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Wenn es wirklich das Kettenschloss ist poste ich hier ein Bild wie ich nen Besen fresse. (Stay tuned)

Ja, ja die Göttinger Waldleute. Hatte letztens eine nette Unterhaltung mit einem Förster bzgl. Plessetrail. Laut ihm darf man da auch nicht fahren.

Schön geworden und die Übersetzung geht doch voll in Ordnung.

Evtl. mal den Luftdruck der Stütze überprüfen?

Der Debonair wippt etwas mehr, dafür ist er super fluffig bei kleinen Hindernissen.

Ich hab sie andersrum eingebaut. Schlauch vorne am Hebel ab, dann passt es.

Lass das alte Speci im orginalzustand, nicht verbasteln. Hab mir meins mit nem Ferienjob beim Aldi, im Sommer nach der Grenzöffnung (1.Aldi nach der Grenze), damals sauer verdient. War ein treuer Begleiter. Viel Spaß damit.

Einfach kaufen, habe sie mehrmals ausprobiert. Top Teil und analog will man danach nicht mehr. Gab es letztens von Red Cycling gelabelt beim Amazon Mann für 35€ypos.

Macht auch im Bikepark ne gute Figur.

Lixada kann man kaufen, habe mehrere Produkte und keins ist bisher unangenehm aufgefallen.

Signature II. In Action.

Hey wenigstens kann man auf den Bildern was erkennen und Markierungen sind auch noch eingefügt. Das ist schon mal besser als das was die meisten hier absondern. Die Räder sind neu, soll sich der Stadler doch damit rumärgern und nachbessern. Die Bikes würde ich denen um die Ohren hauen wenn es...

Wirklich ein Hingucker. Ist das Harzvorland Göttingen?

Seltsam

Kannst du noch mal ein Bild vom Schaltwerk auf dem größten Ritzen Posten? Da schaut mir was mit der länge der Zugaußenhülle mal gar nicht zu passen.

Harter Hund, Hut ab.

Da du ja aus der Harz Region kommst. Ich hätte hier ein Transalp Signature 2 mit nem großen Rahmen zum Probesitzen anzubieten. Preis/Leistung ist der Hammer.

Gibt es schon Preise? Finde nichts oder bin doof.

Wenn du ne brauchbare Lösung gefunden hast lass schreib mal was, meine in BT InEars passen nicht unter den FF.

Ist bei den Swiss Stop Belägen das Brake Pad etwas flacher in der Höhe? Würde ja vieles erklären.