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Das Fahrergewicht ist das eine, aber die dyn. Belastungen des Rades sind das andere. Will heißen: ein etwas leichterer Fahrer kann durch entsprechende "dynamischer" (stark materialbeanspruchender) Fahrweise mehr "Schaden" machen, als ein schwergewichtiger Fahrer, der wesentlich ruhiger und schonender fährt, obwohl er eine hohe statische Belastung darstellt.
Warum Rolleyes? Er hat durchaus recht....mit 129 Kilo...![]()
Nicht, dass mein Beitrag falsch verstanden wird: Ich finde es super, wenn jemand abnimmt. Ich habe eine Freund, der ist innerhalb eines halben Jahres von ca. 125 kg auf 80 kg runtergekommen.
Sodele zweiter Versuch :
...
Also bei 100 Kilo sehen wir unsd auf nem Fully
...
Flo
Jo wie gesagt radlen grad Schotter und Waldwege, sowie leichte Trails.
zu mehr reichts noch nicht.