Keine MTB´s mehr??

[DerHackbart]

Weiß nicht genau... Zwei Wochen oder so.
Die Backroad Modelle und das Hobo lassen mich nicht in Ruhe.
MTB? Natürlich nix bei Rose... Habe da aber auch keinerlei Nostalgie oder so

Hobo fand ich irgendwie auch sehr spannend weil stahl und coole Optik. Aber der Frontträger ist doch eine Fehlkonstruktion mit seinen 5Kg Traglast. Und das bei 2Kg Eigengewicht.

Damit kommt der Träger bereits mit einem Sixpack 0,5L Bierflaschen an seine Grenzen.

 

[der-gute]

Sorrey
Falscher Faden

 

[TomE]

Das klassische Bio MTB ist quasi tot.

Es gab vor nicht all zu langer Zeit eine Gegenüberstellung eMTB klassisches MTB von den Verkaufszahlen.

Klassische MTB fünfstellig, eMTB deutlich sechsstellig.

Mir tut es auch sehr weh, gerade die Preis- Leistungsanbieter sehen in klassischen MTB aber gerade keine Zukunft mehr.

 

[danimaniac]

das ZIV veröffentlich ja jedes Jahr Zahlen für Deutschland:

 

[pmk]

Das klassische Bio MTB ist quasi tot.

Es gab vor nicht all zu langer Zeit eine Gegenüberstellung eMTB klassisches MTB von den Verkaufszahlen.

Klassische MTB fünfstellig, eMTB deutlich sechsstellig.

Mir tut es auch sehr weh, gerade die Preis- Leistungsanbieter sehen in klassischen MTB aber gerade keine Zukunft mehr.

und wenn es so wäre, so what!? So habe ich die Naturtrails samt ungeteilter und vorwiegend wohlwollender Aufmerksamkeit für mich - "Respekt" ist das häufigste Wort, das ich dort höre

 

[leFafnir]

Komischerweise sehe ich außer Rentnern auf EBikes kaum mehr wenn. Am Berg etc.sind die sehr wenig geworden.

 

[TomE]

und wenn es so wäre, so what!? So habe ich die Naturtrails samt ungeteilter und vorwiegend wohlwollender Aufmerksamkeit für mich - "Respekt" ist das häufigste Wort, das ich dort höre

Stimmt.

Aber die Auswahl verfügbarer Bikes schrumpft kontinuierlich. Das schmerzt.

 

[RWBiker]

Komischerweise sehe ich außer Rentnern auf EBikes kaum mehr wenn

Rente mit 36? <SCNR>. Also, auch wenn ich manchmal das Gefühl habe, dass wieder Fahrräder unterwegs sind und keine Pedelecs, sind das aber eher ältere Modelle. Fahrräder, die aktuell auf dem Markt sind, fallen mir kaum auf. Das deckt sich ja auch mit den Ausagen des ZIV bezüglich der Verkaufszahlen. (Wobei dieser Verband ja bei allen Gelegenheiten das hochpreisige Pedlec propagiert, andere Story…). Der Trend geht ganz klar in eine andere RIchtung. Man kann dem nachtrauern, ändern wird das nichts. Man kann nicht in einer Vergangenheit leben, die es nie gab.

 

[danimaniac]

das Gute (für mich) ist ja, dass von den 800.000 E-Bikes maximal 1/8 überhaupt im Wald bewegt wird.
Die ersetzen ja gleichzeitig unheimlich viele City-Bikes, Trekkingräder, stehen platt im Keller usw...

Dazu ist der Markt immernoch aufgeplasen, Bike-Leasing hilft da kräftig mit, die Hürde sich ein 5000€ Rad in den Keller zu stellen ist halt wirklich sehr niedrig geworden.

 

[_Tyrolens_]

Das mit den Zahlen ist nicht ganz so einfach. Wurde hier oftmals diskutiert, aber auch in der BIKE gab es letztens einen Artikel dazu (hinter der Paywall). Günstige Hardtails scheinen wieder gefragt zu sein.

Da ich selbst gerade ein wenig über die Anschaffung eines schnellen XC Hardtails nachdenke, musste ich aber auch feststellen, dass der Markt dafür wie leer gefegt zu sein scheint und wenn, dann gibt es Bikes zu hohem Preis mit schlechter Ausstattung, sodass man eigentlich wieder custom aufbauen müsste zu entsprechenden Kosten. Sofern überhaupt etwas verfügbar ist. Scheint so zu sein, als müsste man solche Bikes heute vor ordern, natürlich dann mit null Rabatt.

 

[leFafnir]

Rente mit 36? <SCNR>. Also, auch wenn ich manchmal das Gefühl habe, dass wieder Fahrräder unterwegs sind und keine Pedelecs, sind das aber eher ältere Modelle. Fahrräder, die aktuell auf dem Markt sind, fallen mir kaum auf. Das deckt sich ja auch mit den Ausagen des ZIV bezüglich der Verkaufszahlen. (Wobei dieser Verband ja bei allen Gelegenheiten das hochpreisige Pedlec propagiert, andere Story…). Der Trend geht ganz klar in eine andere RIchtung. Man kann dem nachtrauern, ändern wird das nichts. Man kann nicht in einer Vergangenheit leben, die es nie gab.

Ja, die Verkaufszahlen haben ja 0 damit zu tun wer unterwegs ist. Bei mir im Office hat jeder ein SUV bike o.ä. Die aber keine 500km im Jahr bewegt werden.

 

[pmk]

Stimmt.

Aber die Auswahl verfügbarer Bikes schrumpft kontinuierlich. Das schmerzt.

Wenn ich mir z.B. bei Cube die Angebote ansehe, vermisse ich an Vielfalt nix. Aber natürlich haben die Hersteller dazu gelernt und produzieren nicht mehr auf Halde. Und ein paar Exoten und Trittbrettfahrer sind wohl auf der Strecke geblieben. Und wer weiss schon, ob MTB in ein paar Jahren nicht wieder ein Revival erlebt. Verstehe sowieso nicht, wie man auf Asphalt und Forstwegen Fahrspaß generieren kann

ps: drum fahrn wir heute zum Gardasee

 

[Orby]

Wenn ich mir z.B. bei Cube die Angebote ansehe, vermisse ich an Vielfalt nix.

Vergleich mal die Modellvielfalt eBike vs Bio-Bike. Da siehst wer die Zielgruppe von Cube im MTB Bereich ist.
Im Krummlenkerbereich ist schon 32 und 30.5 gesetzt. Im e Segment Avinox.
Die MTB ohne Motor Palette wird seit Jahren zusammengestrichen an Anzahl und Vielfalt.

Verstehe sowieso nicht, wie man auf Asphalt und Forstwegen Fahrspaß generieren kann

Sehen wohl viele Käufer von RR und Gravel Bikes anders.
Deswegen springt ja Cube auf die neuen LR sofort auf.

 

[pmk]

und wenn 100x mehr EBikes in ensprechender Vielfalt verkauft werden. Was tut mir das? Ich kann mir nur schwer irgend eine gravierende Innovation am MTB vorstellen, die ich an meinem bestehenden Bikepark nicht nachrüsten könnte. Und auf dem Markt sehe ich immer noch die vollständige Palette von XC bis DH. Von daher vermisse ich nix.

 

[TomE]

Radon, Rose und Co haben massiv die Modellvielfalt reduziert und teilweise aufgegeben. Das mag bei Cube noch anders sein, die grundsätzliche Entwicklung ist aber deutlich abzusehen.

 

[Orby]

ch kann mir nur schwer irgend eine gravierende Innovation am MTB vorstellen, die ich an meinem bestehenden Bikepark nicht nachrüsten könnte.

UDH ist so eine. Kein spezielles Schaltauge was an den Bikespot mitschleifen musst, für jedes Bike ein anderes.

Edit: Dropper mir viel Hub sind auch etwas, was man nicht missen möchte wenn man es kennt.

 

[Zweibeiner]

Die Auswahl an Bio MTBs ist einfach zZ. massiv eingeschrängt. Preis / Leistung ist ebenfalls eine Katastrophe. Ich gucke immer wieder sämtliche Hersteller durch u da ist kein MTB dabei was für mich in Frage kommen würde. Oder es kostet Summen die ich nicht bereit bin zu zahlen.
Eigentlich hatte ich alle 5-6 Jahre mein MTB ersetzt. Das wird wohl erstmal nicht klappen. So muss mein gutes altes Root Miller noch weiter durchhalten.
Als Bio Fahrer finde ich den ganzen E-Trend echt erschreckend. Bei uns fahren bereits die Kinder mit Motor. Kann ich in keinster Weise nachvolziehen. Selbst in der Grundschule tauchen erste E-Roller auf. Die Kids würde ich am liebste von den Dingern holen.
In der heutigen Gesellschaft lässt man sich ja nur noch fahren! Sehr erschreckend das alles.

 

[BikenderBayer]

E-Roller dürfen erst ab 14 gefahren werden.
Heißt: die Kids wären ohne Versicherungsschutz unterwegs. Das sollte die Schule nicht tolerieren. Und die Eltern sollten Punkte bekommen...