Ich verbaue die schon seit 2016, als Tune aus dem Sortiment genommen wurde und das ziemlich regelmäßig. Wenn dir jemand sagt, es geht nie was kaputt, dann lügt er wahrscheinlich. Das passiert immer mal und somit auch bei Carbon-Ti. Aber meiner Erfahrung nach sehr unauffällig. Genaugenommen, waren das 3 Reklas in den fast 5 Jahren. Wenn man jedoch eine wirklich maximal sorglos Nabe sucht, dann sind die einer DT350/240 oder einer Hope sicher unterlegen.
Sorry für den Exkurs, aber gilt das auch für die Rennradnaben von Extralite (24/28L, Felgenbremse)? Uneingeschränkt zu empfehlen, wenn man eher bei gutem Wetter unterwegs ist, eher geringe Kilometerleistung einfährt und 85 kg auf die Waage bringt?
Die kann ich dir nicht geben. Ich verbaue die eher selektiv, wenn es wirklich um Leichtbauprojekte geht.
Nee, ein "85 kg ist noch nicht automatisch zu fett für die Nabe, grundsätzlich taugt die schon, damit wird's noch nicht zum Modellbau" reicht mir - so wie Deine Auskunft oben. Danke sehr!
Mittlerweile würde ich mich glaub anders entscheiden. Mein Vorderrad ist demnächst das dritte Mal (Juni 22, Oktober 22 und jetzt) innerhalb 12 Monate bei euch.
Wie sich hier herrausstellte, waren die Lager wirklich wieder völlig tot. Allerdings überraschten wir den Fahrer auch mit der Bitte, die Nabe einzustellen. Die Achspieleinstung war nicht bekannt so dass wir davon ausgehen müssen, dass die Lager wie auch in den Fällen davor schlicht zerdrückt wurden.
Jepp.
Ich war wirklich überrascht.
Man lernt nie aus.
Vorschlag für die "Behandlung" zukünftiger n00bs wie mich: Hinweis bei solchen Naben irgendwie mitgeben? Sowas wie "Bitte bei Einbau Achsspiel prüfen!" Für mich wäre das ein wichtiger Hinweis gewesen, um zumindest nochmal darüber nachzudenken, was ich da tue. Kann natürlich auch sein, dass ich die unrühmliche Ausnahme bin.
) und mit eurem Service sehr zufrieden.
