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- 30. Oktober 2005
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Hallo zusammen,
habe bei einem blöden Unfall meinen 105 Hebel links nach außen gebogen. Es ist die hydraulische Variante (Disc). Es funktioniert erstaunlicherweise alles noch. Ich würde langfristig abe gerne den Hebel wieder gerade bekommen.
Meine Frage:
1. Kann ich es irgendwie umgehen die komplette Griff-Einheit zu tauschen und nur den Hebel tauschen? Oder reicht es sogar etwas neu einzustellen? Was mir noch auffiel der Anschlag Teil 2 auf der Abbildung ist rausgebröselt. Der sorgt aber meiner Meinung nur dafür das beim hochschalten nicht Metal auf Metal drückt.
2. Wie zerlegt man einen Rennerad Schalthebel? Finde wenig Material oder youtube dazu bzw. erkennt man kaum Ansatzpunkte.
Zum Vergleich nochmal beide Hebel. Beim kaputten erkennt man deutlich den Abstand.
VG
Felix
habe bei einem blöden Unfall meinen 105 Hebel links nach außen gebogen. Es ist die hydraulische Variante (Disc). Es funktioniert erstaunlicherweise alles noch. Ich würde langfristig abe gerne den Hebel wieder gerade bekommen.
Meine Frage:
1. Kann ich es irgendwie umgehen die komplette Griff-Einheit zu tauschen und nur den Hebel tauschen? Oder reicht es sogar etwas neu einzustellen? Was mir noch auffiel der Anschlag Teil 2 auf der Abbildung ist rausgebröselt. Der sorgt aber meiner Meinung nur dafür das beim hochschalten nicht Metal auf Metal drückt.
2. Wie zerlegt man einen Rennerad Schalthebel? Finde wenig Material oder youtube dazu bzw. erkennt man kaum Ansatzpunkte.
Zum Vergleich nochmal beide Hebel. Beim kaputten erkennt man deutlich den Abstand.
VG
Felix
