Suchergebnisse

Das Problem kenne ich vom Thunderbolt, bei mir war der Schalzug, der unten am Tretlager rauskommt und zum Schaltwerk geht zu kurz. Ich habe den dann einen Zentimeter länger gemacht und habe seither keinerlei Probleme! Im Ständer lief das einwandfrei, sobald das Bike eingefedert war, konnte ich...

Problem ist das für mich keines, schaut bei mir auch so aus!

Ich fahre in meinem Thunderbolt eine Pike RTC3 140mm mit nem 40mm Vorbau und einem 780er Lenker. Hinten der Monarch RT3. Mir passt das gut.

UpHillFlow

Geht nicht ums richtige oder falsche Bremsen, nicht falsch verstehen. Ich denke nur, das eine Scheibe die so angelaufen ist durch ist.

Schauen bei den Pros die Bremsscheiben immer so aus, wie im Bild #25? Die ist mal ordentlich heissgelaufen.

Wunderschönes Ding! Bike-Porn 2.0!!

Beste Leben der Typ. Ich geh jetzt Ratt fahren!

Kann wegen mir das Bike der nächsten Wochen sein, keinen Bock mehr auf bunte Karren mit farblich stimmigen Deals auf der Gabel...

Das ist ein BDW. Ziemlich gut! Bin gespannt auf 2.0!

Gefällt mir sehr, das Rad!

Schön!

Sauber! Gute Jungs, seeehr schönes Arbeitsgerät und ein professioneller Auftritt. Viel Erfolg!!

Die E-Mofa Jungs und Mädels sind doch meist gut gut an Ihrer Figur zu erkennen :-D

Was für'n Lauch, der Typ!

Ich fahre auch von zuhause aus los, die Touren sind dann so zwischen 40 - 70 km lang, die ersten 15-20 km sind dann also Strasse und Feld/Waldweg, da komme ich bis zu 30 Km/h gut zurecht, schneller fahre ich mit dem MTB im flachen nicht. Bergab lasse ich ab 40 Km/h rollen. Für MICH passt das so...

Ich fahre jetzt seit ca. 6000km / zwei Jahren mit einem 1x10 Antrieb 30 x 11-41 (Trickstuff Versägeblatt Umbau mit 16er Ritzel). Hatte Anfangs ein 32er Kettenblatt, das war an längeren, steileren Anstiegen doch zu anstrengend, mit dem 30er komme ich hier im Spessart überall hoch.Wiege fahrfertig...

I Like!

Tech Manuel sagt: Hardware and Torque Specification: All custom hardware (alloy thru-bolts, screws, and nuts) requires the use of LOCTITE 243 (blue) a medium strength thread-lock. The torque specification unless otherwise stated is 100 to 110 in*lbs or 11.3 to 12.4 Nm. Non custom hardware...

Sehr schönes Rad, gefällt mir sehr gut! Glückwunsch!