2x10 X0 Umwerfer schleift an Truvativ Bashguard

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Nabend,

leider habe ich oben beschriebenes Problem am großen Kettenblatt und mein Freundlicher meinte, den Umwerfer höher am Sitzrohr zu fixieren bringe nur schlechtere Schaltperformance. Mir ist auch aufgefallen, das der Carbon-Bashguard ein wenig "eiert". Wenn ich langsam und bergauf trete, hört man deutliches Schleifen und erkennt ebenso den stellenweißen Abrieb an der Innenkante des Schutzes. Welchen Abstand haben euere Umwerfer zum Bashguard? Hier noch ein paar Bilder:
img_2244o6ud0.jpg

img_22450huo5.jpg

img_2246uou5b.jpg
 
Hallo, fahre gleiches Teil , dein umwerfer muss minimal nach oben. Geht perfekt. Oder du legst zwischen Guard und Kurbel dünne Beilagscheiben , es gehen auch Kupfer ringe . Dann kommt Guard weiter raus und nix schleift. Kettenblattschrauben sind lange genug .
 
Herzlichen Dank felti! Dachte mir schon dass das Teil hoch muss;) Aber der Trick mit den Unterlegscheiben ist auch nice!
 
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