Avid Mag oder Avid Ti: welche ist nun leichter ?

[grilli]

Hallo zusammen !

Mich würde mal interessieren, ob die Avid Mag oder die Avid Ti die leichtere V-Brake ist.

Wodurch unterscheiden sich die beiden Bremsen eigentlich voneinander ?

Ich glaube, mal gehört zu haben, dass das eine oder andere Teil bei der Mag leichter sein soll und ein anderes bei der Ti.
Anscheinend soll die Kombination aus Teilen der beiden Bremsen eine noch leichtere Bremse ergeben.

Sind bei der Mag auch Ti Schrauben dabei ?

Was ist nun im Aufbau der Unteschied ?

Habt ihr vielleicht auch Gewichte dazu ?

Auf ww habe ich eh schon geschaut, nur lassen sich die nicht so einfach vergleichen, manche Bremsen werden getuned aufgelistet und man weiß natürlich nicht, was ist nun bei der einen oder der anderen verändert worden.

Ich bin mir sicher, unter euch gibts einige Leichtbau-Bremsen-Spezialisten.

Besten Dank im Voraus


Grüsse grilli

 

[Pedä__]

die ti sind leichter (serie).

mag:
mag arme, stahl schrauben, stahl buchsen

ti:
alu arme, alu buchsen, ti schrauben


ich fahre daher mag mit alu buchen und alu bzw carbonschrauben

 

[grilli]

Sind jetzt die Aluarme oder die Magnesiumarme leichter ?

...achja und zu meinem besseren Verständnis, was sind bei einer V-Brake die Buchsen ?

 

[Moonbiker]

Die Magnesium Arme sind leichter.

 

[Pedä__]

mag-arme sind leichter

buchsen sind die teile, auf denen die arme gelagert sind (das was den bremssockel berührt.

habe ein paar bilder auf der waage... kommen gleich

 

[grilli]

Die Magnesium Arme sind leichter.

Weißt du auch wievie da Unterschied ist ?

 

[RealNBK]

dürften ca. 30% sein. Habe die gewichte meiner Mag nicht im kopf. Am sinnvolsten ist es eine Mag mit AL-Ti-teilen von FRM zu tunen.

 

[Pedä__]

avid mag aus der verpackung (ohne pipes)



ohne beläge, pipes, befestigungsschrauben:




fahrfertig (pipes sind in den nokons berechnet):




die bilder sind schon etwas älter (sry wegen dem mousepad...). von meiner avid ti hab ich keine solche gemacht... ich habe noch einen satz nagelneue mag da (vr+hr)

 

[masterali]

Hi,

weiss von euch jemand wo man die passenden Bremsgriffe bekommt? suche was sehr steifes unter 140 Gramm.

 

[The Tretschwein]

Abgesehen von Extralite oder Pauls fällt mir noch der Avid Ultimate Hebel ein. Wiegen 152gr. Ich denke aber, dass er sich mit Aluschrauben auf sub 150 bringen lässt.

 

[Hawkpower]

die waren damal original dabei

 

[Hawkpower]

da gibte es zwei verschiedene versionen einmal AVID MAG
und einmal AVID Single Digit Mag

 

[The Tretschwein]

Yeah Man! Die geilsten Hebel überhaupt! Ich teste demnächst die Ultralevers.
Alledings bin ich schon ziemlich anspruchsvoll, dan ich als Referenz aud Ultimates habe.

 

[roadrunner_gs]

(...)
sry wegen dem mousepad
(...)

 

[Carcassonne]

Die Single Digit Ti wiegen direkt aus der Verpackung 326g allerdings mit Gummitülle und Pipes. Ohne diese sind es 310g, hab's gerade nachgewogen.

Und die passenden Speed Dial Ti Hebel:

 

[T-Dog]

Ich hab auch die SD MAG, sind klasse. Weiss jemand, ob ich die Buchsen austauschen kann und wenn ja, wie mache ich das? Welche passen und sind obendrein noch leicht?

 

[Pedä__]

wie wärs mit alubuchsen von avid?

gibts als ersatzteil oder einfach nen satz avid sd ti kaufen

die alubuchsen wiegen 12,4g (4stück, also alle). stahl ist entsprechend schwerer, die abmessungen sind identisch.

 

[elmar schrauth]

hat nicht irgendjemand aus dem forum mal gepostet ,dass er alubuchsen hat ??

 

[Pedä__]

ich hab zwei satz verbaut und einen hier liegen... die sind aber mir! muhaha

 

[RealNBK]

woher?

 

[The Tretschwein]

Eigene Drehbank.......

 

[elmar schrauth]

Eigene Drehbank.......

und ??????????????ß
ist sie kaputt ?

 

[Pedä__]

woher?

die firma heißt avid und ist ein asiatischer bremsenhersteller.

 

[The Tretschwein]

 

[RealNBK]

da hast du angerufen und welche bestellt, oder hat dein händler dir welche besorgt?