29er Trailbike bis Enduro - Galerie

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Schönes Transition! Wie fährt sich das mit soviel Grip-Unterschied von VR zu HR? Der RoRa geht doch, wenn es nass ist, sofort auf Block und das Heck schlenkert dann fröhlich rechts und links an einem vorbei?

Überlege die Kombi selbst zu fahren, aber mir reicht eigentlich die Erfahrung mit Racing Ralph Pacestar hinten und Nobby Nic Trailstar vorne (beide in 2.35") - bei Nässe fühlte es sich hinten an wie Schmierseife bei steil ist geil. Mit einem NoNi Pacestar hinten war es deutlich besser, bei der Mary wäre der Hans Dampf oder der Nobby Nic ja der passende Reifen für's Hinterrad…
 
Ich kann jetzt nur für den Slaughter sprechen, ist aber grundsätzlich ähnlich.
Der bietet erstaunlich viel Grip für das Profil, auch im Matsch.
 
Die seiten stollen des rr bringen mehr als man denkt ich bin ihm gerne zu jeder jahreszeit gefahren, leider gab ich ihm immer irgendwo aufgeschlitzt das war mir nach dem 3 dan zu blöd

Lg
 
das wichtigste wurde schon gesagt.
ich fasse nopchmal zusammen: ich fahre die kombi seit 2014. das ganze jahr über. viele beschweren sich über fehlenden grip im nassen gelände bergauf. hierfür is es eben wichtig nicht im stehen zu treten.
bergab kenn ich wie gesagt keinen anderen reifen im vergleich. ich weiss nur dass er grip hat. die seitenstollen machen ihren job super. meine kollegen mit groben reifen im selben gelände haben im grenzbereich nicht mehr (brems)grip.
 
yeah da ist ja ein miami to volt aluslash...geil geil geil. finde die Farbe einfach nur super und der Sitzwinkel ist auch besser als beim Carbonslash. Gedanklich habe ich da auch schon purplefarbene Hopeteile drangeschraubt...aber nein nein nein ich bin mit meinem bike zufrieden und des reicht mir auch für alles.
 
oh Du hast das gekauft, ich wollte es mir zumindest im Laden die Tage mal anschauen...aber so komme ich nicht in Versuchung, danke! ;-)
 
Hier mal ein wenig Kontrastprogramm zum Trek Slash. BTW, das Slash ist wirklich sehr schön.

Kleinere Optimierungen der letzten Wochen waren der Einbau vom Dehy und der wechsel der Reifen von Maxxis zu WTB. No Problem!

 

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Seebl schrieb:
Geiles Trek, solch einen Rahmen hätte ich auch genommen statt des Primes!
Probiere mal die PCS Kartusche in der Auron, die ist eine ganze Schippe besser als die "non PCS".
Zum Vergrößern anklicken....

Das Trek ist für 2018 halt recht kompakt, aber das ist okay. Ich muss nicht auf Teufel komm raus 30mm Vorbau fahren ; )

Ich hab schon gelese dass die PCS eine Wucht sei! Allerdings bin ich mit der Standard-Auron aktuell gar nicht unzufrieden.
Auf meiner Hausrunde gibt sie ihren Federweg sehr sparsam aber auch sehr kontrolliert raus. Ich habe selten mehr als die Hälfte verwendet und dabei auch bei den beiden Sprüngchen auf dem Trail den Eindruck, jederzeit volle Kontrolle zu haben und mit lastfreiem Lenker fahren zu können. Weit besser als die ungetunte Pike und nah an der Mattoc mit IRT.

Die größere Baustelle seh ich beim Vivid. Ja - er bügelt. Aber er macht das Fahrwerk unruhig und nimmt dem Rad auch mit viel LSC viel Verspieltheit. Beim Elka Stage 5 und dem Fox DHX5/RC2 in anderen Rädern kenn ich das nicht so extrem.
 
Mein Speci. Vor genau einem Jahr mit Basis 2016er Rahmen neu aufgebaut. Rahmen Größe L, Gewicht wie auf den Bildern 13,4 kg. Bin total begeistert von dem Bike. Evtl. investiere ich noch in einen leichten LRS.
Grüße Chris


 

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