28"-Reifen OHNE Reflexstreifen ??

[Black Evil]

Hi !
Sag mal, weiß einer von euch ob es überhaupt noch irgendwo vernünftige 28"-Reifen ohne Reflexstreifen gibt ??

Ich fahre hier an der Küste 28" und mir fällt auf, dass es mittlerweile ja nur noch Reifen mit Reflexstreifen gibt ! Von Schwalbe und auch von Conti gabs sonst auch schon mal welche ohne.

 

[DerBär]

Der Racing Ralph bekommst Du ohne Reflexstreifen
Meine Marathon Racer haben Reflex und an meiner Stadtschlampe sieht es sogar richtig gut aus...
Schöne Grüße!
Georg

 

[lelebebbel]

Was für Reifen?

Rennrad, Trekking, Stadt, MTB? Mit Profil oder ohne? Wie breit, wie schwer?

 

[Black Evil]

....der Racing Ralph ist aber doch schon ´n ganz schönes Kaliber. Fahre auch hauptsächlich Asphalt - aber trotzdem danke für den Tip !

Kann man nicht auch irgendwie den Reflexstreifen abziehen ? Der ist doch nur oberflächlich aufvulkanisiert, oder ?

 

[Black Evil]

Was für Reifen?

Rennrad, Trekking, Stadt, MTB? Mit Profil oder ohne? Wie breit, wie schwer?

Also es geht um einen28" Reifen...würd sagen, eher für Stadt mit geringem Profil.
Breite ist mir eher egal. Ein normaler Marathon ohne Reflexstreifen wär schon super. Generell wäre ein Reifen von Schwalbe oder Conti cool.

 

[dkc-live]

fast fred

 

[DerBär]

....der Racing Ralph ist aber doch schon ´n ganz schönes Kaliber. Fahre auch hauptsächlich Asphalt - aber trotzdem danke für den Tip !

Der Racing Ralph wurde in der letzten Trekkingrad im großen Reifentest auch getestet und hat tatsächlich den geringsten Rollwiderstand erzielt bei gleichzeitig gutem Grip (Testurteil "super"). Ob man dem Test Glauben schenken darf ist eine andere Frage - ich hab dann auch sicherheitshalber den Racer genommen, obwohl er schlechter sein soll im Rollwiderstandt und natürlich bei Schotter.

Schöne Grüße!
Georg

 

[dkc-live]

wiel lange hält der ralph an kilometern auf der straße bei ner 45 kg frau? meine freundin sucht nen schönen reifen der auch in match und schotter etwas halt bietet

 

[Black Evil]

fast fred

häää?? Gibts den für 28" und noch dazu ohne Reflex ??

Der Racing Ralph wurde in der letzten Trekkingrad im großen Reifentest auch getestet und hat tatsächlich den geringsten Rollwiderstand erzielt bei gleichzeitig gutem Grip (Testurteil "super"). Ob man dem Test Glauben schenken darf ist eine andere Frage - ich hab dann auch sicherheitshalber den Racer genommen, obwohl er schlechter sein soll im Rollwiderstandt und natürlich bei Schotter.

Ich nehme an, dass der Rollwiderstand massgeblich vom Querschnitt des Reifens also von dessen Breite abhängt. Demzufolge sollte der Racing Ralph breiter sein als der Racer, denn neuesten Erkenntnissen zurfolge hat ein breiterer Reifen entgegen der intuitiven Einschätzung einen geringeren Rollwiderstand als ein schmaler.
Jedoch hätte ich das im Vergleich Racing Ralph - Racer aufgrund des doch recht unterschiedlichen Profiles nicht vermutet.

Danke für die reege Beteiligung.

 

[Black Evil]

wiel lange hält der ralph an kilometern auf der straße bei ner 45 kg frau? meine freundin sucht nen schönen reifen der auch in match und schotter etwas halt bietet

Haltbarkeit ist natürlich auch ein interessantes Thema....

 

[trekkinger]

Ist zwar auf der Strasse kein Primus, aber dafür umso besser im Gelände: Little Albert.

 

[dkc-live]

ich hatte nen 28 zoll fast fred hat bei mir 2.5 tkm gehalten ...

 

[DerBär]

Demzufolge sollte der Racing Ralph breiter sein als der Racer, denn neuesten Erkenntnissen zufolge hat ein breiterer Reifen entgegen der intuitiven Einschätzung einen geringeren Rollwiderstand als ein schmaler.

Beide Reifen sind in 35-622 getestet worden. Beim Racing Ralph wurden 23,5 Watt Rollwiderstand gemessen, beim Racer 28,8 Watt (damit lagen sie zusammen mit Big Apple und Vredestein Perfect Moiree an der Spitze).

Bei der Haltbarkeit auf Asphalt hätte ich ich beim Racing Ralph allerdings Bedenken...
So, und nun kann ich mich für heute nicht mehr beteiligen, ich muss bis morgen früh noch eine Präsentation fertig stellen.
Schöne Grüße!
Georg

 

[Black Evil]

Ich hatte bisher den Continental Travel-Contact, den ich eigendliche für ideal halte und ihn auch weiterhin fahren würde, wäre da nicht dieser scheussliche Reflexstreifen !
Wo kauft ihr eure Reifen eigendlich ??? Ich find außer dem Racing Ralph keinen anderen, der mir zusangen würde. Sollte schon ein Semi-Slick sein.

 

[dkc-live]

da wo sie billig sind ... bike abteilungen in kaufhäusern im internet einfach immer augen offen halten und kaufen auch wenn man jetzt noch keinen neuen braucht.
hab einen satz conti edge pro für 30 satt knapp 80 geschossen. liegen jetzt aufm schrank

 

[DuncanMcleod]

Den Hurricane von Schwalbe gibt es auch in einer Version ohne Reflexstreifen:
http://www.schwalbe.de/ger/de/_page/produktgruppe/produkt/?ID_Einsatzbereich=5&ID_Produktgruppe=13&ID_Produkt=62&ID_Artikel=278&info=1&tn_mainPoint=Fahrrad&tn_subPoint=MTB

Bei Starbike.com gibt es den Hurricane für 12,90 Euro :
http://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=de&ref=froogle&pid=4803

 

[Black Evil]

Bei Starbike.com gibt es den Hurricane für 12,90 Euro :
http://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=de&ref=froogle&pid=4803

Und woran erkennst du, dass der OHNE Reflex-Streifen ist ?

 

[DuncanMcleod]

Die Version mit Reflexstreifen hat noch einen extra Pannenschutz
(Kevlar®Guard) und ist daher schwerer und teurer.
Ausserdem sind die Bezeichnungen unterschiedlich:
Hurricane Sport - ohne Reflexstreifen und Kevlar®Guard
Hurricane Kevlar MB - mit Reflexstreifen und Kevlar®Guard

 

[varadero]

Gibts den fast fred für 28" und noch dazu ohne Reflex ??

Jawohl:

Schwalbe FastFred light in 35x622:



noch mehr Bilder hier (Achtung! nicht alle Bilder zeigen den Fast Fred, denn ich habe mittlerweile auf den Marathon Racer + Reflexstreifen umgestellt) bzw. hier (das Damenmodell meiner Frau)!

Soweit mir bekannt ist, wird der FastFred aber nicht mehr produziert.

Varadero

 

[Black Evil]

Hi varadero.
Gibt es einen bestimmten Grund dafür, warum du auf Marathon-Racer umgerüstet hast ?

 

[varadero]

Hi varadero.
Gibt es einen bestimmten Grund dafür, warum du auf Marathon-Racer umgerüstet hast ?

Ja, und zwar den, daß ich mehrere Bikes habe und dieses Rad zur Zeit quasi mein Rennrad darstellt.
(mit den schmaleren, weniger profilierteren Reifen am Aspahlt einfach feiner läuft)

Varadero

 

[Black Evil]

...schickes Rad übrigens dein 28" !

 

[varadero]

...schickes Rad übrigens dein 28" !

Danke!

Hast du in deinem Rad eine Rohloff (wie in deinem Bildchen nebenan zu sehen ist)?
Ich plane nämlich gerade eine Umbau auf Rohloff - in dieses Bike (bisher ist eine Shimano NEXUS Inter-8 drin).

Grüße aus den Alpen an die Waterkant!!
Varadero

 

[Black Evil]

Danke!

Hast du in deinem Rad eine Rohloff (wie in deinem Bildchen nebenan zu sehen ist)?
Ich plane nämlich gerade eine Umbau auf Rohloff - in dieses Bike (bisher ist eine Shimano NEXUS Inter-8 drin).

Grüße aus den Alpen an die Waterkant!!
Varadero

Hallo !
Sorry, dass ich erst jetzt reagiere.
Ja, ich habe in mein ehemaliges Kettenschaltungs-Rad (custom-made) vor drei Jahren eine Rohloff Speedhub CC selbst nachgerüstet. Das Einspeichen hab ich natürlich vom Fachhändler machen lassen. Das is so ziemlich die einzige arbeit, die ich noch nicht selbst kann, habe aber starkes Interesse daran auch dies noch zu lernen !

Bilder von meinem Bike muß ich erst noch machen bzw. hier einstellen. Werde dich dann nochmal drauf aufmerksam machen.

cheers

 

[schappi]

Danke!

Hast du in deinem Rad eine Rohloff (wie in deinem Bildchen nebenan zu sehen ist)?
Ich plane nämlich gerade eine Umbau auf Rohloff - in dieses Bike (bisher ist eine Shimano NEXUS Inter-8 drin).

Grüße aus den Alpen an die Waterkant!!
Varadero

Hallo Varadero,
hast du mal daran gedacht in das Rad ein Schlumpfgetriebe als Innenlager einzubauen und damit die Entfaltung zu verdoppeln (bzw zu halbieren jenachdem welche version du nimmst)?
Siehe Hier: http://www.schlumpf.ch/md_dt.htm
das kostet dich vielweniger als ein Rohloff Speedhub
Meter pro Kurbelumdrehung

Meter pro Kurbelumdrehung
1:1 m-d h-s-d s-d
3-Gänger (SRAM Spectro) 1:1 m-d h-s-d s-d
1. Gang 2,08 0,83 5,20 3,43 0,73
2. Gang 2,85 1,14 7,13 4,70 1
3. Gang 3,88 1,55 9,69 6,40 1,36

5-Gänger (SRAM Spectro)
1. Gang 1,91 0,76 4,77 3,15 0,67
2. Gang 2,22 0,89 5,56 3,67 0,78
3. Gang 2,85 1,14 7,13 4,70 1
4. Gang 3,65 1,46 9,12 6,02 1,28
5. Gang 4,28 1,71 10,69 7,05 1,5

7-Gänger (SRAM Spectro)
1. Gang 1,62 0,65 4,06 2,68 0,57
2. Gang 1,94 0,78 4,85 3,20 0,68
3. Gang 2,31 0,92 5,77 3,81 0,81
4. Gang 2,85 1,14 7,13 4,70 1
5. Gang 3,53 1,41 8,84 5,83 1,24
6. Gang 4,22 1,69 10,55 6,96 1,48
7. Gang 4,96 1,98 12,40 8,18 1,74

7-Gänger (Shimano Nexus 7)
1. Gang 1,80 0,72 4,50 2,97 0,632
2. Gang 2,11 0,84 5,28 3,48 0,741
3. Gang 2,40 0,96 6,01 3,96 0,843
4. Gang 2,82 1,13 7,05 4,65 0,989
5. Gang 3,26 1,31 8,16 5,38 1,145
6. Gang 3,80 1,52 9,51 6,28 1,335
7. Gang 4,40 1,76 11,01 7,27 1,545

8-Gänger (Shimano Nexus Inter-8)
1. Gang 1,50 0,60 3,75 2,48 0,527
2. Gang 1,84 0,73 4,59 3,03 0,644
3. Gang 2,13 0,85 5,33 3,52 0,748
4. Gang 2,43 0,97 6,06 4,00 0,851
5. Gang 2,85 1,14 7,13 4,70 1
6. Gang 3,49 1,39 8,71 5,75 1,223
7. Gang 4,04 1,62 10,11 6,67 1,419
8. Gang 4,60 1,84 11,51 7,59 1,615

Rohloff Speedhub
1. Gang 0,80 1,99 1,31 0,279
2. Gang 0,90 2,25 1,49 0,316
3. Gang 1,03 2,57 1,69 0,36
4. Gang 1,17 2,91 1,92 0,409
5. Gang 1,32 3,31 2,18 0,464
6. Gang 1,50 3,76 2,48 0,528
7. Gang 1,71 4,28 2,82 0,6
8. Gang 1,94 4,86 3,21 0,682
9. Gang 2,21 5,51 3,64 0,774
10. Gang 2,51 6,28 4,14 0,881
11. Gang 2,85 7,13 4,70 1
12. Gang 3,23 8,09 5,34 1,135
13. Gang 3,68 9,21 6,08 1,292
14. Gang 4,18 0,45 6,90 1,467

Rohloff Minimum: 38/16, 36/15



Gruß
Schappi