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Mit der The One wirst Du den gleichen Mist erleben. Zumindest hat mich meine verrückt gemacht nachdem ich das DOT gewechselt habe und ich absolut keinen vernünftigen Druckpunkt mehr hinbekommen habe. Hier im Forum und auch anders wo findet man da viele Leidensgenossen. Ich bin letztlich auf die...

Viel Glück beim entlüften...meine The One hat mich dabei zum Wahnsinn getrieben.

Was meinst Du denn jetzt mit "Umbau" ??? Komplette allte Bremse ab, komplette neue Bremse dran. "Umbau" kenn ich nicht. Ich habe gerade meine Formula The One am Stereo gegen die Saint getauscht. Ging problemlos, mußte nur die Leitung kürzen und entlüften.

Hi zusammen, nachdem mich meine Formula The One 2 Jahre lang gut abgebremst hat, hat mich jetzt nach DOT-Wechsel das Entlüften zum Wahnsinn getrieben. Ein vernünftiger Druckpunkt war nicht mehr hinzubekommen. Naja....kurzen Prozeß gemacht und heute eine Saint montiert :D Ich muß sagen, die...

Hi, mein letzter war ein Ciclomaster bei dem ich dauernd Probleme mit dem Funk hatte (Mainflingen und Hochspannungsmasten). Seit ich den Rox 8.0 fahre habe ich keine Probleme mehr! Funzt überall problemlos! Gruß, Thomas

Ich hab an meinem Stereo bei gleicher Zielsetzung gerade auf DT Swiss Ex 1750 gewechselt und bin sehr zufrieden damit! Die wären mein Tip. Gruß, Thomas

Davon hätt' ich dann gern demnächst ein Video :lol:

Ich hatte da eher die mechanische Belastung und die Robustheit des Bikes im Kopf. Klar kann man über die Fahrtechnik die mechanische Belastung verstärken oder eben reduzieren. Trotzdem hätte ich für sowas eher ein Enduro erwartet und kein All-Mountain. Aber ich stelle immer wieder fest, das ich...

Aua...ich dachte für so eine Behandlung braucht man ein Fritzz :D Was wiegst Du und wie lange hält Dein Stereo das schon aus?

Cool, danke schon mal für die Tips :daumen:

Hi an alle, bisher bin ich CC und AM gefahren und damit gerade auf Touren auch echt glücklich, aber mein Hunger auf "Wilderes" ist geweckt ;) Momentan wohne ich noch im superflachen Rhein Main Gebiet ziehe aber in absehbarer Zeit um und habe dann den Odenwald hinter der Hütte wo man schon mehr...

Geil, jetzt können wir als nächstes über Brunox diskutieren :lol::D:cool:

Ich hatte das selbe Problem in Zusammenhang mit meinem GPS. Sobald das GPS eingeschaltet war, hat mein CM 434 spontane Funkaussetzer gehabt. Dieses Problem hatten auch schon andere hier im Forum. Bei manchen reichte es GPS und Fahrradcomputer auf dem Lenker weiter auseinander zu positionieren...

So weit ich weiß werden LED-Lampen gepulst betrieben und dadurch entsteht ein elektrisches Feld mit einer bestimmten Frequenz, was wiederum den Funkemfpang des Computers stört. Vielleicht hilft größerer Abstand zwischen den beiden. Gruß, Thomas

Wenn jemand Geld ausgeben will ist das doch seine Sache oder? Was kotzt Ihr denn bei solch einfachen Fragen gleich so rum? Wenn Ihr keine Antworten zum Thema habt, sollte Ihr garnichts schreiben, anstatt euch aufzuregen! Immer der selbe Mist in Internetforen! Gruß, Thomas

Ich find die ganze Aufregung hier reichlich unnötig, denn nüchtern betrachtet kann man beides tun: sich aufregen, aber auch nachvollziehen warum Garmin die Geräte so baut. Als Informatiker wundere ich mich über einige Dinge die Garmin-Geräte und vor allen Dingen die Software betreffend. Auch...

Wenn ich das richtig sehe, hat das Teil keinen Radsensor! Das heißt die Geschwindigkeit wird über das GPS-Signal ermittelt. Ich fahre oft mit dem GPSMAP 76CS am Lenker und konnte so schon mal die Genauigkeit mit dem Fahrradcomputer vergleichen. Meistens trifft das GPS die...

Da hast Du wohl Recht

Ich habe bislang zwei Cateye HL-500II G am Lenker, bin aber weder mit der Form des Lichtflecks, noch der Helligkeit zufrieden. Und außerdem fressen die Teile ganz schön Batterien, was abgesehen von der Umweltsauerei auch noch teuer ist. Von LED-Lampen bin ich schnell abgekommen, weil der Kram...

Scheint ja ganz so zu sein, als entdecke heir jemand seine Leidenschaft für's Trollen