Berge fahren, ein Umbau auf eine andere kurbel mit 26er bis 28er Blatt wäre ideal, große Gänge kann ich vernachlässigen, hat jemand schon mal sowas mit grx gemacht? Kassette ist 10 bis 51. Viele Grüße und guten Rutsch!. Olaf, , [email protected]